Сообщений в теме: 12559

[TLN]

ПА на бетоне и более податливом снегу, как по мне, МТ более дружелюбный, в смысле можно добиться лучшего держака при одинаково хреновой технике.

*тянет руку
Вопрос из зала: а почему МТ не применяется на спортивных досках: слалом и бордкросс. там как раз не "голубой лед как на катке", а высшкребленый бетон и всякие неприятности.

[8lunt]

*тянет руку
Вопрос из зала: а почему МТ не применяется на спортивных досках: слалом и бордкросс. там как раз не "голубой лед как на катке", а высшкребленый бетон и всякие неприятности.

 

Потому что я говорю о субъективных впечатлениях и не претендую на звание мастера спорта в слаломе, т.е. средний любитель, катающийся 4 дня в месяц. После перехода с Rome Notch на Крипту мне стало проще во всех отношениях, стабильно кантоваться в том числе.

Сообщение отредактировал 8lunt: 24 July 2015 - 10:45

[Sab0t]

8-10 - это очень высокая жесткость. Я десятку (кроме карвинговых досок) навскидку вспоминаю одну всего (дада,XV) , и то, прямо скажем, "слухи о смерти его величества сильно преувеличены"  .

Сезон - это немного, но трое гор - хорошо, сменить доску пришло время.

 

Пантера - тяжелая, широкая, мощная доска. Она хороша. Но вытянете ли?

Магнум - в общем-то тоже. Радиусы у обоих бешеные. Магнум поуже, геометрия приятная. Тяжеловата тоже, но и у вас 85 кило, вполне себе вес.

Крипто - вообще неясно, как попала в этот список. Добротный универсальчик для первых лет, нежесткий гибридик.

Премьер давно уже тоже гибрид, жесткость заявлена 7, но реально семь там хвост, а нос стал мягче. Если речь о позапрошлогодней.

Флагшип - прекрасная твердая семерка, легкая и ходкая, даст чувство скорости и управляемости, я бы из этого списка проголосовала за нее в вашем случае. Единственное - надо очень тщательно отсматривать качество, много нареканий на расслоения.

Про Чайрман ничего сказать не могу. Скрестили Раптор и Премьер. Но у гениальных родителей часто бездарные дети)))

Спасибо за инфу.

Но сразу возникает ряд вопросов:

1)161 ростовка норм для моих целей и при моих ТТХ?

2)Оптимальны ли крепы которые я привел в Nitro Machine по жесткости/ мягкости под мои цели? Если что то другое…то если можно вариант.

3)С ваших слов приоритет, по доскам а)Флагшип (меня смущает их надежность) 2) Пантера и Магнум под мои цели равноценны

Если в чем то ошибся, поправьте. Если есть возможность , еще пару вариантов досок  (ваше мнение) .

Спасибо.

[Мидвед]

По ростовке смотри таблицы производителей, они у всех разные. 

[цаца]

Спасибо за инфу.

Но сразу возникает ряд вопросов:

1)161 ростовка норм для моих целей и при моих ТТХ?

2)Оптимальны ли крепы которые я привел в Nitro Machine по жесткости/ мягкости под мои цели? Если что то другое…то если можно вариант.

3)С ваших слов приоритет, по доскам а)Флагшип (меня смущает их надежность) 2) Пантера и Магнум под мои цели равноценны

Если в чем то ошибся, поправьте. Если есть возможность , еще пару вариантов досок  (ваше мнение) .

Спасибо.

Да, у гибридов, например, меньше ростовки идут.

 

Но 161 - это совсем уж смешно. НА 161-162 - это я катаю с комфортом - а я слабая женщина, 175 и 60 кило)))

Вам 166 минимум! А в идеале - 169.

 

Еще из фрирайд-универсалов посмотрите на Nidecker Legend, очень ходкая и с хорошей базой доска. Нога нормального размера, не 47?))

Сообщение отредактировал цаца: 24 July 2015 - 15:23

[demon75]

*тянет руку
Вопрос из зала: а почему МТ не применяется на спортивных досках: слалом и бордкросс. там как раз не "голубой лед как на катке", а высшкребленый бетон и всякие неприятности.

