Сообщений в теме: 7252

[Man 86]

https://youtu.be/Olt...cb20nP_ZpkAl3Ym

[Man 86]

Чет и у него проблема с жопой…….  

[SveshnickOFF]

А то)))

Жаль его на скиру нет, технику б подправили всяко

[чОрный бордер]

Чет и у него проблема с жопой…….

У него как раз проблем нет)
На фрирайде как угодно, хоть раком, лишь бы стабильно и контролируемо.

Спортиков глянь, все бедро выносят вперёд. Но они это делают специально, сознательно и целенаправленно. А лучше не смотри, не надо это. Их копировать бессмысленно.

[-Pave1-]

Дело все в том, что направленная нужна по сути только для карвинга. Во всех остальных случаях удобнее дак. И не придирайся, что стойка дело интимное. Я сам проходил через это вот все и ещё куча людей, которых знаю. Катал в направленной, типа йа карвер. Полнейшая ересь получалась на видео, хотя вокруг была куча жёстких и они постоянно чото подсказывали. В итоге закатал так, что даже ебадыльник в 45/30 ехал очень уверенно.
А потом взял и поставил 26/-9 и понял, что то, что мне казалось уверенным в 45/30 было жалким подобием уверенности в даке. Настолько стало удобнее СРАЗУ, что я нимало при.уел от такого поворота)))

Бэк стабильный в даке проще. И даже нестабильный срывает меньше если косячишь. В направленной чтобы получить уверенный, чоткий бэк надо сильно точнее все делать и знать, как правильно.
Ты как нибудь развлекись. Сделай эксперимент над кем нибудь, кто дак катает. Накрути ему хотя бы 30/15 и посмотри, чо будет.

Тут вон в чатике одном весьма хорошо катающийся жесткий, оч годно раздающий на бх в мягком с углами 30/45 - неожиданно честно признался, что на углах меньше 30 сзади он (и сотоварищи) ехать нихрена не могут и не понимаю как(все вдруг разваливается)))
И вот у меня так ж былое.

Советы жестких(есть конечно исключения), не практикующих мягкое вне извращенных форм - весьма сомнительный сабж.
Сам все этапы же проходил)))

Сообщение отредактировал -Pave1-: 15 February 2024 - 10:22

[чОрный бордер]

Советы жестких(есть конечно исключения), не практикующих мягкое вне извращенных форм - весьма сомнительный сабж.
Сам все этапы же проходил)))

Дык не было рядом инструкторов, катающих что то подобное. У кого ещё спрашивать?))

[чОрный бордер]

Тут вон в чатике одном весьма хорошо катающийся жесткий, оч годно раздающий на бх в мягком с углами 30/45 - неожиданно честно признался, что на углах меньше 30 сзади он (и сотоварищи) ехать нихрена не могут и не понимаю как(все вдруг разваливается)))
И вот у меня так ж былое.

Вот это у меня реальное удивление вызывает.
Ну разве что чел изначально катал только карвинг и с трассы не съезжал никогда.

[-Pave1-]

Дык не было рядом инструкторов, катающих что то подобное. У кого ещё спрашивать?))

Я в ответ написал не тебе лично,, а для развития темы без потери контекста.
С твоим и моим путем в данном случае то и так все понятно)))

[SveshnickOFF]

Биомеханика разная

На углах 30+, 30-, и дакфуте

Ещё есть ощутимая разница где-то на границе 55-65 градусов, то есть 60+ и 60-, но это мало кто исповедует нонче))))

Ну и сквол отдельно


Для трассового катания углы 30 и ниже не очень понятно зачем. Ну бх разве что

Для внетрассового 30+ тоже непонятно зачем, хотя канеш не запрещено)))

[SveshnickOFF]

Вот смысл дакфута на трассе ваще загадка. Ну трюкачить вместо катания мож тока. Как нэптон

Да и скучно в даке на трассе, как по мне. Особенно когда знаешь, как по той же трассе можно раздать на углах 30+

[чОрный бордер]

Вот смысл дакфута на трассе ваще загадка.

Ну как загадка...
Учат же все инструкторы в дакфуте.

На склон посмотри остановись. Сколько катят в направленной? Процентов 5?
Сколько действительно катят, а не скребутся? Ну, можт 10 из 100.
Сколько катят карвингом в мягком? Один в день))))

[Man 86]

У него как раз проблем нет)
На фрирайде как угодно, хоть раком, лишь бы стабильно и контролируемо.

Спортиков глянь, все бедро выносят вперёд. Но они это делают специально, сознательно и целенаправленно. А лучше не смотри, не надо это. Их копировать бессмысленно.

не копирую.... пытаюсь делать как завещали и советуете!

[Man 86]

и так то на трассе показывает...

Сообщение отредактировал Man 86: 15 February 2024 - 10:47

[чОрный бордер]

не копирую.... пытаюсь делать как завещали и советуете!

Ойй, не слушай ты форум а?
Хочешь действительно поднять уровень, бери прям школу дней на 5. Любую. Пользы будет вот в разы больше.

[Man 86]

Ойй, не слушай ты форум а?
Хочешь действительно поднять уровень, бери прям школу дней на 5. Любую. Пользы будет вот в разы больше.

мну внимает и анализирует! ВСЕ БОБРА!  

[Man 86]

мну бы склон где нить поближе, мну бы постарался щитильней! (йумор)

[SveshnickOFF]

Ну как загадка...
Учат же все инструкторы в дакфуте.

На склон посмотри остановись. Сколько катят в направленной? Процентов 5?
Сколько действительно катят, а не скребутся? Ну, можт 10 из 100.
Сколько катят карвингом в мягком? Один в день))))

Инструктор на работе, и он не катается, а ползает с учеником в основном на малых скоростях

Ползать медленно и стоять в дакфуте удобнее

[SveshnickOFF]

Мой субъективный ряд наблюдений таков

По трассе быстрее и управляемее ездят в направленной, включая жесть в выборку

Вне трасс что-то типа чегета, ну не поля, а вот что-то посерьёзнее - дакфут или около дакфут прям сильно быстрее и стабильнее, включая прыжки всякие, бугры, неудобия, лес и тд

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 15 February 2024 - 11:30

[-Pave1-]

Вот смысл дакфута на трассе ваще загадка. Ну трюкачить вместо катания мож тока. Как нэптон

Да и скучно в даке на трассе, как по мне. Особенно когда знаешь, как по той же трассе можно раздать на углах 30+

30 сзади на мягком при катании по турбулентному и жесткому склону в условно типовом сетапе - полууправляемое гатание с высоким риском травмы голеностопа. Бессмысленное и беспощадно.
Сетап исключительно для хиросноу.

У тебя оч сильная профдеформация от жести.

[-Pave1-]

Мой субъективный ряд наблюдений таков

По трассе быстрее и управляемее ездят в направленной, включая жесть в выборку

Правда логику и причинно-следственную связь не улавливаешь?

Сообщение отредактировал -Pave1-: 15 February 2024 - 12:16