Я выше видео скидывал, на оооочень крутом склоне человек стоя вертикально разогнался до 128 км/ч.
Лень листать 30 страниц. Сбросьте еще раз - прокомментирую)
Отправлено 26 April 2018 - 12:50
Я выше видео скидывал, на оооочень крутом склоне человек стоя вертикально разогнался до 128 км/ч.
Лень листать 30 страниц. Сбросьте еще раз - прокомментирую)
Отправлено 26 April 2018 - 12:52
Лень листать 30 страниц. Сбросьте еще раз - прокомментирую)
Отправлено 26 April 2018 - 12:53
И давно уж не видел пустых крутых склонов, где видимость миллион на миллион.
Так у меня пупырь был, вернее овраг, конечно все видно. И не очень крутой, не знаю сколько, градусов 20 наверное.
И кстати учебный. Там посторонних без инструкторов тренеров вообще нет. И дети на тренировках так же по прямой ездят.
Сообщение отредактировал merry_candy: 26 April 2018 - 13:00
Отправлено 26 April 2018 - 12:56
Наверное задницей вперед быстрее )
Отправлено 26 April 2018 - 13:12
Я выше видео скидывал, на оооочень крутом склоне человек стоя вертикально разогнался до 128 км/ч.
Если он ехал вертикально......
Или вертикально это только ноги? Потом вообще не видно как он мерный участок проходил.
Сообщение отредактировал Gosha: 26 April 2018 - 13:17
Отправлено 26 April 2018 - 13:12
Наверное задницей вперед быстрее )
Аэродинамика совсем другая.
Отправлено 26 April 2018 - 13:18
Если он ехал вертикально......
Или вертикально это только ноги? Потом вообще не видно как он мерный участок проходил.
Да еще и в "мотне" на "резиновых" лыжах.
Сообщение отредактировал Dames: 26 April 2018 - 13:19
Отправлено 26 April 2018 - 13:18
Ну это , типа, рекорд Гинесса. При движении спиной с корпусом параллельно склону парусность намного ниже, чем при стандартном спуске головой вниз, т.е. тело находится в зоне разрежения и почти не парусит. Потом мерная зона там метров 5, т.е. погрешность измерения может быть довольно большой. Спуск с трамплина имеет уклон больше 30 градусов. Вполне возможно, что все корректно, только это не спуск стоя столбиком, это скорее спуск в максимально аэродинамичной стойке.
Отправлено 26 April 2018 - 13:27
это скорее спуск в максимально аэродинамичной стойке.
Ну значит в теории получается максимальная скорость в гражданской одежде +/- 130 км/ч. если со склона 35 градусов то...
Отправлено 26 April 2018 - 13:45
Ну значит в теории получается максимальная скорость в гражданской одежде +/- 130 км/ч. если со склона 35 градусов то...
В гражданской одежде может и 180 быть, если из самолета выпрыгнуть и животом вниз лететь.
Отправлено 26 April 2018 - 13:58
И первое , что воскликнул этот интеллигентный и образованный человек, отец троих детей и примерный семьянин глянув вниз - #$%^%& №;;% мать! Хотя, невдалеке были и женщины , и дети. А Пимкин был очень доволен, сказал, что так у всех в первый раз. Там даже Ревкуц бы то же самое сказал, хотя, казалось бы, это и совершенно невозможно.
Почему? Я бы запросто то же самое сказал, что и Пимкин
Сообщение отредактировал Revkuts: 26 April 2018 - 14:05
Отправлено 26 April 2018 - 14:19
Паш, а на твой взгляд почему плоскую лыжу с вырезом колбасить начинает внезапно и так, что хрен поймаешь?
Сам механизм возникновения возмущений?
И есть ли аналогия с "шимми" на байках в самом процессе раскачки вправо - влево? (сам на байках не катаюсь, если че, но наблюдал по телевизору).
на лыжах начинает колбасить от того, что дребезг лыж приводит к случайным закантовкам. При этом мастер контролирует лыжи в плоском состоянии и не дает ей закантоваться, у чайника контроль лыжи намного слабее и если ей дать закантоватья, то получается положительная обратная связь, лыжа догружается, закантовыввается еще сильнее - то что называется зарезаетя и происходит отстрел лыжника с запуском его в космос телевизором... ну или ноги отрывает - что раньше.
