По видео выложенному, озвучь где что и хотел в беке, мне интересно, там есть что лично мне нравится и есть что не совсем.
Можно по раскадровкам.
ряд вещей. Во первых я тут старался ехать удерживая корпус прямо, не заваливаясь в поворот(в беке), чтобы ангуляция была более заметная. У меня была ошибка, во время перекантовки в бек, я рано начинал заклон и это сильно скрадывало угол закантовки, так вот эту штуку поборол почти. Теперь я стараюсь не падать в поворот, а сначала перекантовываюсь и потом начинаю ротацию. И именно ротация контролирует весь поворот, именно она позволяет мне удерживать корпус ровно.
Во вторых старался закантоваться сразу на больший угол, не везде получалось.
В третьих использование прокатки, активно тут её юзаю, особенно там где склон покруче, тут есть выходы из бека через прокатку, а есть через разгибание передней ноги иногда комбинированно
В четвертых контроль удержания веса над задней пяткой на входе, при этом сама закантовка на обоих кантах только передней ногой.
Сообщение отредактировал OilXander: 18 March 2022 - 15:12