Итак, вводим две транзитные линии, №1 и №2. В будущем пож-та оговаривайте о чем идет речь. В транзите линии лыж и ЦМ не могут двигаться параллельно в принципе, т.к лыжник вращается. Факт вращения миллион раз иллюстрировался.
Собственно диссертация Рейда это подтверждает тоже
Вот в стационарной дуге они движутся параллельно по концентрическим окружностям
Простите, не верю, что никогда не видели картинок с траекторией лыж и цм. Для обычных поворотов это всегда линии №1 и №2, в транзите в том числе. Но только для хорошего лыжника. Для плохого это практически одна линия, в том числе в транзите - если не обращать внимания на минимально необходимые отклонения от положения равновесия, которое является основной целью в данном случае.
Если вы честно нарисуете картинку с траекториями цм и лыж для того поворота, что исполняет Хиршер, и соедините цм со стопами черточками для каждого момента времени, вы легко увидите, что ни в одной точке траектории цм не оказывается ниже стоп.