У мотов эффект волчка... пни вращающийся волчок - его заколбасит...
Отправлено 26 April 2018 - 14:25
что скажут экспперты? ИМХА на вид там не более 60 кмч наврное мерный участок в футах мерили
Отправлено 26 April 2018 - 14:59
Популярное сообщение!
что скажут экспперты? ИМХА на вид там не более 60 кмч
наврное мерный участок в футах мерили
Тут есть тонкий момент.
Профиль горы приземления в средней части (там, где был разгон) повторяет траекторию полета лыжника (в целях сохранения постоянной высоты над склоном). Иными словами, при наборе определенной скорости (около 100кмч) лыжник практически не оказывает давления на склон!
Тоесть данный процесс весьма близок к свободному падению по баллистической кривой.
Отсюда и соответствующая скорость.
Отправлено 26 April 2018 - 16:06
Почему? Я бы запросто то же самое сказал, что и Пимкин
Хех, все так думают, пока вниз не посмотрят
Отправлено 26 April 2018 - 16:36
Хех, все так думают, пока вниз не посмотрят
А, так ты хотел узнать, что бы я сказал на твоем месте?
Анекдот помнишь:
...Кто еще хочет попробовать?
Я бы попробовала, но Вы сильно по голове бьете...
Отправлено 26 April 2018 - 16:49
Тут есть тонкий момент.
Профиль горы приземления в средней части (там, где был разгон) повторяет траекторию полета лыжника (в целях сохранения постоянной высоты над склоном). Иными словами, при наборе определенной скорости (около 100кмч) лыжник практически не оказывает давления на склон!
Тоесть данный процесс весьма близок к свободному падению по баллистической кривой.
Отсюда и соответствующая скорость.
да щаз... для того чтобы это была баллистическая траектория надо в начале этой горы иметь скорость 100 кмч.. А когда ты в начале имеешь скорость равную примерно нулю, то происходит большое запаздывание по фазе... и траектории сильно не совпадают, примерно как синус и косинус...
Отправлено 26 April 2018 - 17:00
да щаз... для того чтобы это была баллистическая траектория надо в начале этой горы иметь скорость 100 кмч.. А когда ты в начале имеешь скорость равную примерно нулю, то происходит большое запаздывание по фазе... и траектории сильно не совпадают, примерно как синус и косинус...
Все так.
Однако при таких уклонах требуемая скорость наберется уже к середине разгона.
А нас интересует как раз нижняя часть склона, где обозначенные ранее условия уже начинают соблюдаться. Естественно с некоторым приближением.
Отправлено 26 April 2018 - 17:53
Популярное сообщение!
Все так.
Однако при таких уклонах требуемая скорость наберется уже к середине разгона.
А нас интересует как раз нижняя часть склона, где обозначенные ранее условия уже начинают соблюдаться. Естественно с некоторым приближением.
чойта наберется? есть же экспертное мнение, что в падонкавской широкой одежде ни в жисть быстрее 70 кмч не наберется, там просто стена воздуха по морде бьет... Вот просто смотря на съемки нашего телефонного райдра все хором сказали, что больше 70 кмч там нет и ездить он не умеет. Тут я лично вижу, что дай бог там 50 кмч. а парковые лыжи твинтип на 120 кмч просто размотает и завяжет в узел, ибо они хлипкие. Еслиб он был в даунхильных лыжах поставленных задом наперед, тогда другое дело и то ему надо было на штрайф ехать и выигрывать кубок мира. Но почему он не на кубке мира реально не понятно.
Сообщение отредактировал AntonA: 26 April 2018 - 17:54
Отправлено 26 April 2018 - 18:00
Популярное сообщение!
На самом деле вопросов и вправду много. Слишком он уж легко останавливается после спуска. Прыг-скок вокруг собственной оси на сотне километров в час - это как-то уж слишком круто и действительно попахивает победой на "штрайфе". С другой стороны, все-таки заезд для книги рекордов Гинесса и все такое - вроде как полной лажи быть не должно. С третьей стороны, кому после сотни км в час доводилось останавливаться (а там он это делает моментально), тот не даст соврать, что для быстрой остановки приходится уходить ну в очень крутой и не один вираж... Все это странно
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных