Сообщений в теме: 9789

[ALEX3M]

А кто сказал, что мы искривляем траекторию не для того, чтобы попасть в нужное место?

среднее давление не зависит от того какой тип разгрузки используется. Теорема есть такая

И что это за точка перегиба на траектории цм с "разгибанием ноги"?!

Вы физик или лектор из Общества "Знание", для колхозников?

Надо объяснить, что в этой точке вы сообщили цм ускорение в несколько Же, судя по радиусу в этом месте в несколько дециметров?

Лыжа то выдержит?

А Нога!?

[Гойко Митич]

А почему у вас на картинке косяк на косяке?

Почему до лпс радиусы Цм разные!?

Чтобы картинку под свою "теорию" подогнать?

Они не разные. Это схематически нанесено, чтобы видеть разные траектории

 

 

И что это за точка перегиба на траектории цм с "разгибанием ноги"?!

Вы физик или лектор из Общества "Знание", для колхозников?

Надо объяснить, что в этой точке вы сообщили цм ускорение в несколько Же, судя по радиусу в этом месте в несколько дециметров?

Лыжа то выдержит?

А Нога!?

ТОчка перегиба -это такие возможности сопряжения  кривых дает Word. Считай что там все плавно

Ничего я там дополнительно не сообщил. Выше уже объяснил. Угол закантовки падает,  ЦБС уменьшается, Так что выпрямление ноги лишь снижает скорость уменьшения давления

[walentin]

а контруклоны не нужны, потому что и на отрицательных можно так же закладывать?

А торможение в гору и с горы одинаково.

Склон 45 градусов. Угол закантовки 45 градусов. Высоко над ЛПС тело горизонтально, низко под ЛПС тело вертикально, а лыжи горизонтально. Как думаешь, там ещё можно удержаться в канавке?

На таком склоне можно ехать только прямо))

[rzuev]

На таком склоне можно ехать только прямо))

это пример, что бы было наглядно

[Mr.XX]

это пример, что бы было наглядно

Ну, чтобы было наглядно,то так -

просто прямо стоишь на склоне 45 град (поперек, естественно). Лыжа УЖЕ закантована на 45 град.

Если рассматривать это положение ДО лпс, то даже закантовав лыжу на 45 град,   лыжа будет плоско лежать на склоне!

Сообщение отредактировал Mr.XX: 26 December 2019 - 15:02

[ASDr]

Ну, чтобы было наглядно,то так -
просто прямо стоишь на склоне 45 град (поперек, естественно). Лыжа УЖЕ закантована на 45 град.
Если рассматривать это положение ДО лпс, то даже закантовав лыжу на 45 град, лыжа будет плоско лежать на склоне!

При закантовке лыж до лпс на 45 ноги, идущие от лыж, будут в горизонтали.
Плоско на склоне - это закантовка ноль, но вот ноги тогда будут перпендикулярно склону, т.е. на 45 градусов от вертикали в сторону от склона ))

[rzuev]

Ну, чтобы было наглядно,то так -

просто прямо стоишь на склоне 45 град (поперек, естественно). Лыжа УЖЕ закантована на 45 град.

Если рассматривать это положение ДО лпс, то даже закантовав лыжу на 45 град,   лыжа будет плоско лежать на склоне!

45 относительно склона, конечно

не от вертикали

 

кто же измеряет угол закантовки от вертикали?

 

и мы приходим к контруклонам с положительным уклоном и отрицательным

 

как бы никто не будет отрицать что на отрицательном контруклоне повернуть несколько проблематичней

[ALEX3M]

Они не разные. Это схематически нанесено, чтобы видеть разные траектории

 

 

ТОчка перегиба -это такие возможности сопряжения  кривых дает Word. Считай что там все плавно

Ничего я там дополнительно не сообщил. Выше уже объяснил. Угол закантовки падает,  ЦБС уменьшается, Так что выпрямление ноги лишь снижает скорость уменьшения давления

так нарисуйте правильно и ваша картинка будет выглядеть совсем по другому.

Заодно подумайте, почему у вас красная линия цм в траверс уходит,  в горизонт, лыжник в следующий поворот не собирается?

В лес по грибы или в сетку поехал?  

Сообщение отредактировал ALEX3M: 27 December 2019 - 06:55

[ZTL]

[Mzy]

Да! Добра к друг другу

[mcureenab]

А кто сказал, что мы искривляем траекторию не для того, чтобы попасть в нужное место?

