Сообщений в теме: 7252

[чОрный бордер]

Там где угол создаётся уклоном доску раскановыввть давно пора

Хыыыыы.... Ну вродеж ты не теоретик нифига, смысл такое писать?)) Раскантуй пораньше, ну. На уклоне . Удачи)
Сильно вы, батенька, похоже, плоское закатали)

Сообщение отредактировал чОрный бордер: 20 March 2022 - 17:02

[demon75]

Хыыыыы.... Ну вродеж ты не теоретик нифига, смысл такое писать?)) Раскантуй пораньше, ну. На уклоне . Удачи)
Сильно вы, батенька, похоже, плоское закатали)

 

Да так то все правильно написал 

)

[rst]

Хыыыыы.... Ну вродеж ты не теоретик нифига, смысл такое писать?)) Раскантуй пораньше, ну. На уклоне . Удачи)
Сильно вы, батенька, похоже, плоское закатали)

Ты мысль правильно уловил (это больше юмор был)

На средних уклонах нормально работает, но если уклон покруче, то кантовать выше раньше и сильнее становится ещё важнее и да лучше до поперек даехать...

Но тут я продолжу мысль про раскантовывать пора... там где склон добавляет к углу закантоаки нужно уже мягко, давить и упираться нужно было в апексе... Имеется ввиду если затянуть до поперек

Это тоже самое что я выше писал... В зависимости от уклона:
Либо "раскантовываем" иибо в след дугу идем
Либо смягчает и затягивает поперек
Либо нах его и скребётся


ЗЫ
Кстати у он-эджа мысли про езду вдоль склона вместо поперек имеют смысл и практическое применение, но тяжело

Сообщение отредактировал rst: 20 March 2022 - 17:16

[чОрный бордер]

Кстати у он-эджа мысли про езду вдоль склона вместо поперек имеют смысл и практическое применение, но тяжело

Да онэдж то прав, я ваще не спорю. Только вот есть нюанс.
Я имел ввиду туристическое катание.... Продолжать?))

Сообщение отредактировал чОрный бордер: 20 March 2022 - 17:15

[rst]

Да онэдж то прав, я ваще не спорю. Только вот есть нюанс.
Я имел ввиду туристическое катание.... Продолжать?))

Туристическое катание кмк кажется это про подметание... Какие нах там закантоаки? ))
Резанным дугами какие-то фрики катают которые на склоне живут)))

[demon75]

Да онэдж то прав, я ваще не спорю. Только вот есть нюанс.
Я имел ввиду туристическое катание.... Продолжать?))

 

Димон

он правильно все написал ))) на крутом склонезачем поперёк склона угла давать)))) 

Ферштейн)

[rst]

Твоя изначальная мысль понятна

ЗЫ
Не спора ради

[чОрный бордер]

Туристическое катание кмк кажется это про подметание... Какие нах там закантоаки? ))
Резанным дугами какие-то фрики катают которые на склоне живут)))

Не, фрики это закантовки овер 60+ на плоском в мягком стаффе)))
На уклоне вполне себе рабочее решение. Я нифига не карвер, но получается. Если постараться.

[rst]

Димон
он правильно все написал ))) на крутом склонезачем поперёк склона угла давать))))
Ферштейн)

Если мы про туристическое катание то отскидил поворот на крутяке встал поперек склона и опа вот она закантовка
Это и все что туристу о закантовках нужно знать

Это то что он имел ввиду кмк

ЗЫ
Или вообще на заднем канте с максимальными углами закантовки)

Сообщение отредактировал rst: 20 March 2022 - 17:23

[чОрный бордер]

Димон
он правильно все написал ))) на крутом склонезачем поперёк склона угла давать))))
Ферштейн)

Ну я твой йазыг понимаю, но не всегда.
Поясни.

[SveshnickOFF]

На крутом склоне как раз разумнее использовать то, что угол закантовки автоматически большой когда доска скорее поперек

Ну и далее техника крутяков и кулуаров

Гораздо полезнее и практичнее, чем ранние и сильные закантовки, езда на канте через лпс и вот эти все карвинги

[rst]

Ну я твой йазыг понимаю, но не всегда.
Поясни.

Там где к центробежной добавляется сила тяжести давить не нужно

[чОрный бордер]

ЗЫ
Или вообще на заднем канте с максимальными углами закантовки)

Имел ввиду такую закантовку как контроль скорости вместо дрифта, да.

А про "давить" это уже из другой темы, у меня про это ни полслова.

Сообщение отредактировал чОрный бордер: 20 March 2022 - 17:26

[rst]

На крутом склоне как раз разумнее использовать то, что угол закантовки автоматически большой когда доска скорее поперек

Ну и далее техника крутяков и кулуаров

Гораздо полезнее и практичнее, чем ранние и сильные закантовки, езда на канте через лпс и вот эти все карвинги

Средний турист ипошит крутяки и кулуары до завтрака, более того крутые кулуары в фаворе))

[rst]

Имел ввиду такую закантовку как контроль скорости вместо дрифта, да.

А про "давить" это уже из другой темы, у меня про это ни полслова.

У мну катальная деформация... Нужно рисовать дугу или нах все это

[чОрный бордер]

Средний турист ипошит крутяки и кулуары до завтрака, более того крутые кулуары в фаворе))

Да не, скорее выживает там. Главное, о карвенге там забыть сразу. Нафиг-нафиг)))

[SveshnickOFF]

Техника оттуда комфортна на любом крутяке. И давить ничего не надо, оно само, и кантовать, оно само, и не разгоняет особо. И места много не надо

знай себе хвост прокидывай через лпс


Энергоэффективно в общем.

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 20 March 2022 - 17:31

[чОрный бордер]

У мну катальная деформация... Нужно рисовать дугу или нах все это

Нужно рисовать свою уникальную линию, или нафиг все это)
А уж какая она будет, дугами или прямая, местность подскажет)

[SveshnickOFF]

У мну катальная деформация... Нужно рисовать дугу или нах все это

Дай бог, докатаешься до момента обратной деформации))))

[rst]

У мну диссонанс, если резанным дугами попробовать может каждый на любом пупыре и потом начать теоретизировать и вести дискуссии то это ещё ок
Но бля кто тут вообще хоть когда-то залезал в кулуар?

Друг Свешников, ну зачем теоретизировать о том что сам не пробовал и никто не пробовал?

Нет отдельной кулуарной техники кмк - есть железное очко и физуха