Сообщений в теме: 7853

[Johan]

 

Добрый день!

Я, как диванный эхсперт..... задвину мысль..... а Вы в курсе что в некоторых случаях легковая машина одновременно является грузовой машиной, и по этому принципу и оплачивает дороги ))

Кто объяснит мне... вернее другим этот казус, в приз ужин с меня ))

 

 

*.....приз получать в Риге

 

 

 

это не связанно с высотой !!!!! )))

[ppetr178]

Да, вот тоже интересно. На приз не претендую

Недавно выяснилось, что где-то у Питера есть дорога, на которой замеряют высоту ТС и по ней определяют класс ТС по оплате проезда. И там почти все ТС с боксами на крыше оказываются грузовиками. Страшно представить что будет, если там проехать с велосипедом

Ну хватит уже, дома что-ли сидеть, в лес не ходить? 

Сейчас пол рунета раструбят, что в России авто с боксом приравнено в грузовому ТС! 

Сообщение отредактировал ppetr178: 26 December 2017 - 17:58

[Johan]

Спасибо за вычисления, я тоже этим занимаюсь уже второй день )

Да, примерно так и выходит касательно топлива. ~20 евро, это ~1400 рублей, много это или мало, каждый решает сам )

Сюда нужно еще добавить стоимость ночевки, в Беларуси она дешевле, плюс покушать там же тоже дешевле.

Словом, суммарная экономия 2-3 тысячи рублей, за ~10 часов и ~730 км пути.

 

 

 

наверно не почувствовал мою улыбку с лёхкой иронией ))

 

прочти внимательно есчо раз "минус горючкa за лишние 170 км минус ресурс авто (амортизация) 0,1 ЕУР за КМ   это 17 ЕУР за лишние КМ"

экономии тут нет НИКАКОЙ

.

на чом точно секономиш.... на поесть....... на участке Полоцк -Минск потратишь 0.... по причине отсутствия мест поесть..... я для себя там таких не наблюдал )))

[ppetr178]

наверно не почувствовал мою улыбку с лёхкой иронией ))

прочти внимательно есчо раз "минус горючкa за лишние 170 км минус ресурс авто (амортизация) 0,1 ЕУР за КМ   это 17 ЕУР за лишние КМ"

экономии тут нет НИКАКОЙ.

на чом точно секономиш.... на поесть....... на участке Полоцк -Минск потратишь 0.... по причине отсутствия мест поесть..... я для себя там таких не наблюдал )))

Пфф, но вы ведь совсем не учли еще много-много важных вещей! Лишние 200км будут протираться шины, сидения в автомобиле, другое. 200км дороги водитель, то есть я, будет сидеть в не очень удобном положении, где идет неправильная нагрузка на позвоночник, а особенно поясничный отдел (который, к слову, у меня не очень).....

200км и 1-2 часа пути придется дышать спертым салонным воздухом, пусть и с вентиляцией, что очевидно хуже воздуха уличного.

И, да, я сожгу лишние 14 литров, чем нанесу дополнительный вред нашей экологии, это очень плохо.

И тд тд.

 

Не ищите тут иронию, это сарказм 

[Johan]

Пфф, но вы ведь совсем не учли еще много-много важных вещей! Лишние 200км будут протираться шины, сидения в автомобиле, другое. 200км дороги водитель, то есть я, будет сидеть в не очень удобном положении, где идет неправильная нагрузка на позвоночник, а особенно поясничный отдел (который, к слову, у меня не очень).....

200км и 1-2 часа пути придется дышать спертым салонным воздухом, пусть и с вентиляцией, что очевидно хуже воздуха уличного.

И, да, я сожгу лишние 14 литров, чем нанесу дополнительный вред нашей экологии, это очень плохо.

И тд тд.

 

Не ищите тут иронию, это сарказм 

 

    

[koka]

амортизация жопы тоже... лыжи в боксе тоже амортизируются ... пока едут ... 

 

так что там с легковыми/грузовыми то? не томи

[Ильинское66]

Может с пикапами какие то варианты?

[OLDMAN131058]

амортизация жопы тоже... лыжи в боксе тоже амортизируются ... пока едут ... 

 

так что там с легковыми/грузовыми то? не томи

Раньше когда в РБ на брестской трассе стояли еще терминалы оплаты. Мы и ост. жители таможенного союза (?) были освобождены от оплаты.

Раз ехали с боксом и на пункте заставили заплатить, потому как по высоте превышение было и система шлагбаум не поднимала. 

Было это лет 10 назад...

[Ильинское66]

На м4 тоже так было лет 5 назад. Потом внесли поправку что высота считается по фактической высоте самого авто без учёта навьюченного груза и багажного устройства. А то понимаешь распоясались совсем ротенберги

[koka]

 распоясались совсем ротенберги

 

пожалуйся коргам Шувалова

[OlegMA_]

20 минут до открытия объезда Марок

 

 

Поехали!

 

Земляки отметились на объездной Марок в первый день открытия! Молодцы!!!

[Черепах]

Добрый день!

Я, как диванный эхсперт..... задвину мысль..... а Вы в курсе что в некоторых случаях легковая машина одновременно является грузовой машиной, и по этому принципу и оплачивает дороги ))

Кто объяснит мне... вернее другим этот казус, в приз ужин с меня ))

Да, вот тоже интересно. На приз не претендую

Недавно выяснилось, что где-то у Питера есть дорога, на которой замеряют высоту ТС и по ней определяют класс ТС по оплате проезда. И там почти все ТС с боксами на крыше оказываются грузовиками. Страшно представить что будет, если там проехать с велосипедом

 

 

Три с половиной тонны.

