Сообщений в теме: 7892

[Гойко Митич]

Нифига он не учится. От скуки и кучи времени (возможно) сгибает разгибает внешнюю и внутреннюю ноги на форуме)) и теоретизирует, что из этого получится.

Тоже любитель ставить диагнозы? или профессионал? Нехорошо обсуждать человека в третьем лице без его присутствия, нехорошо.

[ZTL]

Таз смещаешь « от лыж». Слышали такое тоже распространенное выражение « не стой над лыжами»? А когда внешняя выпрямлена - так редко катаются - значит, все остальное + больше тужиться ( напрячь все мышцы). Это и называется « упираться в каждом повороте», то есть уменьшать радиус. В отличии от пассивного катания по радиусу. 

 

только вот "не стоять над лыжами"  - это выносить лыжи  из-под тела. а не "смещать таз от лыж".

"смещать таз" - это как раз и будет стояние над лыжам

Сообщение отредактировал ZTL: 16 June 2022 - 20:42

[ZTL]

А шо за таинственная техника ламбада)?
Чо то слышал, но не пойму)

 

это "изобретение" сайта скигуру  

[ZTL]

По ламдаде пример приведи, что б понятнее было. В целом согласен, с прямой ногой не ездят сейчас.

 

тады устаревшую аватару чтоль поменяй. вводишь, понимаешь, людей во всякое  

[ZTL]

Ангуляция это естественное положение тела с опорой на одну ногу. Кто катает на двух лыжах тому наверное надо делать ее специально. Потому что если не делать, поедешь на внутренней.

 

Дуга ангуляцией уменьшается, но не так эффективно как контрвращением тела на входе в новый поворот.

 

легендыимифы древнейгрецыы  

[ping_new]

это "изобретение" сайта скигуру  

https://skigu.ru/sea...ад&where=&how=r

[Alex62]

легендыимифы древнейгрецыы

Контрвращением здесь против вращения в предыдущем повороте. Т е по вращению в настоящем.

[МихаилS]

Не треугольные, не квадратные и не круглые.Если кривая гладкая. это не значит что она круглая Посмотри значение слова "круглый"  . S- повороты еще можно назвать "круглыми". . На видео радиус дуги у лыжников все время меняется. К тому в терминах ГГ завершенные повороты это сопряженные , из дуги в дугу повороты, чего у французов из видео выше никак не наблюдается

Ну, ГГ пишет о базовой, технике, а не о всяких изысках, а то что показано на этом видео, это явные изыски. Потому что начать поворот с проскальзывания, а потом вернуться в резаный режим, сложнее чем сразу сопрягать повороты без проскальзывания. По моему это просто от избытка энергии и силы делается ))). Существует куча видео лыжников самого высокого уровня, где они едут сопряженными поворотами без фазы проскальзывания. Нельзя по одному видео делать вывод, что всем и всегда правильно ехать только так.

[ZTL]

Контрвращением здесь против вращения в предыдущем повороте. Т е по вращению в настоящем.

 кто-кто на ком стоял?

[Stock62]

Тоже любитель ставить диагнозы? или профессионал? Нехорошо обсуждать человека в третьем лице без его присутствия, нехорошо.

 

Я не человека в 3м лице, а действия, кои он генерирует)) легкое дружелюбное подтрунивание со всяким уважением. АС - все норм, лето же))),

[Stock62]

тады устаревшую аватару чтоль поменяй. вводишь, понимаешь, людей во всякое  

 

Все для вас)))

[Гойко Митич]

Ну, ГГ пишет о базовой, технике, а не о всяких изысках, а то что показано на этом видео, это явные изыски. Потому что начать поворот с проскальзывания, а потом вернуться в резаный режим, сложнее чем сразу сопрягать повороты без проскальзывания. По моему это просто от избытка энергии и силы делается ))). Существует куча видео лыжников самого высокого уровня, где они едут сопряженными поворотами без фазы проскальзывания. Нельзя по одному видео делать вывод, что всем и всегда правильно ехать только так.

ГГ пишет о  технике, к которой приучены спортсмены. Вот на видео и показана эта техника. А где ты там увидел проскальзывание?. На карвинговых лыжах   спортсмены приучены ко всяким поворотам. в том числе и поворотам с безопорным транзитом

[Гойко Митич]

Дуга, пишется в статье, зависит от степени прогнутости лыжи, внешней я думаю у большинства. А она зависит от давления, оказанного на лыжу. А уже давление зависит от угла закантовки в том числе, т к он, угол, обязывает ехать лыжу по более крутому радиусу. Снятие давления с внешней (переносом его на внутреннюю) распрямляет лыжу и радиус езды. А снятие давления происходит из за сгибания внешней, в том числе. Сгибание же вызвано необходимостью аммортизации нагрузки в зоне максимальных опорных реакций, после лпс. Или, если это спортсмен, то намеренно для распрямления траектории. Переход давления во внутреннюю не оказывает существенного влияния на радиус, я думаю, т к рулит в основном внешняя. Поэтому ее наклон, но и прогиб и определяют радиус.

