Сообщений в теме: 1165

[Qarootoramma]

Просто у меня с этими Q9 путаница. Вроде они относятся к олл майкнтин но одновременно редстеры. Вроде спортивные но и за трассу можно. Вроде за трассу можно но никто дальше метра не будет так как спортивной направленности. Вообщем какая-то дичь))

[Qarootoramma]

Ну ребята из Вермонта говорят, что атомики из-за своих носков мягких менее мочильные, чем диконы и рс ван на жёстком. Про диконы они вроде сказали, что отдают рейс румом, что спортцех по-нашински.

Мне чето кажется что эти Q чисто трассовая на 90% лыжа и 10% по бровке))

[Mr.XX]

. Вроде они относятся к олл майкнтин но одновременно редстеры. 

 

 

 

Это скорее возрождение забытой серии Аллмаунтин Рейс

 

 

 

 

Вроде спортивные но и за трассу можно.

За трассу нельзя. Но есть варианты мягкой, нарытой и мокрой трассы

[virus_hse]

Всёж не забываем , что Атомики Q. это серия Редстер. Тоесть с чисто спортивной родословной и технологиями.
Так, что не сравнивал бы с Диконами и Фишками Ван. Ни с какими другими.
Это скорее возрождение забытой серии Аллмаунтин Рейс. Была такая, где были ГС от Росси с талией 80 и Тайгершарки

Оч правильная серия. После тайгершарков коды некоторое время были правильными, пока фëлк не увлёкся фуллрокером на трассоаых дровах
Ну и 1000 прогрессор был крут

[Oldscooler]

У skiessentials вышел новый обзор так называемых mid 80s лыж. В общем и целом ничего нового, но обратил внимание на цены. Все нормальные лыжи с креплом стали стоить дороже касаря баксов (а это ведь цены без налога, как я понимаю). Многие заметно дороже. В общем-то они и сами об этом говорят, в том числе, что мантра лет 5 стоила 600 баксов, а теперь вдруг 800 стала.

Ни одна из лыж не зацепила)). Ширина не понятно для чего - для мягкого мало, для жёсткого много. Все изменения как обычно - тут на миллиметр уменьшили-увеличили, там на грамм доложили, бедный лист алюминия все форму меняет. По факту ничего нового,кроме цены. Кризис жанра, а тут ещё новые лыжные фирмы все плодятся и плодятся. Куда грандам индустрии деваться? Даже обзор 110 мм какой-то слабый в сравнении с прошлым годом получился.

[Gluckauf]

Ну ребята из Вермонта говорят, что атомики из-за своих носков мягких менее мочильные, чем диконы и рс ван на жёстком. Про диконы они вроде сказали, что отдают рейс румом, что спортцех по-нашински.

 

Дык,» ежу ясно», что это две концептуально разные модели , даже полярные в данной категории, достаточно взглянуть на сайдкат тех и других...... Да и конструктив Code и затем Deacon довольно близок к Рейстайгерам....

[Mr.XX]

После тайгершарков коды некоторое время были правильными,

Да. Коды туда же...

[Qarootoramma]

Ни одна из лыж не зацепила)). Ширина не понятно для чего - для мягкого мало, для жёсткого много. Все изменения как обычно - тут на миллиметр уменьшили-увеличили, там на грамм доложили, бедный лист алюминия все форму меняет. По факту ничего нового,кроме цены. Кризис жанра, а тут ещё новые лыжные фирмы все плодятся и плодятся. Куда грандам индустрии деваться? Даже обзор 110 мм какой-то слабый в сравнении с прошлым годом получился.

То что кризис жанра факт. Но по мне то норм насчёт 80-й талии. Я наоборот к 75-85 все больше склоняюсь. По-моему самые универсальные из универсальных. Везде могут.

И ещё, в Америки совершенно другие оценки. У них фрирайд похоже далеко за 110 а лучше все за 120. Поэтому все что до 100 трассовые лыжи. А 80-85 вообще считается чисто трасса. И для вельвета и для разбитого.

По мне то вообще 80-85 золотая середина. И по трассе можно и в целену и скитур. Главное жесткость и ростовку правильную подобрать. Наверно американцы не дураки что тоже эту размерность любят.

[Oldscooler]

То что кризис жанра факт. Но по мне то норм насчёт 80-й талии. Я наоборот к 75-85 все больше склоняюсь. По-моему самые универсальные из универсальных. Везде могут.

