Сообщений в теме: 12541

[selfit57]

Причем тут воображение? Я бы вычеркнул .

В реале от носа до хвоста канты проминаются и нарезают рельсы

[алкокарвер]

В реале от носа до хвоста канты проминаются и нарезают рельсы

Страшный человек...

[selfit57]

Страшный человек...

Что на одном пупыре 6 лет подряд нарезаю

[Гойко Митич]

Предварительно . Траекторией лыж, вертикальной динамикой. Заодно на руку прекратил бы опираться...

Вертикальная динамика -это хорошо. Но никто не отменял необходимость повернуть момент импульса на нужный угол. А это обеспечивается отклонением центра масс от вертикали. Так что твой вариант привел бы к более раннему выходу из поворота и прямиком на флаг, а то и ниже

[zebra-www]

Тут присутствует очевидная тазобедренная ангуляция. Если "лох"  едет со скоростью 72км/ч по радиусу 10м, то он должен отклонить центр масс градусов на 70. Без дополнительного отклонения корпуса внутрь поворота это невозможно. 

С ангуляцией всегда быстрее - это аксиома

Нетуй там родной, очевидной.Лохов,радиусы и скорости ,в топку.На тех ходах  и в том моменте ссанхулируешь на скамейку запасных)).Рктпэму )) респект,качественный вброс)).

Сообщение отредактировал zebra-www: 01 August 2017 - 21:50

[zebra-www]

Класс!!  Заранее предупреждая реплики заклонистов скажу,  что на таких углах корпус физически иначе не расположить.

Чего и требовалось доказать.

[zebra-www]

а чо диссер норгов больше не пользуется среди тебя популярностью... понятное дело - к теориям твоим не лепится никак   

Норхи не в счет,Хлавное мэстные херои,

[ZTL]

Класс!!  Заранее предупреждая реплики заклонистов скажу,  что на таких углах корпус физически иначе не расположить.

 

даа, не легко  ангуло-концепцию-то поддерживать 

и межпрочим... так расположить корпус можно и на меньших углах, и на меньших скоростях, и на положняке

[Shery]

даа, не легко  ангуло-концепцию-то поддерживать 

и межпрочим... так расположить корпус можно и на меньших углах, и на меньших скоростях, и на положняке

 и на песочке, он э бич, так сказать. ))

[AleksMit]

А чего ее разгружать то? Она сама в конце поворота разгрузится. Нужно не разгружать учиться, а грузить лыжу с носка из передней стойки и не терять эту стойку после завершения поворота. Грузанул лыжу, в конце поворота поймал импульс и дальше едешь спокойно, и ждешь момента для того, чтобы вовремя сделать следующий поворот.

Вот Паша дело говорит, остается  поймать импульс так , чтобы попасть с носка в точку загрузки, то что умеет делать Андрей , предположу,  что все начинается на старых кантах. И дело тут не в ангуляции, и не в заклоне в бок , это дает возможнось ранней ангуляции или если точка загрузки в линии падения, выпрямившись, долететь. 

Сообщение отредактировал AleksMit: 02 August 2017 - 00:11

[ZTL]

 и на песочке, он э бич, так сказать. ))

 

ща придет Ревкуц, и про би...ч  чонить нашутит  

Сообщение отредактировал ZTL: 02 August 2017 - 00:19

[Гойко Митич]

Вот Паша дело говорит, остается  поймать импульс так , чтобы попасть с носка в точку загрузки, то что умеет делать Андрей , предположу,  что все начинается на старых кантах. И дело тут не в ангуляции, и не в заклоне в бок , это дает возможнось ранней ангуляции или если точка загрузки в линии падения, выпрямившись, долететь. 

1.Не поймать импульс, а создать импульс нужной величины  чтобы попасть в нужную точку загрузки

2.конечно, импульс, создается  на старых кантах (так, когда надо уходить от лыж:в начале поворота или в конце?)))

3. ангуляция создается самим лыжником одновременно с процессом загрузки. Ангуляция при прочих равных обеспечивает лучшее врезание  лыжи в твердое покрытие и позволяет сократить траекторию спуска, т.е выиграть время на трассе

4. Долетать можно и в  группировке, но перед загрузкой  почти выпрямиться, как парашютист приземляется со слегка согнутыми ногами

Все просто)))

[AleksMit]

Ну импульс может посадить на жопу или перевернуть на внутреннюю

[Гойко Митич]

Ну импульс может посадить на жопу или перевернуть на внутреннюю

это уже от мастерства зависит, которое формируется в процессе тренировок. Главное - знать последовательность и смысл действий

[AleksMit]

Блин тогда я не понимаю об чем тут спор.,

[Гойко Митич]

Блин тогда я не понимаю об чем тут спор.,

тут нет спора. Тут есть ликбез, в процессе которого объясняется почему для спортсменов использование заклона быстро приводит к тупику в развитии его технических возможностей и объясняется, почем ангуляция  есть ключевой элемент современной спортивной техники

[vtek]

Класс!!  Заранее предупреждая реплики заклонистов скажу,  что на таких углах корпус физически иначе не расположить.

Почему это?

[Polsport]

Поворот что в гиганте, что в слаломе длится меньше секунды. Это как глазом моргнуть. Какие движения корпусом? Такой темп только ногами можно исполнить. Вы, ребята, эмоциональную составляющую уберите и просто подумайте. Такой темп доступен только ногам. Практически то, о чем писал Гуршман, неисполнимо. Точнее, исполнимо, но в другом более медленном темпе. И те гкршманисты, которые добираются до трасс и соревнований, тупо проигрывают в каждом повороте именно по этой простой причине.
А правильная интерпретация фотографий с кубка мира такая: корпус не принимает никакого участия в закантовке, его апмплуа - это не мешать ногам, которые делают всю работу и уезжают из-под корпуса, а корпус компенсирует все паразитные импульсы и его задача не создавать дополнительную инерцию. И если вы держите корпус ровно, то это значит, что вы постоянно компенсируете им всякие паразитные импульсы - вращения, загибы, наклоны и т.п. а то что у Лигети корпус отклонен в поворот, так он именно отклонен , его центростремительное ускорение валит в поворот, а он ему сопротивляется, потому и не завален столбом, несмотря на скорость, угол и радиус. Если бы он не сопротивлялся, то реально лежал бы столбом на склоне и, кстати , угол бы был меньше.

А всякие импульсы, которые выше обсуждались, - это уже высший пилотаж, который , на минуточку, исполняет человек, имеющий в активе победы на Дефаго и Иннеохофером. И уж знаю я , как Андрей учит и что говорит про корпус и ангуляцию, поверьте.

[Alex_63]

Почему это?
Ангуляция.png

Демонстратор специально утрированно на скорости 3 м/с показывает как новичкам начинать правильно резать не имея навыков спортивного поворота и не обладая теми возможностями о которых писалось выше про ловкость спортсменов. Первые шаги позволяющие не закатать завал на внутреннюю и оттопыревание ее вперед . Если его начать разгонять то он и корпус начнет наклонять. У вас бзик реальный вы не понимаете что то что предлагает ГГ это техника с потенциальной массой проблем связанных с дестабилизацией корпуса. И тезис о стабильности корпуса о котором говорят практически все спортсмены вовсе не означает что корпус должен стоять перпендикудярно склону. Хватит разглядывать углы слома на раскадровках с WC ничего вы там не увидите. Надо просто поверить что против природы не попрешь (не будет резать лыжа когда в нее давят сбоку, не будет быстрей перекантовка когда внутреняя на полметра впереди внешенй не надо махать руками как крыльями в каждом повороте для получения продольного баланса доставая себя с жопы) и это все ГГ с его стрункой и сгибанием в пояснице больше он ничего нового не сказал а ваше хваленое продвижение в том определении которое вы даете это и есть стабильный корпус о котором пишут спртсмены и ГГ вообше тут не причем примазался к базовой технике только вы это продвижение начинаете с разгибания новой внешней поэтому что бы не сесть на жопу надо либо руки вперед либо раком встать а спортсмены его делают в полете с прямым корпусом за счет импульса .

Сообщение отредактировал Alex_63: 02 August 2017 - 06:51

[Revkuts]

ща придет Ревкуц, и про би...ч чонить нашутит

Он зе санд андер зе бич?