Тема закрыта
А что это за зелененькие линии, направленные вверх, длина которых меняется..Можно рассматривать ситуацию в инерциальной системе, но в данном случае нагляднее будет в неинерциальной.
Если синие кружочки -это центр масс, то человек едет в столбовом заклоне
Если человек делает резаный поворот, то на первом рисунке, чтобы не упасть, он делает поворот радиусом примерно11,3м на скорости 29 км/ч
Как, за счет каких действий, он может попасть из положения 1 в положение 2 если у него скорость, например 35км/ч. Вращающий момент от центробежной силы больше вращающего момента от силы тяжести и лыжник должен вылететь с траектории резаного поворота
Какая разница в какой системе нарисовать. Результат не зависит от выбора системы. И не смотри на эти рисунки, как на реального лыжника. Это лишь очень упрощенная схема, которая показывает, что в начале поворота реакция опоры минимальна, которая возрастает по мере развития поворота до некоторой максимальной величины, что и позволяет лыжнику выйти из поворота. Что ты будешь рассматривать для качественного понимания механизма: силы, импульсы или моменты, не сильно принципиально. В конце концов, все это результат действия сил. В данном случае нарисована только вертикальная ось, считай составляющая реакции опоры.
Это возрастание происходит благодаря двум факторам: уменьшения радиуса дуги поворота, что увеличивает центробежную составляющую и возрастания инерционной составляющей, связанной и движением лыжника вниз по склону, т.е скатывающей силой.
Еще раз, реально на лыжника действует только две силы. Сила тяжести и реакция опоры. Поэтому плясать надо отсюда. Двигает нас сила тяжести, а изменяет движение реакция опоры. Одна роняет, другая держит.
Впрочем ты и так все это знаешь.
Что такое вращательный импульс ? Или речь идет о моменте импульса?
Нарисуй, пожалуйста, когда, где, благодаря чему и к какому результату приводит действие "вращательного импульса" ?
Т.е., я не говорю, что при спуске не возникает вращательных перемещений, но я не совсем понимаю все-таки о чем ты говоришь. Потому что это может быть вращение лыжника или вращения отдельных частей лыжника. Вращение относительно ЦМ или относительно каких-то других точек. Поясни, пожалуйста, свою позицию. Лучше рисунками.
З.Ы. Я писал раньше, что во второй части поворота, при выходе, конечно можно и используется момент импульса. Но как только ЦМ лыжника пересек траекторию движения лыж, хочешь не хочешь, а включается сила тяжести. Тем более при отсутствии контакта лыж со снегом. Можешь сюда добавить еще вращение, заданное раньше, но боюсь, это будет перебор 
Сообщение отредактировал Evgeny: 05 September 2017 - 09:49
