Сообщений в теме: 19819

[rst]

Это с непривычки)))

мне кажется если кататься один раз в неделю, то наоборот только отъешься. Раньше катался пвд однодневный до 100км, наоборот только набрал))) а если регулярно по часу или 2, то вроде вес сгорает.

раз в неделю тяжело... 2-3 хорошо, можно чередовать короткие и длинные заезды

 

ЗЫ

"наоборот только отъешься" - именно что-то такое я и имел ввиду )))

[Привет]

Я с работы на работу в основном ездил и похудел - тут как бы холмы и хочешь не хочешь, а в горку надо крутить.

Если еду сам и далеко по меркам мтб, то из еды фитбатон-два и может быть фрукты какие по пути найду, ну там яблоки груши, сливы растут и вся еда, но главное по приезду закинуться протеином обычным, тогда жор уходит.

 

Бывает даже так, что наешься вечером пицц, распухнешь надуешься +1.5 килограмма, на следующее утро проехал 50км и минус 1.5, т.к. вода одна.

 

В зале, если только штангой упарываться у меня не получается худеть и жрать, без кардио никуда. Но видимо зависит от метаболизма отдельного индивида.

[demon75]

Гы

вот вы))) на пожрать

у нас есть маршрут до озера))

Точно так же 

сначала от дома просто крутим, потом в лес по тропинкам наперегонки гонять(каюсь вдуваю шо писец, там какая то машина, они же натренированы) Потом трейл по берегу... и внимание))) самое важное остановка на пляже, детям пиво, бабам мороженое, мне Цветы))) ну или как то так) потом трейлик, в оврагах поскакать, снова покрутить, и вишенка) пожрать люля-кебабов на берегу озера. А потом крутить и крутить) 

[Привет]

В общем похвастаюсь немного. Велик купил, осталось скилл купить.

[crom]

а где фокс в круг?

[Alex Dodici]

В общем похвастаюсь немного. Велик купил, осталось скилл купить.

 

В двухподвесах не шарю, но с обновой поздравляю! )))

 

Самое главное пожелание - без травм!

[Привет]

а где фокс в круг?

ДА

 

Fork Fox 36 Performance Elite GRIP2, 160mm, 110x15 Kabolt, tapered, 42mm offset

Shock Fox X2 Performance

 

В двухподвесах не шарю, но с обновой поздравляю! )))

 

Самое главное пожелание - без травм!

Спасибо, в Питере, конечно, не много мест, но на той же Игоре, говорят достаточно прикольно. В МТБ самое интересное, что есть инструктора, школы и прочие кемпы, стойки, прохождение плоского поворота с "ротацией" и контруклонов "заклонами"  . В общем рекомендовал бы попробовать, если будет желание.

Сообщение отредактировал Привет: 03 June 2020 - 16:30

[Alex Dodici]

Спасибо, в Питере, конечно, не много мест, но на той же Игоре, говорят достаточно прикольно. В МТБ самое интересное, что есть инструктора, школы и прочие кемпы, стойки, прохождение плоского поворота с "ротацией" и контруклонов "заклонами"  . В общем рекомендовал бы попробовать, если будет желание.

 

Не не, мне Игоры зимой хватает   

 

Из летних развлекух у меня SUP, вейксерф и лонгборд. На велике только в деревне гоняю, за пивасом 

[rst]

В общем похвастаюсь немного.Велик купил, осталось скилл купить.

Отлично... Поздравляю

Касетта и шифтер срам или Шимано?

Сообщение отредактировал rst: 03 June 2020 - 17:12

[Привет]

Отлично... Поздравляю

Касетта и шифтер срам или Шимано?

SRAM GX Eagle там, очень приятно трещит вся эта система

[rst]

SRAM GX Eagle там, очень приятно трещит вся эта система

на мой дилетантский взгляд еще и переключает как бы резче, кмк шимано плавнее

и персонально мне срам больше по душе

 

ЗЫ

но не покупать велик если там шимано а не срам не буду

[Привет]

на мой дилетантский взгляд еще и переключает как бы резче, кмк шимано плавнее

и персонально мне срам больше по душе

 

ЗЫ

но не покупать велик если там шимано а не срам не буду

Да в общем-то я брал велик ехать вниз, так что в целом пофиг как там оно переключается, но да, прокатился так, до магазина, четкость переключения просто ювелирная.

Все равно его еще надо подготовить к поездке в горы.

[rst]

Да в общем-то я брал велик ехать вниз, так что в целом пофиг как там оно переключается, но да, прокатился так, до магазина, четкость переключения просто ювелирная.

Все равно его еще надо подготовить к поездке в горы.

чтобы ехать вниз, нужно крутить педали вверх )))

парки конечно с подъемниками есть, но если хочется подальше от людей то только крутить

[Привет]

чтобы ехать вниз, нужно крутить педали вверх )))

парки конечно с подъемниками есть, но если хочется подальше от людей то только крутить

 

Для вело фрирайда у меня пока что маловато скила, упаду с первой же скалы. А парки норм. Тут есть парки где поднимут, есть парки где крутить надо. В общем-то посмотрим, как пойдет. На хардтейле я просто задолбался уже трястись.

[rst]

Для вело фрирайда у меня пока что маловато скила, упаду с первой же скалы. А парки норм. Тут есть парки где поднимут, есть парки где крутить надо. В общем-то посмотрим, как пойдет. На хардтейле я просто задолбался уже трястись.

так не нужно лезть на рожон... есть много singletracks - вот они тебе и нужны

[rst]

посмотри путь вот у этих ребят, выбирай сегмент поближе к себе

 

1. как правило паркинг есть и в начале сегмента и в конце - если компания большая то оставить одну машину в конце сегмента и на другой ехать к началу и стартовать, потом использовать первую машину чтобы вернуться и забрать вторую
2. либо если есть безвелосипедный товарищ - отправить его в конец сегмента встречать
3. если два варианта выше не работают, то едешь пол сегмента вперед, потом возращаешся

 

[TLN]

Я кстати тоже за Срам, хоть у меня и шоссер.  Я бы оч хотел попробовать какой-нибудь 24" или 26" стритовый байк, но боюсь уже стар для такого =)

[Привет]

есть много singletracks - вот они тебе и нужны

В таких местах обычно люди. Все стараются на выходные куда-то съездить, т.к. дома сидеть задолбало. Там, где нет людей - опасно. Я вот о чем.

 

но боюсь уже стар для такого =)

По меркам этого форума, я, конечно, еще молод (34), но если хочется - надо пробовать!

[TLN]

По меркам этого форума, я, конечно, еще молод (34), но если хочется - надо пробовать!

Мне 30 =)

[Привет]

Мне 30 =)

Нууу тогда рекомендую найти горы-горки, взять в прокат, кантуть в идеале с инструткором, т.к. есть нюансы.

 

Шоссейный велосипед - это прокачка твоей силы, выносливости итд

Горный велосипед - это прежде всего прокачка скилов управления снарядом, а потом уже сила, выносливость и то, нафиг, у нас есть подъемники

 

стрит-дерт наверняка тоже надо сначала научиться чему-то, а потом прыгать бэкфлипы 

Сообщение отредактировал Привет: 03 June 2020 - 18:49