среднее давление не зависит от того какой тип разгрузки используется. Теорема есть такая

Ещё нарисуйте траекторию ЦМ на выпрямленной внешней ноге. На согнутой внешней ноге только в снежкоме катаются, чтобы пролезть между флагом и ограждением трассы.

[Гойко Митич]

Ещё нарисуйте траекторию ЦМ на выпрямленной внешней ноге. На согнутой внешней ноге только в снежкоме катаются, чтобы пролезть между флагом и ограждением трассы.

Обыграй сначала сгибающего ногу, не сгибая свою, тогда сможем  обсуждать. А пока факт пампинга за счет выпрямления  ног в ЛПС  на "лице"

[mcureenab]

Обыграй сначала сгибающего ногу, не сгибая свою, тогда сможем  обсуждать. А пока факт пампинга за счет выпрямления  ног в ЛПС  на "лице"

 

Конечно, если взять плохую траекторию и траекторию чуть получше, то будет "пампинг". Только это не пампинг, а траектория чуть получше. А усилия синего лыжника в трубу уходят, точнее на исправление траектории.

К стати, синяя траектория изначально лучше красной.

А второе, если красная настолько закрыта, то зачем? Чтобы в ворота попасть? Но тогда синий лыжник в ворота не попадёт, спрямив выход. Вы как бы краевые условия согласуйте. А то получается решение разных задач. И побеждает тот у кого краевые условия выгоднее.

[Гойко Митич]

Конечно, если взять плохую траекторию и траекторию чуть получше, то будет "пампинг". Только это не пампинг, а траектория чуть получше. А усилия синего лыжника в трубу уходят, точнее на исправление траектории.

 

 

У тебя есть возможность обыграть Рогальского, едущего плохими траекториями, проехав хорошей. Тогда ты докажешь свою теорию.

А пока она не соответствует практике и  ее можно считать ложной

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 31 December 2019 - 20:41

[mcureenab]

У тебя есть возможность обыграть Рогальского, едущего плохими траекториями, проехав хорошей. Тогда ты докажешь свою теорию.

А пока она не соответствует практике и  ее можно считать ложной

Побеждает не тот у кого идеальный проезд, а у кого он лучше чем у соперников. Я тоже кому ни будь привезу.

 

Раз уж мы про синего и красного лыжников, то спрямление траектории у синего происходит быстрым сгибанием ног с того момента, когда траектории ЦМ и лыж начинают сходиться.

[Гойко Митич]

Побеждает не тот у кого идеальный проезд, а у кого он лучше чем у соперников. Я тоже кому ни будь привезу.

 

Раз уж мы про синего и красного лыжников, то спрямление траектории у синего происходит быстрым сгибанием ног с того момента, когда траектории ЦМ и лыж начинают сходиться.

Значит, МС считает, что эта его траектория позволяет ему быстрее съехать , чем спуск по той траектории, которую ты считаешь правильной. Значит его траектория и есть правильная для данных условий, а не твоя.

Все, пошел пить водку

[mcureenab]

А кто сказал, что мы искривляем траекторию не для того, чтобы попасть в нужное место?

среднее давление не зависит от того какой тип разгрузки используется. Теорема есть такая

Тут не синий вариант. Выталкивание идет почти вверх, а не внутрь поворота.

 

[Гойко Митич]

Тут не синий вариант. Выталкивание идет почти вверх, а не внутрь поворота.

 

20200101_124203.gif

Синий,.синий вариант. Естественно, что и вверх тоже. Но и к центру

[mcureenab]

Синий,.синий вариант. Естественно, что и вверх тоже. Но и к центру

Да-да. Знаю. Так летают крокодилы в военное время.

 

Поворот проходит на согнутой внешней. Отталкивания в ЛПС нет. Это первые два кадра гифки.

 

Затем инклинация уменьшается и чел выталкивает себя почти вертикально вверх исполняя разгрузку.

[Гойко Митич]

Поворот проходит на согнутой внешней. Отталкивания в ЛПС нет. Это первые два кадра гифки.

Ты наверное  не отличаешь момент  максимального ускорения от момента максимальной скорости и момента максимального удаления.

В ЛПС максимальное ускорение в сторону центра. А скорость в сторону центра равна нулю. А продвижение вообще заметим в конце поворота

Поворот проходит не на согнутой ноге,  а на сгибающейся и разгибающейся ноге. Нет статического состояния