Так вот. На пример (https://forum.ski.ru...29#entry2389401) будет полезно обратить внимание адептам призумпции вины верхнего. К ним обращусь.
Давайте представим, что вы болтаетесь в своем коридоре в районе середины (по ширине) трассы в среднестатистической манере катания прогрессирующего лыжебордера:
- ваша скорость по траектории 50км/ч;
- ваша амплитуда поворотов (ширина коридора) 15 метров;
- угол хорд ваших поворотов к поперечной оси трассы =45 градусов.
Ширина трассы та же 40м.
А я двигаюсь как в примере: ломлю у края всего лишь 70км/ч. И как только я оказываюсь ниже вас, инициирую карвинговый поворот на 120 градусов через всю трассу, то есть хорда моей дуги образует угол 30 градусов к поперечной оси трассы.
Имею ли я право так сделать? Имею. Я ведь теперь ниже вас, значит, что хочу, то и делаю. На вас смотреть мне не нужно.
Теперь расчеты вашей судьбы.
50км/ч = 13,8м/с
ваша скорость спуска 7,5м/с
До вашего коридора у меня 12,5м по поперечной оси, и следовательно 17м по траектории. Таким образом я войду в зону опасного сближения с вами менее чем за 0,85сек.
За это время я спущусь по трассе на 7,2м, а вы на 6,4м. Разница в 80см будет потрачена уже при пересечении мной вашего коридора, ведь чем я ближе к центру трассы, тем ниже моя скорость спуска. То есть за следующую секунду вы спуститесь больше, а я меньше.
Сколько у вас времени на принятие решения и маневр в такой ситуации?
Что, если в момент инициации мной моего поворота, вы были а ближайшей ко мне границе своего коридора и уже вошли в поворот в туже сторону (то есть были ко мне задом и просто не смотрели на меня?
Что если в момент начала моего поворота вы только начали свой карвинговый поворот от дальней границы своего коридора мне навстречу?
И что вы скажете в свое оправдание, когда я снизу снесу вас как поезд, если будете способны говорить после этого?
Ты погугли для начала что есть хорда. Я конечно догадался, что ты имел в виду, но только благодаря недюжинному интеллекту, обширным знаниям и приличному образованию. Люди попроще (твоего уровня) могут и не понять. Во-вторых ты сначала разгонись хотя бы до 50км/ч, а потом теоретизируй.
