Сообщений в теме: 7398

[Sveaman]

 

И спортсмены при гораздо больших нагрузках в дуге, не катают в вашей любимой стойке?
 

Катают, конечно.

[ALEX3M]

Не знаю что там с ЕГЭ, я обычные экзамены сдавал.

 

Это просто убогое наклеивание ярлыков.

Ты когда свой любимый ярлычок "подрачивание" перестанешь клеить, куда попало, тогда и поговорим нормально.

[crom]

 
А чем не угодила направленная стойка?
Не приходила в голову простая мысль, что многое придумано до нас?
И спортсмены при гораздо больших нагрузках в дуге, не катают в вашей любимой стойке?
Или они идиоты все?

 

А я разве такое писал? Это какие-то твои домыслы, как девушки сама придумала - сама обиделась

 

Как и раньше, я придерживаюсь того же мнения, что на жестком надо в направленной стойке, а на мягкой это вообще не к чему.

Особенно все эти извращения как поставить жесткие крепы на мягкий борд и пропилить мягкие крепы чтобы поставить углы больше чем возможно с завода..

[OilXander]

На первом видео пытается ехать небыстро, и при этом хорошо закантовать доску.
Недостатка три:
- много сил тратится зря на удержание согнутых колен, это как присесть со штангой, и сидеть, сохраняя равновесие.
От чего  второй недостаток- бэк обычно нестабильный со срывами.
Ну и п.3 - доску не закантовать больше, чем на 45 град, примерно, жопой будешь ехать по склону. А это просто детский угол.
На втором Райан едет раза в 2 быстрее,  ЦТ надо смещать внутрь поворота.
Если катить еще быстрее, то можно просто выпрямиться, но ехать затылком к склону как-то бестолково получается.

это где у него там маленькая сокрость? на 51 секунде он мчит так, что можно прямой заклон смело делать под приличным углом.  У него просто самый распростаннённый и классический косяк, как у 90 процентов пытающихся карвить в даке, посмотри на его переднюю руку и переднее плечо. Он говорит правильные вещи, а делает ровно наоборот. Причем на всех кадрах и на всех сокростях.

И погляди как работает корпус у Нептона, у него плечо и рука за задним кантом.

 

 что б жопа не вываливалась, надо корпус сильнее закручивать в сторону поворота и переднюю руку туда совать настырнее, а он пытается удержать равновесие руками. Это адский зашквар, чел вообще не понимает как ехать на заднем канте, только теорию знает.

  Плечо и руку заводим за задний кант и крутим корпус и бошку в сторону поворота, в течение всего поворота, спину держим перпендикулярно склону и ничего не будет вываливаться

Сообщение отредактировал OilXander: 10 December 2018 - 15:29

[ALEX3M]

это где у него там маленькая сокрость? на 51 секунде он мчит так, что можно прямой заклон смело делать под приличным углом.  У него просто самый распростаннённый и классический косяк, как у 90 процентов пытающихся карвить в даке, посмотри на его переднюю руку и переднее плечо. Он говорит правильные вещи, а делает ровно наоборот. Причем на всех кадрах и на всех сокростях.

И погляди как работает корпус у Нептона, у него плечо и рука за задним кантом.

Если бы скорост была приличная, то в такой позе его бы через кант перебросило.
Прикинь по фото, где кант и где у него ЦТ, проведи угол, получится около 45...

[OilXander]

Если бы скорост была приличная, то в такой позе его бы через кант перебросило.
Прикинь по фото, где кант и где у него ЦТ, проведи угол, получится около 45...

ну он же не совсем мертвяк, он в состоянии удержать равновесие, даже в такой убогой стойке

[ALEX3M]

ну он же не совсем мертвяк, он в состоянии удержать равновесие, даже в такой убогой стойке

Причем тут "мертвяк"?
Имеется в виду, чтм больше скорость, тем ниже и дальше от канта надо удалять ЦТ.
А здесь ЦТ высоко  и близко к канту.

[Sveaman]

Ты когда свой любимый ярлычок "подрачивание" перестанешь клеить, куда попало, тогда и поговорим нормально.

 

Пруф может?

[OilXander]

Имеется в виду, чтм больше скорость, тем ниже и дальше от канта надо удалять ЦТ.
А здесь ЦТ высоко  и близко к канту.

все верно, и на этом месте мы возвращаемся к видосу с Нептоном ) скорость большая, центр тяжести надо расположить ниже и дальше от канта, прэтому у него не задница вывешена назад и голова с руками вперед, а ноги вытянуты до предела, корпус перпендикулярно склону, спина прямая, плечи развернуты и практически едет пятой точкой по склону. Прям готов спорить, что мсье пичхадзе на том видосе на заднем канте ехать не может толком, он так и заявляет, что мол на заднем пипец сложно и тп. А при правильной технике, на заднем канте едешь на таком же релаксе как и на переднем, и никаких сложностей. Сложность именно в том что б побороть кучу рефлексов, которые мешают правильно расположить корпус во время поворота.