И ещё, в Америки совершенно другие оценки. У них фрирайд похоже далеко за 110 а лучше все за 120. Поэтому все что до 100 трассовые лыжи. А 80-85 вообще считается чисто трасса. И для вельвета и для разбитого.

По мне то вообще 80-85 золотая середина. И по трассе можно и в целену и скитур. Главное жесткость и ростовку правильную подобрать. Наверно американцы не дураки что тоже эту размерность любят.

Прям представил как на 80 талии во фрирайд и скитур чел уходит и стало не по себе)).

[Kuvaldes]

3. Естественно не спортивная. Ибо спортивные лыжи это те, которые определяются требованиями ФИС

Ну вот про это можно спорить вечно. Бег-это спорт, но далеко не все бегуны участвуют в соревнованиях. Но с тем, что они занимаются спортом, мало кто будет спорить. Так, что фис, это скорее гоночная лыжа, на которую участвуют в лыжных гонках. Как с машинами короче.

Сообщение отредактировал Kuvaldes: 05 October 2023 - 19:27

[Kuvaldes]

Просто у меня с этими Q9 путаница. Вроде они относятся к олл майкнтин но одновременно редстеры. Вроде спортивные но и за трассу можно. Вроде за трассу можно но никто дальше метра не будет так как спортивной направленности. Вообщем какая-то дичь))

Короче это как широкий слалом карвер для разбитого и мягкого, который не пасует на жёстком из-за своих спортивных потрохов. Я это так понимаю.

[Alex62]

За трассу нельзя. Но есть варианты мягкой, нарытой и мокрой трассы

Такую поискать ещё.

[OldGuy]

Ну вот про это можно спорить вечно. Бег-это спорт, но далеко не все бегуны участвуют в соревнованиях. Но с тем, что они занимаются спортом, мало кто будет спорить. Так, что фис, это скорее гоночная лыжа, на которую участвуют в лыжных гонках. Как с машинами короче.

Спорт (от англ. sport — сокращение от первоначального старофранц. disport — «развлечение, забава»^[1]) — организованная по определённым правилам деятельность людей (спортсме́нов), состоящая в сопоставлении их физических и интеллектуальных способностей. Спорт представляет собой специфический род физической (или интеллектуальной) активности, совершаемой с целью соревнования,

 

Бег под секундомер с участием других бегунов, на определенную правилами дистанцию - спорт. Просто бег - вид физической активности. 

Сообщение отредактировал OldGuy: 05 October 2023 - 19:32

[Kuvaldes]

Дык,» ежу ясно», что это две концептуально разные модели , даже полярные в данной категории, достаточно взглянуть на сайдкат тех и других...... Да и конструктив Code и затем Deacon довольно близок к Рейстайгерам....

Ну я не катал ни одни из них, я лишь пишу, что говорят эти парни в конкретном ролике, которые катали все эти несметные заборы, которые стоят у них на обзорах. И они считают эти лыжи конкурентами и как раз концептуально схожими.

[OldGuy]

Такую поискать ещё.

Половина Поляны именно такая, почти всегда. 

[Qarootoramma]

Короче это как широкий слалом карвер для разбитого и мягкого, который не пасует на жёстком из-за своих спортивных потрохов. Я это так понимаю.

Я понял эти Q немного по другому. Что это всеядный всепогодный слалом Карвер на весь день. С утра отлично по вельвета и потом по мягкому и разбитому тоже отлично весь день. Но всё-таки - это трассовая лыжа.

[Mr.XX]

Такую поискать ещё.

А чего её искать.

Вот трасса в Абзаково в апреле

 

[Kuvaldes]

Я понял эти Q немного по другому. Что это всеядный всепогодный слалом Карвер на весь день. С утра отлично по вельвета и потом по мягкому и разбитому тоже отлично весь день. Но всё-таки - это трассовая лыжа.

Разве я что-то другое написал?

Сообщение отредактировал Kuvaldes: 05 October 2023 - 19:39

[Qarootoramma]

Прям представил как на 80 талии во фрирайд и скитур чел уходит и стало не по себе)).

Фрирайд фрирайду рознь. В 90-е гг ХХ века как бы и о 90 никто не думал. Все катали на 80. Поэтому как бы все относительно.

Я здесь не топлю за ширину талии. Я скорее за функционал. На мой взгляд одна лыжа для всего - 80-85 оптимально. Естественно не без нюансов.

[Mr.XX]

Я понял эти Q немного по другому..

Чегож тут по другому

Всё тоже, что и Кувалда сказал