Плюсану
МТ в спорте нет, а спорты после первой 20 ки едут или по бетону что чаще всего, или по траншеям с бетоном, и по прочей каке
Наоборот ценится длинный кант, если бы МТ реально работал то давно в спорте был бы

[demon75]

Спасибо за инфу.
Но сразу возникает ряд вопросов:
1)161 ростовка норм для моих целей и при моих ТТХ?
2)Оптимальны ли крепы которые я привел в NitroMachineпо жесткости/ мягкости под мои цели? Если что то другое…то если можно вариант.
3)С ваших слов приоритет, по доскам а)Флагшип (меня смущает их надежность) 2) Пантера и Магнум под мои цели равноценны
Если в чем то ошибся, поправьте. Если есть возможность , еще пару вариантов досок (ваше мнение) .
Спасибо.

161 малавато, 163 бы, а лучше 165, но тсссс тут клуб любителей коротких рокернутых досок, счас набегут со словами что джонс можно и 157)))) тоже что и 161)))

[-Pave1-]

Вопрос из зала: а почему МТ не применяется на спортивных досках: слалом и бордкросс. там как раз не "голубой лед как на катке", а высшкребленый бетон и всякие неприятности.

Так очевидно, почему не применяется)))

В спорте рулят скорость и секунды, чему последняя категорически не способствует.

 

Но это совсем не значит например, что отсутствие этой скорости станет проблемой для любителей. 

А доски либтех, давайте уж будем честными - ориентированы на горнопляжников, а не достижения в спорте.

И критери у них другие. Поэтому сравнение спорное.

 

ХЗ, как ведет себя МТ на льду, Думаю, что помогает он только при тошнилове и мешает при нарезке.

Но в снегу при нарезке он реально тормозит - это я сам проверил. Причем существенно.

Но опять таки не считаю это недостатком доски для любителей.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 24 July 2015 - 17:03

[demon75]

Ты немного про скорость неправ, поворотные виды это в основном точность и техника, минимальное проскальзывание и ритм, а скорость вторична, толку от скорости от сброса схода дрифта

В снегу тормозит при скейтовом ведении носочки пяточки

Мож и прав для тошнилки норм 

пыс я кстати горнопляжник но МТ мне категорически не нрав

[Sab0t]

Да, у гибридов, например, меньше ростовки идут.

 

Но 161 - это совсем уж смешно. НА 161-162 - это я катаю с комфортом - а я слабая женщина, 175 и 60 кило)))

Вам 166 минимум! А в идеале - 169.

 

Еще из фрирайд-универсалов посмотрите на Nidecker Legend, очень ходкая и с хорошей базой доска. Нога нормального размера, не 47?))

Вариант интересный...но у него только 164ая ростовка. Мне она мала не будет?

Размер ноги вы немного ошиблись , у меня 40-41ый размер ))

[цаца]

Маловато 164-то, серьезно, это максимум? Не может быть! 

 

Вот, навскидку - и 168 есть и даже 174!  http://www.nidecker-...wboards/legend/

[demon75]

165 ему хватит 

брать выше 166 размера на универсал смысла великого нет, если не гоняешь поля и альпийские трассы, проще взять две доски, одну под поля другую трассовый универсал с хорошим радиусом максимально близко по весовой вилке и прочим ттх 

хреначить 169 доск годишнику пусть и тяжелому  тяжко и непонятно, а 164 166 добротный современный универсал вывезет везде, естественно с хорошими характеристиками)

[demon75]

А нах ему легенда с такой геометрией для катания универсального?

[Густь]

 

 

Пантера - тяжелая, широкая, мощная доска. Она хороша. Но вытянете ли?

Магнум - в общем-то тоже. Радиусы у обоих бешеные. Магнум поуже, геометрия приятная. Тяжеловата тоже, но и у вас 85 кило, вполне себе вес.

Крипто - вообще неясно, как попала в этот список. Добротный универсальчик для первых лет, нежесткий гибридик.

