Сообщений в теме: 7414

[deep72]

Всегда брал машину в прокат напрямую у Europcar. Получалось дороже, чем у брокеров. Зато никогда никаких дополнительных сборов при сдаче не было, и вообще все без нареканий. Сейчас думаю воспользоваться брокерами, такими как Rentalcars и Autoeurope. У них дешевле. Но вот какая штука. При заказе на Autoeurope если не указываешь страну проживания, автоматически стоит США, и цена ну очень хорошая, причем с полной страховкой. Если указываешь Россия, то цена возрастает, особенно у таких как AVIS, Hertz, Europcar. Подскажите, если оставлю как есть, то есть не буду указывать страну проживания и закажу, потом на выдаче не будут проблемы?

[ПавелР]

Я в прошлом году заказывал у Хертца из под Австралии, гораздо дешевле, проблем не было, сейчас заказал из под Аргентины, на 13 дней форд-мондео с суперкавером 338 Е.

[vbg]

но это не отвечает на главный вопрос - не будет ли проблем?

[ViewSonic]

но это не отвечает на главный вопрос - не будет ли проблем?

Думаю, что будут.

Насколько я читал, жителям США не требуется базовая страховка, которая для других стран изначально входит в стоимость. Соответственно, цена для США ниже на стоимость этой страховки.

Я бы не рискнул.

[AntonA]

Всегда брал машину в прокат напрямую у Europcar. Получалось дороже, чем у брокеров. Зато никогда никаких дополнительных сборов при сдаче не было, и вообще все без нареканий. Сейчас думаю воспользоваться брокерами, такими как Rentalcars и Autoeurope. У них дешевле. Но вот какая штука. При заказе на Autoeurope если не указываешь страну проживания, автоматически стоит США, и цена ну очень хорошая, причем с полной страховкой. Если указываешь Россия, то цена возрастает, особенно у таких как AVIS, Hertz, Europcar. Подскажите, если оставлю как есть, то есть не буду указывать страну проживания и закажу, потом на выдаче не будут проблемы?

Для сша не включены базовые страховки. Они у американцев есть и так.

[AntonA]

но это не отвечает на главный вопрос - не будет ли проблем?

проблем не будет. Просто не дадут авто пока не доплатишь осагу, каску и угон. В резалте будет финансово больно.

[deep72]

Понял, спасибо. Наверное, буду действовать как раньше, напрямую.

[Mobilis]

проблем не будет. Просто не дадут авто пока не доплатишь осагу, каску и угон. В резалте будет финансово больно.

Вам не давали, заставляли доплатить?

Я раз 8, не меньше, заказывал на аутоеуроп "из-под США" (брал машины в Мюнхене, Милане и Женеве), ни разу не просили ничего доплачивать, и вообще этот момент никак не комментировали. При этом в форме заказа я честно указывал российский адрес - все формальности соблюдены, на мой взгляд. А что наверху страницы указана "Ваша страна США" - вообще не обязан замечать, это не часть документа / формы заказа.

[игорь томск]

Вам не давали, заставляли доплатить?

Я раз 8, не меньше, заказывал на аутоеуроп "из-под США" (брал машины в Мюнхене, Милане и Женеве), ни разу не просили ничего доплачивать, и вообще этот момент никак не комментировали. При этом в форме заказа я честно указывал российский адрес - все формальности соблюдены, на мой взгляд. А что наверху страницы указана "Ваша страна США" - вообще не обязан замечать, это не часть документа / формы заказа.

До наступления страхового случая никого не волнует гражданин какой вы страны, покупали ли вы трансграничную карту, доплачивали ли за второго водителя и т.д.
А вот при наступлении оного, будет масса сюрпризов)

[vbg]

помнится, год проездил без прав, отобранных белорусами. В том числе в стандартном отпуске Мск-Польша-Австрия-Германия. Проблем не было. Наверное и в будущем не будет, но у других.

[Mobilis]

До наступления страхового случая никого не волнует гражданин какой вы страны, покупали ли вы трансграничную карту, доплачивали ли за второго водителя и т.д.
А вот при наступлении оного, будет масса сюрпризов)

Это второй вопрос. Я никого не уговариваю, просто рассказал, как было у меня, много раз, т.к. постоянно пользуюсь упомянутым брокером.

Товарищ выше написал другое: не дадут машину, заставят доплатить. Вот в этом я собственно и усомнился, по своему опыту.

