Именно так.
Искривляя траекторию цм, придётся возвращать его обратно в нужное направление.
А это потребует дополнительный расход энергии на разрушение склона, то есть это дополнительное торможение.
Так что разгрузка вниз траекторию цм спрямляет, и уменьшает суммарное сопротивление движению.
Разгрузка вверх искривляет траекторию движения и увеличивает сопротивление движению за счет увеличения загрузки лыж, и кроме того, при разгрузке вверх лыжник тратит дополнительные мышечные усилия. При загрузке лыж- на погашение лишнего импульса к лыжам, а при разгрузке совершает усилия против суммы силы тяжести и цбс.
Единственный плюс разгрузки вверх- дополнительное время на безопорный транзит, в котором сопротивление движению падает.
П.с.
И заблуждение ваше легко лечится практически, на положнячке.
Проездаете по одной траектории, без вертикальной работы, с разгрузкой вниз (пампингом по вашему), и с разгрузкой вверх, то есть толчком в апексе.
В третьем варианте вообще можно остановиться.
Сообщение отредактировал ALEX3M: 26 December 2019 - 11:04