Сообщений в теме: 7853

[OldGuy]

бесплатно подразумевает что кемпер не подключен к электричеству, а значит обречен на постоянную работу двигателя или генератора - в этом вся проблема. Мало где будут согласны на такое. 

Не только не согласны. Много мест, по моему и Австрия входит в их число, где вообще запрещено гонять двигатель на стоянке. Экологи, мать их... Мне в Германии чтобы переобуться после катания в машине приходилось загонять ее задом в сугроб и прогревать "по партизански"

[ViewSonic]

а у меня машина не комплектуется запаской вообще. но как то езжу в европу

 

Аналогично. И планирую марш-бросок. Не ссу.

Я тоже был таким. Запаски в комплектации не было. Ездил и "не ссал".

Однако все поменялось после одного случая, который уже описывал. Повторю, может кто тоже задумается.

https://forum.ski.ru...38370&p=2529076

Очень мне тогда повезло, что ехал по городку, где сразу нашлись отзывчивые люди.

Конечно, случай очень редкий, но запаску купил дешево, в багажнике место не занимает.

[Ильинское66]

Нам, почётным страстотерпцам, мелкие несчастья только в +

[MFrost]

Не только не согласны. Много мест, по моему и Австрия входит в их число, где вообще запрещено гонять двигатель на стоянке. Экологи, мать их... Мне в Германии чтобы переобуться после катания в машине приходилось загонять ее задом в сугроб и прогревать "по партизански"

Можно топить дровами, экологически чисто, совсем как у местных

[ppetr178]

Я тоже был таким. Запаски в комплектации не было. Ездил и "не ссал".

Однако все поменялось после одного случая, который уже описывал. Повторю, может кто тоже задумается.

https://forum.ski.ru...38370&p=2529076

Очень мне тогда повезло, что ехал по городку, где сразу нашлись отзывчивые люди.

Конечно, случай очень редкий, но запаску купил дешево, в багажнике место не занимает.

Согласен всецело. На дальники ехать без запаски это жесть. Еще нужен нормальный балонный ключ, ибо штатный скорее всего гэ, и в полевых условиях он никакой (у меня был такой)

[ppetr178]

Может есть желающие. Еду на новогодние с Питера в Тироль, есть пара мест, бокс под лыжи/доски.

 

- 30го выезд из СПб, приезд в Беларусь, ночевка

- 31го выезд из Беларуси, приезд в Польшу, ночевка

- 1го выезд из Польши, и вероятно вечером приезд в Тироль (Австрия), либо ночевка в Германии (наверное Мюнхен), и 2го приезд в Тироль

- 2(3),4,5,6 - покатухи

- 7го дорога обратно, вечером в Польше, ночевка

- 8го выезд из Польши, в ночь на 9е приезд в Питер

 

Дорогу делим поровну, все остальное как придется. Можно совместно только доехать туда-обратно, там независимо, кому как и куда нравится. Сам планирую остановиться где-нибудь в Тироле, изучать/обкатывать окрестности.

Еду в первый раз по этому маршруту, если будет опытный попутчик - вообще отлично

[ЕЖ]

А из Питера не проще ехать через Каунас?

[ПавелР]

Согласен всецело. На дальники ехать без запаски это жесть. Еще нужен нормальный балонный ключ, ибо штатный скорее всего гэ, и в полевых условиях он никакой (у меня был такой)

Не забудьте про светоотражающие жилеты. У нас с января они тоже обязательны, а там давно.

[Alex S]

А, кстати, про жилеты.
Я когда в октябре машину в Энтерпрайз брал - мне сотрудник проката (узнав что я еду в Австрию) почему- то дополнительно принёс жилеты на всех пассажиров. Говорит, что в Германии мол один жилет в машине обязателен, а в Австрии должен быть для всех.
Я, честно говоря, первый раз такое слышу.
Может тут кто знает? Выдумал это сотрудник проката или правда?

[Ильинское66]

Все верно.

[Ильинское66]

1 человек-1жилет.

Сообщение отредактировал Ильинское66: 26 December 2017 - 10:18

[OLDMAN131058]

НЕ обязательные. Почти всегда можно найти дорогу в объезд автобана (где нужна виньетка)

А если по местной объехать невозможно или её нет совсем, то автобан в этом месте будет бесплатным с соответствующим указателем!

