...«Горби» не привык отказывать друзьям из Вашингтона. Под нож отправили ТК-202 (в боевом составе флота находился с декабря 1982 года), ТК-12 (с декабря 1983 года), ТК-13 (с декабря 1985 года). Разделка каждого корабля российскому бюджету обходилась всего в 2 миллиона долларов при необходимых 10 миллионах. Остальные безропотно присылали счастливые американцы.
...
Под давлением опомнившихся военных не успели разделаться лишь с ТК-17 и ТК-20. Названными уже после Горбачева «Архангельском» и «Северсталью» соответственно. Ну, и еще – с «Дмитрием Донским», переоборудованным под исследовательские цели. Но от первых двух толку-то уже практически не было. Потому что почти не осталось для них ракет. В соответствии с подписанными Михаилом Сергеевичем документами, в 90-е годы почти все Р-39 со снятыми боезарядами были выпущены в белый свет, как в копеечку.
Каким-то чудом до конца 2012 года в России оставалось десять ракет для «Акул». Судя по всему, за них наш флот боролся до последнего. Во всяком случае, в начале 2012 года прежний главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Высоцкий еще уверенно заявлял, что «Архангельску» и «Северстали» ничего не грозит, в обозримой перспективе они останутся в составе ВМФ. Высоцкий загадочно пояснял, что в этом вопросе флот пытаются «наклонять». Кто? Это, конечно, самое интересное. Но о подобных вещах открыто не говорят даже главкомы.
Мало того. Тогда же Высоцкий добавил:
- За рубежом даже разработаны специальные программы по быстрейшему уничтожению ракет к этим подводным ракетоносцам. Но мы часть ракет сохранили, и поэтому пока будем использовать эти лодки, как носители.
Но в мае того же года адмирала Высоцкого отправили в отставку. А в сентябре 2012-го посольство США в Москве сообщило: «В России полностью завершен процесс ликвидации одного из классов баллистических ракет. Имеются в виду ракеты РСМ-52, оснащенные ядерными боеголовками мощностью до 100 килотонн. В рамках 12-летнего проекта было уничтожено 78 ракет РСМ-52».
Проект 941 был окончательно обезоружен. Тогда с новой силой встал вопрос: «А зачем нам тогда вообще «Северсталь» с «Архангельском»? Особую остроту проблеме придавал тот факт, что поддержание технической готовности двух атомоходов ежедневно обходилось Минобороны примерно в 15 миллионов рублей. Ежедневно!
Те, кто пытался любой ценой сохранить эти корабли, выдвигали самые фантастические проекты. От переоборудования их в подводные транспорты, чтобы без всяких ледоколов вывозить под арктическими льдами продукцию, например, «Норильского никеля». В каждый, утверждают, вошло бы до 10000 тонн груза! До переделки их в десантные субмарины или подводные минные заградители. Все эти прожекты отвергнуты.
Но почему-то за кадром остался любопытный факт: в 2003 году в США подводные лодки типа «Огайо», ответом на которые, напомню, и стали наши «Акулы», принялись переоборудовать под носители куда более компактных крылатых ракет большой дальности. К 2008 году переделали четыре таких корабля.
Почему бы нам то же самое не проделать с «Акулами»? При их габаритах на каждой можно было бы, скажем, разместить десятки, если не сотни давно существующих на российских многоцелевых атомных подлодках стратегических крылатых ракет РК-55 «Гранат», рассчитанных на запуски из 533-мм торпедных аппаратов. Дальность стрельбы каждой РК-55 – 3 тысячи километров. А длина всего 8 метров.
В Минобороны говорят, любое переоборудование «Акул» России обойдется слишком дорого. Говорят, на сэкономленные деньги лучше построить лишний новый стратегический атомоход проекта 955 «Борей». Может быть и так. Нужно считать. Только, как доказывает наш опыт, американцы считают не хуже.
Учтем при этом, что под нож придется пускать не только «Северсталь» с «Архангельском». Уничтожить придется и уникальную систему базирования «водовозов», которую в губе Нерпичья на Кольском полуострове строили четыре года. А именно – специальную причальную линию и специализированные пирсы, с которых ТРПКСН снабжались всеми видами энергоресурсов. Еще – уникальный комплекс средств погрузки ракет (КСПР) с двухконсольным краном-погрузчиком грузоподъемностью 125 тонн. Еще – крупнотоннажный плавучий док в Западной Лице. Еще – построенную в тундре уникальную береговую инфраструктуру в Нерпичьей, которая никому, кроме лодок проекта 941 не пригодится.
...
В данном случае это просто просьба.