P.S. А вот доплата за трансграничную поездку (из Германии в Австрию) зачастую интересовала прокатчика безотносительно каких-либо страховых случаев. Не раз прямо спрашивали при выдаче машины, и случалось доплачивать. Правда, не знаю, что вы называете "трансграничной картой". Карты как таковой при этом не было.

Сообщение отредактировал Mobilis: 14 October 2019 - 21:34

[игорь томск]

Это второй вопрос. Я никого не уговариваю, просто рассказал, как было у меня, много раз, т.к. постоянно пользуюсь упомянутым брокером.

Товарищ выше написал другое: не дадут машину, заставят доплатить. Вот в этом я собственно и усомнился, по своему опыту.

P.S. А вот доплата за трансграничную поездку (из Германии в Австрию) зачастую интересовала прокатчика безотносительно каких-либо страховых случаев. Не раз прямо спрашивали при выдаче машины, и случалось доплачивать. Правда, не знаю, что вы называете "трансграничной картой". Карты как таковой при этом не было.

Спрашивать про пересечение границы - акт доброй воли прокатчиков)
Не доплатили 3 копейки за Австрию, и при страховом случае в Австрии размер вашей франшизы как минимум сравняется со стоимостью автомобиля.

Сообщение отредактировал игорь томск: 15 October 2019 - 06:10

[AntonA]

Вам не давали, заставляли доплатить?

Я раз 8, не меньше, заказывал на аутоеуроп "из-под США" (брал машины в Мюнхене, Милане и Женеве), ни разу не просили ничего доплачивать, и вообще этот момент никак не комментировали. При этом в форме заказа я честно указывал российский адрес - все формальности соблюдены, на мой взгляд. А что наверху страницы указана "Ваша страна США" - вообще не обязан замечать, это не часть документа / формы заказа.

У вас не осталось случаем ваучера или рентовочного контракта от этих рентов. Очень интересно посмотреть.

[AntonA]

До наступления страхового случая никого не волнует гражданин какой вы страны, покупали ли вы трансграничную карту, доплачивали ли за второго водителя и т.д.
А вот при наступлении оного, будет масса сюрпризов)

гражданство тоже не интересует. Интересует наличие осаги. Без нее езда незаконна. Без каски и угона ездить можно.

[AntonA]

Трансграничная карта - это расширение территории действия трех страховок. Сейчас почти везде базовая территория это страна выдачи авто. Никто не мешает сказать что вы никуда не поедете и поехать. Но страховка действовать не будет за границей.

Ваш ваучер или контракт интересен именно с точки зрения посмотреть что из страховок включено.

[vbg]

Спрашивать про пересечение границы - акт доброй воли прокатчиков

кстати, как и наличие медицинской страховки при въезде. Спрашивать про неё-акт недоброй воли пограничника, необязательный и нечастый.

[Mobilis]

У вас не осталось случаем ваучера или рентовочного контракта от этих рентов. Очень интересно посмотреть.

 

Последний остался, из Милана.  Ваучер.

 

[Mobilis]

К вопросу о выезде в другие государства: насколько я помню, на сайте аутоеуропе такой вопрос задается при бронировании.  

[AntonA]

Последний остался, из Милана. Ваучер.
img]

Спасибо. Все страховки на месте, но и ценник ни разу не дешёвый. Ам ериканский ценник обычно 120-130 .баксов в неделю и без страховок.

Сообщение отредактировал AntonA: 15 October 2019 - 12:16

[Mobilis]

Спасибо. Все страховки на месте, но и ценник ни разу не дешёвый. Ам ериканский ценник обычно 120-130 .баксов в неделю и без страховок.

Такие цены за машину класса Икс-Трейла? Дали Форд Кугу в тот раз. Цены "из-под России" были повыше при бронировании, но не то чтобы сильно намного.

Ценник 120-130 баксов в неделю попадался лет 7 назад на Форд Фиесту. И то подороже, наверное. Нет, вру, баксов 250 в неделю.

P.S.: да, в ваучере на "американское" происхождение брони указывает "US" в номере резервации аутоеуропы. Из-под России там будет RU. И не знаю, в курсе ли таких мелочей менеджер на стойке прокатчика - у них свой номер резервации.

Сообщение отредактировал Mobilis: 15 October 2019 - 12:37