[koka]

- 30го выезд из СПб, приезд в Беларусь, ночевка

- 31го выезд из Беларуси, приезд в Польшу, ночевка

- 1го выезд из Польши, и вероятно вечером приезд в Тироль (Австрия), либо ночевка в Германии (наверное Мюнхен), и 2го приезд в Тироль

- 2(3),4,5,6 - покатухи

- 7го дорога обратно, вечером в Польше, ночевка

- 8го выезд из Польши, в ночь на 9е приезд в Питер

 

 

а зачем ночевка в Беларуси? Оказаться на границе утром или днем - плохая идея. Если выехать утром из Питера то вполне себе пройти границу можно вечером и ночевать уже в Польше. 

 

И кстати да - почему через Беларусь? Может лучше через Латвию въехать в Шенген? И короче по км и граница не так загружена.

 

Еще совет вдогонку. Не забудьте диагностическую карту. На границе ее иногда проверяют. На латвийской точно проверяют. И пробейте карту по базе чтобы не была липовой - латыши на границе имеют обыкновение карту тоже пробивать по базе и реально разворачивают если карты в базе нет. База диагностических карт есть в интернете в открытом доступе легально.

Сообщение отредактировал koka: 26 December 2017 - 11:50

[Мирошник Виталий]

Такого требования в Австрии нет и не было.

в Австрии шипы нужны, требование

[ppetr178]

А из Питера не проще ехать через Каунас?

Сначала так и думал, но там получается топливо дорогое, если чз Беларусь ехать, немного дальше получается (не значительно), зато сильно дешевле топливо, да и переночевать пожалуй дешевле будет. Ну и давно не был там, хочется хотя бы проездом повидаться, в Прибалтику и так регулярно езжу

[ppetr178]

а зачем ночевка в Беларуси? Оказаться на границе утром или днем - плохая идея. Если выехать утром из Питера то вполне себе пройти границу можно вечером и ночевать уже в Польше. 

 

И кстати да - почему через Беларусь? Может лучше через Латвию въехать в Шенген? И короче по км и граница не так загружена.

 

Еще совет вдогонку. Не забудьте диагностическую карту. На границе ее иногда проверяют. На латвийской точно проверяют. И пробейте карту по базе чтобы не была липовой - латыши на границе имеют обыкновение карту тоже пробивать по базе и реально разворачивают если карты в базе нет. База диагностических карт есть в интернете в открытом доступе легально.

Ну вот сейчас смотрю по гугл-картам, до Варшавы чз Минск 16 часов 27 минут, это без учета прохождения границ. Поправьте меня, но как я полагаю, времени фактически уйдет часов 20-22, сутки короче, до Варшавы.

 

Про карту спасибо, проверю

[ppetr178]

Такого требования в Австрии нет и не было.

Да, меня уже просветлили, это диффамация. Поеду на фрикционной резине

[ppetr178]

Еще совет вдогонку. Не забудьте диагностическую карту. На границе ее иногда проверяют. На латвийской точно проверяют. И пробейте карту по базе чтобы не была липовой - латыши на границе имеют обыкновение карту тоже пробивать по базе и реально разворачивают если карты в базе нет. База диагностических карт есть в интернете в открытом доступе легально.

Пардоньте, если авто новый, точнее 2 года, согласно нашей букве закона ТО не требуется, как быть?

Сам листок у меня есть, пустой (я не делаю ТО, но конечно все контролирую, масло также меняю сам), его показывать? )

[blck1]

Пардоньте, если авто новый, точнее 2 года, согласно нашей букве закона ТО не требуется, как быть?

Сам листок у меня есть, пустой (я не делаю ТО, но конечно все контролирую, масло также меняю сам), его показывать? )

Иногда прокатывают слова, что авто новый, иногда - нет. Я брал диагностическую карту, попробовал "на словах" - не прокатило. Тогда дал карту.

[MFrost]

Сам планирую остановиться где-нибудь в Тироле, изучать/обкатывать окрестности.

Еду в первый раз по этому маршруту, если будет опытный попутчик - вообще отлично

Вот интересно, как прокатит тема отсутствия забронированного жилья? Погранцы всегда спрашивают куда именно едешь, а вот подтверждающие документы у меня пока не спрашивали. Но видимо такое возможно.