Сообщений в теме: 1641

[Stock62]

" в связях, порочащих его, замечен не был... "

Сообщение отредактировал Stock62: 16 August 2024 - 22:53

[Фёдор С]

Кстати, вспомнил тут свое старое футуристическое, чуть доработал по теме :                                                                                         Я нужную формулу не нахожу.                                                                                                                                                                           От натуги красная рожа.                                                                                                                                                                                  На внешней в бугор виртуальный вхожу.                                                                                                                                                 Треща натянувшейся кожей.   

Наконец-то что-то внятное)))))

[Veler]

че хохол нету у тебя фисов? а че ты не в окопе? ссышь?

Сам то чего не в окопе? С твоей аватаркрой только туда и дорога

[demon75]

Дураку понятно что эта перпендикулярная плоскость должна проходить через осевую линию лыжи, нечего прикидываться непонимающим, если на цехе смог по впрыснутому склону ездить. Одна неточность - на впрыснутом склоне скорость не контролируют, а стараются всё время разогнаться насколько постановка трассы позволяет, ну или крутизна поворотов в свободном катании позволяет.  

Насчет того что опыта езды по таким склонам тогда (когда?) ни у кого не было это полная чушь, еще 50 лет назад Ленгоры часто бывали покрыты чёрным льдом, который еще жестче чем впрыснутый снег, и на нем не только тренировались, но и соревнования проводили и канты между попытками подтачивали. И никто и не думал на гражданских лыжах ездить кроме Дёмы который иногда на Польспортовских компатах фигачил наточенных как бритва.

С точки зрения математики поспорю, там действительно много вариаций постановки лыжи на кант, зависящих от постановки, скорости, покрытия и писец сколько перечислять, и посчитать это как бы затруднительно, но в принципе можно. А так они действительно, физики мудрят, конечно перпендикуляр на ось лыжи будет в определённый момент, причём именно вон та точка. А вот все до и после, им как то не дано рассчитать)

[demon75]

че хохол нету у тебя фисов? а че ты не в окопе? ссышь?
 

Завязывай

не надо этого

лишнее

[demon75]

Сам то чего не в окопе? С твоей аватаркрой только туда и дорога

 

Ты тоже завязывай

лишнее повторюсь на форуме все это

[demon75]

Наконец-то что-то внятное)))))

Формулы читал

не тренировался

уныло на склоне

 

лень доводить хокку)

[Гойко Митич]

С точки зрения математики поспорю, там действительно много вариаций постановки лыжи на кант, зависящих от постановки, скорости, покрытия и писец сколько перечислять, и посчитать это как бы затруднительно, но в принципе можно. А так они действительно, физики мудрят, конечно перпендикуляр на ось лыжи будет в определённый момент, причём именно вон та точка. А вот все до и после, им как то не дано рассчитать)

При чем тут точка зрения математики, когда речь идет о механическом процессе, резании дуги в повороте?

Физики подробно  это процесс происследовали.

https://www.ski.ru/a...-bratcy-rezhte/

Просто некоторые живут представлениями 19-го века.

На всякий случай привожу отзыв на статью практика bitus'a

"Есть многое на свете, друг Гораций..., что неопытные лыжники не знают вовсе, опытные знают, но не могут объяснить, почему ТАК, а думающие и умеющие облечь ощущения в словесную форму,подвести теорию- излагают на бумаге. И спасибо им за это.
Если кто-то чего не понял, пусть прочтет еще раз .. или два... Или это- не для него. Слишком сложно... Значит- не надо. Только Автора не надо трогать. Он не виноват, что кто-то плохо учился в школе и не учился в институте. Или это был не тот институт.
По мне, так все правильно и логично. Подведено еще одно обоснование под необходимость углового положения. Кто бы в этом сомневался."

[Misha_Glazov]

...

Просто некоторые живут представлениями 19-го века.

.... Кто бы в этом сомневался."...

См. выше Задача решена. Метод решения, полученного 26 января 1697 года Исааком Ньютоном, лёг в основу важнейшей области естествознания — вариационного исчисления

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 17 August 2024 - 11:39

[Фёдор С]

Формулы читал

не тренировался

уныло на склоне

 

лень доводить хокку)

Однако 5-7-5 не вижу. Вижу вроде 5-6-6. Не хокку это)))))

[Лыжер]

См. выше Задача решена. Метод решения, полученного 26 января 1697 года Исааком Ньютоном, лёг в основу важнейшей области естествознания — вариационного исчисления

 

Ты уже третий, кто это выложил. И ни один из вас не понимает зачем…

[demon75]

Однако 5-7-5 не вижу. Вижу вроде 5-6-6. Не хокку это)))))

Да неохота))) 

 

кстати при всей своей простоте, хокку как фото миг, а вот доводить его канонами тяжело. Баловался как то, счас чисто приколоцца)

Сообщение отредактировал demon75: 17 August 2024 - 13:48

[demon75]

Ты уже третий, кто это выложил. И ни один из вас не понимает зачем…

А чего тут непонятного?

 

Ничего и ничему не противоречит.

Теперь наводим лекала под конкретную трассу, и считаем траектории.

[Misha_Glazov]

Ты уже третий, кто это выложил. И ни один из вас не понимает зачем…

для понимания    на первого ссылку дай.

[Volk1]

Ты уже третий, кто это выложил. И ни один из вас не понимает зачем…

Надо еще брахистохрону выложить и таутохрону.  Чтобы все ахуели.

 

ГЫ

[Misha_Glazov]

Надо еще брахистохрону выложить и таутохрону.  Чтобы все ахуели.

 

ГЫ

Да ибо максимальная скорость - по брахистохроне, а не по радиусу

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 17 August 2024 - 21:02

[Volk1]

Да ибо максимальная скорость - по брахистохроне

Именно так. 

[Antry]

След от лыж на участке апекс-перекантовка-апекс является по-моему участком кубической параболы вблизи 0 :

y = a*x*x*x + b*x . Кривизна линии следа плавно уменьшается от некоторой максимальной величины (кривизна =1 / радиус) в апексе до 0 в месте перекантовки и опять увеличивается до некоторой величины в месте апекса следующего поворота. 

В соревнованиях измеряется и имеет значение средняя скорость спуска, максимальная на участках носит справочный характер и значения не имеет. В любительском свободном катании всё наоборот, для нас важна мгновенная скорость в каждый момент времени в течение поворота, средняя скорость спуска не имеет никакого значения.

Сообщение отредактировал Antry: 17 August 2024 - 21:07

[capdim]

Об чем речь, в спуске никто никогда не прыгает, прыжки, это к трамплинистам, ибо они Прыгают в длину.В спуске, тупо возникают полеты, задача простая, эти полеты минимизировать по длине, ибо это проигрыш, скорость только на полотне, отрываешься-теряешь.

[Гойко Митич]

Об чем речь, в спуске никто никогда не прыгает, прыжки, это к трамплинистам, ибо они Прыгают в длину.В спуске, тупо возникают полеты, задача простая, эти полеты минимизировать по длине, ибо это проигрыш, скорость только на полотне, отрываешься-теряешь.

Лучший способ минимизировать полеты - ехать медленно. Вообще не будет полетов

И зачем они стараются лететь в группировке? Ведь в группировке дальше улетишь

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 18 August 2024 - 07:46