Именно они способны на такое превращение. Речь идёт про Австрию, конечно. В некоторых странах это 7,5 т.

Вообще-то, размышления про экономию кемпера насмешили, да. Автору этих размышлений: в Австрии в столичном регионе, в Тироле и в национальных природных парках дикий кемпинг запрещён, в том числе запрещено останавливаться на ночёвку на кемпере вне оборудованного кемпинга. В остальных регионах действует правило одной ночёвки.

[ppetr178]

Ребят, подскажите плиз, очередной раз молва в интернетах кошмарит.....

Едем в Альпы, соответственно с собой лыжи/доски и тд, а также техника (весьма не дешевая в сумме).

Если пересекать границу в Польше, то там, как пишут те самые "интернеты", максимальная сумма вещей на взрослого не более 300 евро, или около того. Наперед понимаю, что это ересь, на мне одна лишь куртка может быть больше 300 евро, а тут речь о "сумме товаров".

Скажите, как оно на самом деле то?

[plantator]

Первоисточник можно прочитать по ссылке: http://www.customs.g..._vvoz_vivoz-ru/
А по жизни, туда поляков интересует исправность авто,шипы, топливо в баке, сигареты, алкоголь и мясо-молочные продукты. Вещи их не очень занимают. могут спросить сколько денег есть с собой. А вот обратно белорусы могут заинтересоваться большим количеством вещей и алкоголя. Иногда им дают команду  "фас", и тогда начинается взвешивание вплоть до грязного белья и незамерзайки. Но это скорее разовые случаи. Если у каждого по два комплекта лыж, ботинок и много всего, то можно задекларировать самое тяжёлое и дорогое на выезде, чтоб потом уложиться в 50 кг на человека при въезде сверх задекларированого. Или могут предложить оплатить перевес по 4 евро/кг. Ставку могу перепутать, раньше вроде так было.

[madcap]

Задекларируйте вывоз всего дорогого в красном коридоре и езжайте спокойно без всяких ограничений по стоимости и весу

[ppetr178]

 

Первоисточник можно прочитать по ссылке: http://www.customs.g..._vvoz_vivoz-ru/
А по жизни, туда поляков интересует исправность авто,шипы, топливо в баке, сигареты, алкоголь и мясо-молочные продукты. Вещи их не очень занимают. могут спросить сколько денег есть с собой. А вот обратно белорусы могут заинтересоваться большим количеством вещей и алкоголя. Иногда им дают команду  "фас", и тогда начинается взвешивание вплоть до грязного белья и незамерзайки. Но это скорее разовые случаи. Если у каждого по два комплекта лыж, ботинок и много всего, то можно задекларировать самое тяжёлое и дорогое на выезде, чтоб потом уложиться в 50 кг на человека при въезде сверх задекларированого. Или могут предложить оплатить перевес по 4 евро/кг. Ставку могу перепутать, раньше вроде так было.

Спасибо, но у меня на первом пункте (по ссылке) мозг начал вытекать......

Если я правильно понял, допустимо 1500 евро-бу-вещей с собой, если не чаще 1 раза в 3 месяца ездишь, ну и мясо-молочные продукты под запретом. По-факту, так понимаю, на явно бу-вещи таможня особо не смотрит? Ну, короче говоря, нормально все, на авто с лыжами то и в одежде? (черт его знает, сколько оно все стоит ведь, ну серьезно, один Мак стоит в 2 раза больше означенной суммы)

Сообщение отредактировал ppetr178: 27 December 2017 - 23:07

[ppetr178]

Задекларируйте вывоз всего дорогого в красном коридоре и езжайте спокойно без всяких ограничений по стоимости и весу

Я патологический противник нелепых бюрократических процедур.

Серьезно, как оно фактически обстоит, есть опыт? Не верю, что все лыжники декларируют свои лыжи, ну не верю. Если я не прав, первым отправлю вам посылкой шоколадку........

[plantator]

 

 

 

 

На б/у вещи в разумном количестве обычно закрывают глаза. Да и ноутбуки б/у не интересовали ни разу. Вот ноутбук в фирменной коробке уже точно заинтересует. Таможня у белорусов на на новые вещи в фирменных коробках и пакетах смотрит как на товар, с которого можно снять пошлину в казну.

[ppetr178]

На б/у вещи в разумном количестве обычно закрывают глаза. Да и ноутбуки б/у не интересовали ни разу. Вот ноутбук в фирменной коробке уже точно заинтересует. Таможня у белорусов на на новые вещи в фирменных коробках и пакетах смотрит как на товар, с которого можно снять пошлину в казну.

Вот, теперь ясно, а то интернеты почему-то не разделяют бу (личные) вещи, и вещи новые (в упаковке), рубят сплеча - лимит 300 евро и все, трубец, не пропустят.

В общем я так и думал, но решил уточнить, т.к. еду не один, и не нужны сюрпризы совершенно.

Спасибо

[plantator]

Я патологический противник нелепых бюрократических процедур.

Серьезно, как оно фактически обстоит, есть опыт? Не верю, что все лыжники декларируют свои лыжи, ну не верю. Если я не прав, первым отправлю вам посылкой шоколадку........

У меня друзья так развернулись в Латвию из Домачево. Возвращались с обычными и ски-турными комплектами. Ну и вещей было на две недели. И их взвесили. Естественно вещей более 50 кг на человека. Из Латвии в Россию въехали спокойно. Так что случаи бывают. Хорошо, что только случаи, а не постоянная практика Потому никто обычно не декларирует свои лыжи и все ездят так по зелёному каналу.