Давление на лыжу определяется радиусом поворота и скоростью. При одном и том же прогибе давление на лыжу может быть совершенно разным.  И при одном и том же прогибе лыжи радиус поворота тоже может разным. Это только в резаном повороте радиус поворота  однозначно связан углом закантовки.. но практически никто из любителей такими поворотами  не едет.

Я-то поднял вопрос потому. что два тренера рекомендуют совершенно разные действия для уменьшения радиуса поворота.

Один велит увеличивать угол заклона. Правда непонятно как выпрямлять уже выпрямленную ногу

Другой говорит. что только ангуляцией можно уменьшить радиус поворота

[ping_new]

Я-то поднял вопрос потому. что два тренера рекомендуют совершенно разные действия для уменьшения радиуса поворота.

Один велит увеличивать угол заклона. Правда непонятно как выпрямлять уже выпрямленную ногу

Другой говорит. что только ангуляцией можно уменьшить радиус поворота

ламбадой езди, но только на согнутых ногах, там чем сильнее бедра в сторону поворота развернёшь, тем сильнее наклон колена к склону и тем меньше радиус резанного поворота

[demon75]

П!!!
Практика)
Вообще странный вопрос, часто возникаемый)
То же самое из области фраз, не стоять над лыжами, что понятно, и вынести лыжи от себя, вообщем то оба неправильных действия)

[demon75]

ламбадой езди, но только на согнутых ногах, там чем сильнее бедра в сторону поворота развернёшь, тем сильнее наклон колена к склону и тем меньше радиус резанного поворота

А)
Понял за ламбаду)
Добавить внешним коленом к склону)
Там проблема в том, что когда внешнее бедро вперёд и в поворот идёт, нужно удерживать корпус вниз в долину. И чувствовать развесовки на ногах)

[Очень ленивый]

только вот "не стоять над лыжами"  - это выносить лыжи  из-под тела. а не "смещать таз от лыж".

"смещать таз" - это как раз и будет стояние над лыжам

А Вы ,как уважаемый знаток, можете ответить Гойко как уменьшить радиус в повороте с выпрямленной и не выпрямленной ногой? Какие действия, коротко и понятно? А Гойко, если ему ещё не надоело, ответит. А мы послушаем. Уму-разуму наберемся. 

[ping_new]

Добавить внешним коленом к склону)
Там проблема в том, что когда внешнее бедро вперёд и в поворот идёт, нужно удерживать корпус вниз в долину. И чувствовать развесовки на ногах)

В этом и основной риск и опасность - корпус удержать, иначе вылетишь задом вперёд и вверх, даже на Кубке Мира такое бывает

[Alex62]

Давление на лыжу определяется радиусом поворота и скоростью. При одном и том же прогибе давление на лыжу может быть совершенно разным. И при одном и том же прогибе лыжи радиус поворота тоже может разным. Это только в резаном повороте радиус поворота однозначно связан углом закантовки.. но практически никто из любителей такими поворотами не едет.
Я-то поднял вопрос потому. что два тренера рекомендуют совершенно разные действия для уменьшения радиуса поворота.
Один велит увеличивать угол заклона. Правда непонятно как выпрямлять уже выпрямленную ногу
Другой говорит. что только ангуляцией можно уменьшить радиус поворота

Это только в школе Мари Ванна может сказать, что физика все знает. В практическом опыте руками, а не фантазиями даже закон Гука не работает. А тут столько факторов. Угол, прогиб, скорость, радиус, давление, угол при ангуляции и при заклоне две разные вещи, по разному давят. В итоге только практика есть основа познания. Но диссертации пусть пишут, для не особо вникающих создадут видимость знания. Больше катайтесь. Давление, кстати зависит ещё, сколько его при том же радиусе и скорости отведено на внешнюю лыжу, т к она и определяет траекторию.

[Гойко Митич]

Это только в школе Мари Ванна может сказать, что физика все знает. В практическом опыте руками, а не фантазиями даже закон Гука не работает. А тут столько факторов. Угол, прогиб, скорость, радиус, давление, угол при ангуляции и при заклоне две разные вещи, по разному давят. В итоге только практика есть основа познания. Но диссертации пусть пишут, для не особо вникающих создадут видимость знания. Больше катайтесь. Давление, кстати зависит ещё, сколько его при том же радиусе и скорости отведено на внешнюю лыжу, т к она и определяет траекторию.

Практика - основа познания, конечно. Но еще Пушкин знал: наука сокращает нам опыты быстротекущей жизни. . При неправильных представлениях можно всю жизнь практиковаться и так и не научиться кататься.

Траекторию определяю обе лыжи. Можно ехать только на внутренней и тогда она будет определять траекторию. Можете проверить на практике.