Сообщений в теме: 6487

[МихаилS]

Ну я спорил с этой вашей мыслью "Строго формально. можно поворачивать и и на внешней и на внутренней, с точки зрения физики поворота это безразлично".

Поворачивать можно и на внутренней, но с точки зрения физики логичнее и естественнее на внешней.

 

Как добиться доминирования внешней лыжи в повороте, конечно, надо научиться начинающему.

Но это же вырванная из контекста фраза. После нее ведь специально написано "НО" а потом разворачивается почему это НО.

А главная мысль, которую похоже так и никто и не извлек из текста это необходимость запаса процентов в 20-30 чтобы при неизбежных возмущениях обеспечить гарантирование ведение дуги на внешней лыже. Иначе будет перетаптывание  с лыжи на лыжу и они будут рыскать

Сообщение отредактировал МихаилS: 07 March 2023 - 17:37

[Alex62]

Исходя из требований поперечного баланса. При повороте не внешней корпус наклоняем наружу поворота. При повороте на внутренней его требуется занести еще внутрь относительно внутренней. Это если повороты идеально резаные и проходят на одной ноге. Соответственно этому углы закантовки будут существенно отличаться.

[Гойко Митич]

Исходя из требований поперечного баланса. При повороте не внешней корпус наклоняем наружу поворота. При повороте на внутренней его требуется занести еще внутрь относительно внутренней. Это если повороты идеально резаные и проходят на одной ноге. Соответственно этому углы закантовки будут существенно отличаться.

 С какой стати углы будут отличаться? Отличаться будет угол  изгиба тела 

[Гойко Митич]

Но это же вырванная из контекста фраза. После нее ведь специально написано "НО" а потом разворачивается почему это НО.

А главная мысль, которую похоже так и никто и не извлек из текста это необходимость запаса процентов в 20-30 чтобы при неизбежных возмущениях обеспечить гарантирование ведение дуги на внешней лыже. Иначе будет перетаптывание  с лыжи на лыжу и они будут рыскать

А какими действиями поддерживается баланс при езде на одной лыже?

[МихаилS]

А какими действиями поддерживается баланс при езде на одной лыже?

Твоя любимая ангуляция

[МихаилS]

Дорогие женщины форума Скиру. С праздником! 

[Alex62]

Дорогие женщины форума Скиру. С праздником!

Спасибо, передам.

[МихаилS]

Вот пример хорошей техники универсальных поворотов, и это повороты с проскальзыванием.

Чистых карвинговых тут поискать надо.

[mcureenab]

 

Чистых карвинговых тут поискать надо.

 

 

Это подтверждение того, что человек находит то что ищет, а остальное игнорит.

[Очень ленивый]

Вот пример хорошей техники универсальных поворотов, и это повороты с проскальзыванием.

Чистых карвинговых тут поискать надо.

Вход со сбросом, резаный выход. Идеальный поворот почти на все случаи. Его и надо оттачивать в первую очередь. Возможен обратный вариант - резаный вход,сброс пяток на выходе. Это когда очково и надо погасить скорость. А чистым карвингом можно  на пологом побаловаться. 

[Гойко Митич]

. Возможен обратный вариант - резаный вход,сброс пяток на выходе. 

И что, так и продолжает сбрасывать пятки. пока на 360 градусов не развернется?

[Alex_63]

И что, так и продолжает сбрасывать пятки. пока на 360 градусов не развернется?

НЕ пока поперек не остановится. Почти.

Сообщение отредактировал Alex_63: 23 March 2023 - 22:19

[Очень ленивый]

И что, так и продолжает сбрасывать пятки. пока на 360 градусов не развернется?

Это для очень осторожных. Ну Вы то не такой, не обращайте внимание. 

[mcureenab]

Вход со сбросом, резаный выход. Идеальный поворот почти на все случаи. 

 

Инструкторский поворот.

 

Интереснее вращение лёгких лыж с последующим врезанием под углом к вектору скорости. Тогда лишняя скорость в разности направлений лыж и ЦМ гасится врезанием в снег и амортизацией телом

Сообщение отредактировал mcureenab: 24 March 2023 - 00:11

[Vuarsap]

Вот пример хорошей техники универсальных поворотов, и это повороты с проскальзыванием.

Чистых карвинговых тут поискать надо.

Как достали эти карверы ездить поперёк склона. На 0.49 чуть не убил лыжника!   

[Очень ленивый]

Инструкторский поворот.

 

Интереснее вращение лёгких лыж с последующим врезанием под углом к вектору скорости. Тогда лишняя скорость в разности направлений лыж и ЦМ гасится врезанием в снег и амортизацией телом

Чо? 

[Alex62]

Пока на склоне такой пушок, можно и проскальзыванием. И уклон нужен.

[Alex_63]

Инструкторский поворот.

 

Интереснее вращение лёгких лыж с последующим врезанием под углом к вектору скорости. Тогда лишняя скорость в разности направлений лыж и ЦМ гасится врезанием в снег и амортизацией телом

Ее не хватит даже на синем нужно еще содрать слой снега (льда) вот тогда и получится не инструкторский а спортивный.

[mcureenab]

Пока на склоне такой пушок, можно и проскальзыванием. И уклон нужен.

Пушок, коварный. Вроде рулить легко. Но.
Чтобы лыжа держала, нужно глубоко врезаться в пушок. Желательно до более плотного снега.

[mcureenab]

Ее не хватит даже на синем нужно еще содрать слой снега (льда) вот тогда и получится не инструкторский а спортивный.

На синем скорости и так мало. Хотя, синий синему рознь.
Мышцы, обладают эффективной вязкостью. Прыгая со стула на пол мы легко поглощаем кинетическую энергию мышцами.