 

  Вот мой видос, середина прошлого сезона, работа над ошибками, выкатываю свои косяки, но вот на этом коротком кусочке видно, что  я уже поборол вывешивание жопы, тут теперь верх копуса у меня корявит. Крепы в даке. И тут скорости вообще нет почти 

Сообщение отредактировал OilXander: 10 December 2018 - 16:40

[-Pave1-]

Расскажите: что это за бред про удаленность центра масс от канта?

Оно ни на что ни влияет. Имеет значение только угловое положение цм относительно склона.
При вертикальной работе опять таки имеет значение исключительно относительное сммещение цм.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 10 December 2018 - 17:42

[OilXander]

Расскажите: что это за бред про удаленность центра масс от канта?

Оно не на что ни влияет. Имеет значение только угловое положение цм относительно склона.
При вертикальной работе опять таки имеет значение исключительно относительное сммещение цм.

все верно, расстония до фонаря, главное соосность центра масс с нормалью к канту доски

Сообщение отредактировал OilXander: 10 December 2018 - 17:00

[ALEX3M]

 

Пруф может?

https://forum.ski.ru...3896&p=2805837 

 

Сообщ. 65.

Если не вдаваться в "на" или "по"...

[-Pave1-]

И еще сам поворот корпуса в позвоночнике - никуда откляченную жопу не убирает.
Убрать ее можно только поворотом бедер. Корпус при этом скручивать не обязательно.

Как таковое вращение именно корпуса само по себе имеет смысл только для использования инерции этого вращения. И не для чегоболее.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 10 December 2018 - 17:03

[OilXander]

И еще сам поворот корпуса в позвоночнике - никуда откляченную жопу не убирает.
Убрать ее можно только поворотом бедер. Корпус при этом скручивать не обязательно.
Как таковое вращение корпуса само по себе имеет смысл только для использования инерции этого вращения.

так поворачивать надо весь корпус, в том числе и таз, вот бедро и подтянется. Плечи просто первый показатель того что копус работает как надо или не работает вообще.

  Ну а так то можно и не поворачивать корпус вооюще и стоять спиной к повороту, в стойке минус, тоже работает, проверял, но так тупо не интересно и гораздо сложнее ))) 

Сообщение отредактировал OilXander: 10 December 2018 - 17:07

[-Pave1-]

А еще раз уж тут про Раяна: райану убирать попу за кант и скручивать переднее бедро в даке к склону помогает мега широкая! стойка и сильное разведением колен.

Все сугубо по геометрическим соображениям.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 10 December 2018 - 17:09

[OilXander]

А еще раз уж тут про Раяна: райану убирать попу за кант и скручивать переднее бедро в даке к склону помогает мега широкая! стойка и сильное разведением колен.

Все сугубо по геометрическим соображениям.

а что у чела с видоса траектории как то сильно отличается стойка?   тот же дак и не особо узко, обычно

в такой стойке еще проще выкрутить таз и корпус

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал OilXander: 10 December 2018 - 17:11

[-Pave1-]

так поворачивать надо весь корпус, в том числе и таз, вот бедро и подтянется. Плечи просто первый показатель того что копус работает как надо или не работает вообще.
Ну а так то можно и не поворачивать корпус вооюще и стоять спиной к повороту, в стойке минус, тоже работает, проверял, но так тупо не интересно и гораздо сложнее )))

Нихрена не потянется ничего за корпусом.
99% ракокатающих тому подтверждение.

То что ты предлогаешь - пытаться рулить машиной поворотом головы в надежде что за ней руки сами руль крутить начнут.

Ps
Молодец что видос выложил. А то тут не принято) Неплохо.
Подумай о ширине стойки в даке)

Сообщение отредактировал -Pave1-: 10 December 2018 - 17:13

[OilXander]

Нихрена не потянется ничего за корпусом.
99% ракокатающих тому подтверждение.

То что ты предлогаешь - пытаться рулить машиной поворотом головы в надежде что за ней руки сами руль крутить начнут.

само ничего не потянется, это надо целенаправленно отрабатывать. Но если корпус работает правильно, то все случится быстрее. 

  То что я предлагаю, это борьба с корявыми рефлексами, поворот бошки и плеч помогает неплохо. Правда у подавляеющего большинства тут же вылазит другой чудный косяк, это езда бедром вперед в бэке, вместо езды плечом.  Кароч это не просто все, это надо время, и способность к самоанализу. Записывать видосы и работать над ошибками

 

 ОТличный способ для меня лично это кататься при искуственном освещении, когда видно свою тень, сразу понятно куда чо вылазит

Сообщение отредактировал OilXander: 10 December 2018 - 17:16

[Sveaman]

https://forum.ski.ru...3896&p=2805837 

 

Сообщ. 65.

Если не вдаваться в "на" или "по"...

Эко тебя зацепило   Впрочем, лучше бы ты читал суть, а не "на" и "по".

[Sveaman]

То что ты предлогаешь - пытаться рулить машиной поворотом головы в надежде что за ней руки сами руль крутить начнут.

 

Ну нет, у машины и доски обратная связь сильно отличается. Поворотом головы как раз можно и нужно управлять доской. Например, актуально при вращениях в любой плоскости. Доворот головы помогает докрутить трюк, это железно.