 

Чето фигня какая. Пантера ВСЕГДА была уже Магнума(. И, может я отстал от жизни, но Пантера стала тяжелой доской?Вот НС всегда были тяжелы, да

И назвать "добротным универсальчиком для первых лет" фактически вторую доску от Россиньол- очень храбро. Ооооочень хотца посмотреть на катание говорящего

 

ЗЫ: - и эта, 163 хватит за глаза

[Густь]

Вариант интересный...но у него только 164ая ростовка. Мне она мала не будет?

 

Нормально.

[demon75]

Порывшись в спеках отбрасываем сразу нитро магнум (оговорюсь первое смотрю нормальный прогиб, потом радиус и ширину талии в пределах ростовки 165 а затем остальное)
Убираем НС премьеру, имхо радиус маловат
Остается пантера Росси флаг и нс чар
Нитро мну не любит)))) хотя ттх хорошие и доска неплохая но в эпоху гибрида (рокернутый нос) кембрак проигрывает
Росси катал в далеком юношестве, не знаю че за доск, вроде ттх и отзывы хороши
Флаг брать моно и нуно (качество хз вещь субъективная)
НС хорошие доски отличные, ттх у чайр неплохие, надо смотреть отзывы
Вообщем я за НС и флаг
Ну и мфр ясен пень))))))

[demon75]

И сугубо имхо Джонс дороговат как то))

[Sab0t]

Резюмируя все вышесказанное. Идеальный вариант получившийся, на основе ваших мнений, это Jones Flagship с ростовкой 164.

Если не так, поправьте. Вопрос следующий, если отбросить ценовой фактор, стоит ли рассматривать вариант Flagship Carbon?

Спасибо.

Сообщение отредактировал Sab0t: 25 July 2015 - 21:11

[STiAMV]

Ребята здравствуйте , катаю давно , для учёбы брал в прокате , что выдадут )) . Рост 169 вес 60 

 

 Потом приобрёл  Morrow  Press  2007  ростовка 154 продолжал учится ( подготовленные трассы ) , в один сезон друзья потянули в фрирайд Красная поляна ( лес, цирк , целина ) , в лесу тяжко и доска как показалось не для этого , продал и купил б/у на распродаже в Поляне ростовку поменьше 152 Volkl Wall AM 2005/2006 но и она меня не обрадовала в фрирайде , трасса идеально проблем нет, летаю ))) 

 

Сейчас ищу , читаю , уже как 3 день, но так и не определился какую взять вторую доску для фрирайда ? , и по ростовке думаю нужно всё таки 150-151 не больше для моего веса?

 

 

STiAMV ростовку смотри по таблице производителя. Разные конструкции досок, разные ростовки. Например, Дюпраз и Гну предложат тебе совершенно разные размеры. 

Смотрю таблицы, но увы не у всех есть параметры по весу райдера.

 

Ростовка ваша - 157-159, если речь о фрирайде.

Насчет прогибов - дело вкуса и привычки. Гибриды более лояльны к ошибкам, но хуже набирают скорость. 

Камберы, камроки - летают как пташки, но технические пробелы вылезают сразу же.

 

Все приведенные фирмы выпускают, увы, одни гибриды нынче. Чайник рулит среди целевой аудитории, ничего не попишешь...

Единственное, что осталось камроковое у них - это Rossignol Magtek XV. Прекрасный самурайский снаряд, но на первое время на него лучше не замахиваться, он требует агрессивной, мощной техники.

 

Посмотрите еще на модельный ряд Nidecker-a, у них есть очень резвые модельки и рекламный бюджет пониже, т.е. доски не так дороги...

Посмотрел Nidecker-a , а именно  ростовку 154 Platinum и 156 Escape , теперь у меня вопрос : на сколько они тяжёлые , 156 Escape справлюсь ли я с ней, с моим ростом и весом ? или всё же остановиться на 154 Platinum ? размер ноги 41 , углы +27 и +3

Сообщение отредактировал STiAMV: 25 July 2015 - 23:41

[rst]

Смотрю таблицы, но увы не у всех есть параметры по весу райдера.

 

сходи на evo, у них это есть.