Дедок сказал(а) 28 Фев 2013 - 08:48:
Почему не карвинг,а классика?
Да потому, что резаный поворот с передне-задним качанием исполнялся задолго до появления "карвинговых" лыж.
Карвинговые лыжи упростили резаный поворот и позволили юному Бене Райху вписать резаные повороты по оптимальной траектории, без проскальзывания, в тогдашнюю спортивную трассу. Так и началась революция. Потом Боде Миллер на коммерческих карвах выиграл серьезные соревнования, не владея вообще " правильной" спортивной техникой.
Он тогда еще ответил критикам, что если он выиграет соревнования, двигаясь задом наперед, то это он катается правильно, а остальные нет.
Потом придумали соревнования по "фанкарвингу". Так и произошло, казалось бы, разделение на карвинговую технику и классику.
На самом деле ничего подобного не произошло, просто появились люди, владеющие одним, единственным приемом и считающие, что это новая техника и этого достаточно.
Чтобы сделать соревнования более зрелищными, сначала изменили трассу так, что пришлось проходить некоторые повороты на внутренней ноге, потом разворачивать лыжи в воздухе, а теперь пошли в обратную сторону, ограничивания параметры лыж и ботинок. Принципиально не изменилось ничего.