Сообщений в теме: 1142

[AntonA]

Обожаю знатоков английского. Тем более прям вот так вот с высоты жизненного опыта сыпящих мудростями.

 

Ребёнок тоже оно,  как и собако с кошкой, правда только при определённых условиях.

там нехорошие условия и их лучше избегать. классический пример из ит а бой о а гёрл лучше не употреблять и ит там заменить на чайлд или бейби

[AntonA]

А корабль - она.

Вообще грамматической категории рода в английском вовсе нет, есть только рудименты.

корабль - это единственный неодушевленный предмет, исторически имеющий род, то есть просто исключение которое нельзя понять, надо просто запомнить так же как то что вилька и тарелька пишутся без мягкого знака, а сол и фасол с мягким знаком.

[borisign]

 На брвшпилях нигде нет фрикционного тормоза.

Часто встречается ручной ленточный.

[KislitsinMD]

там нехорошие условия и их лучше избегать. классический пример из ит а бой о а гёрл лучше не употреблять и ит там заменить на чайлд или бейби

Какие нехорошие блин?

Незнакомый ребёнок it, ребёнок которого лично знаешь he/she. Так же и с котособаками. Так же с машинами/кораблями, но тут нужно быть осторожным чтоб не выглядеть маньяком.

 

Очень полезный приём позволяющий в разговоре очень быстро определить личное отношение к животинке, например. 

"My sis has a cat, it's angry" и "My sis has a cat, he's angry". Оба варианта правильны, но эмоционально окрашены по разному.

[Sveaman]

корабль - это единственный неодушевленный предмет, исторически имеющий род,

Это не так. В определённом контексте ещё куча слов: Sun, Moon, car, England, etc.

[Gebor]

Уважаемые полиглоты, не могли бы Вы блистать знаниями языков, где-нибудь в другой ветке....

[borisign]

Да тут как и с ребёнком и кошкой сабакой. Наличие личных отношений либо просто эмпатии определяет.

 

Видать у британских моряков принято корабь называть she, так же как отечественные моряки по морю ходят.

Именно, с британцев началось: они называли корабли/суда женскими именами, преимущественно именами королев. Даже писали She с большой буквы, если речь шла о корабле/ судне.

Отсюда и - систершип.

[SIV]

Тридцать страниц темы накидали - пошел нормальный флуд. Сейчас до выводов комиссии новостей не предвидится. Вон в соседней ветке еще одна дорога зависла. Расслабляют все булки в конце сезона. Теперь придется всем покупать вазэлин вне зависимости от страны и места размещения канатки. Всех подорвало.

[AntonA]

Какие нехорошие блин?

Незнакомый ребёнок it, ребёнок которого лично знаешь he/she. Так же и с котособаками. Так же с машинами/кораблями, но тут нужно быть осторожным чтоб не выглядеть маньяком.

 

Очень полезный приём позволяющий в разговоре очень быстро определить личное отношение к животинке, например. 

"My sis has a cat, it's angry" и "My sis has a cat, he's angry". Оба варианта правильны, но эмоционально окрашены по разному.

да-да, в усськам изыке тагже многа есть вариантаф написания слоф. Зависит от имацианальной акраски.

Сообщение отредактировал AntonA: 22 March 2018 - 15:53

[MaxMad]

Корабель тоже мужеского роду, но "систершип" именно от туда

[KislitsinMD]

да-да, в усськам изыке тагже многа есть вариантаф написания слоф. Зависит от имацианальной акраски.

 

Ясно. Опонент, в его субъективной реальности, чересчур умён для меня.

ознакомьтесь на досуге, ежели доведётся.

[prost]

Мнение гудауриевских канатчикоФФ мне не интересно... Они пускай отвечают за свою косячную работу! Просто (по моему, опять же таки лоховскому мнению) работает мотор на реверсивной передаче, с отсутствием тормоза (отключен) и под нагрузкой обратной массы людей ехавших в гору.

...уж слишком шустро вниз кресла летят ,может в обратку пустили каким-либо образом, в смысле реверс ,быстро так летят вниз...так показалось

Сообщение отредактировал prost: 22 March 2018 - 16:22

[SIV]

...уж слишком шустро вниз кресла летят ,может в обратку пустили каким-либо образом, в смысле реверс ,быстро так летят вниз...

 

 Обратный ход настроен так, что больше чем 1-1,5м/с не накрутишь даже на основном приводе. Плюс, блокировки по превышению скорости.  

[капитан крюк]

Опытным путем доведено - поедет и поедет быстро там момент большой и тоннаж. Если отключить гидромотор, действительно будет чуть быстрее, но разница несущественна и ощущается больше в конце процесса.
ЗЫ. Судовые вспомогательные механизмы я изучал давно и мельком, так что на припомню, чем брашпиль тормозится. Есть там, вроде тормоз. На шпилях, может не быть.

Ну поедет, так поедет. Подобная конфигурация не может не вызывать удивления. Я такое встречал на каком-то автокране, и больше ни где. Наверное, у проектанта были веские причины применить такое решение.
Зы. На брашпиле тормоз, конечно же есть, но он ручной, маховичок крутить надо. При удержании груза этот тормоз не задействуется.

[L0ckhead]

посмотрел тут видео

и вот возник вопрос, а как вот лучше прыгать с канатки в таком случае, на видео они прыгают солдатиком с прямыми ногами, выглядит стремно, ибо если жесткие ботинки, колени будут почти не работать в качестве амортизатора, вся нагрузка на спину, да и ноги переломать можно. Не лучше ли прыгать на жопу? Либо как вариант мб снять ботинки перед прыжком? 

[Alexfish]

посмотрел тут видео

Либо как вариант мб снять ботинки перед прыжком? 

 

Имхо, гораздо лучше будет. Ловчее. И если сильно не уйдёшь в снег, энергию приземления можно скруглить, как у парашютистов, набок, кубарем. Я бы не рискнул в ботинках прыгать.

На задницу опасно. Ледышка под копчик - и приехал.

Сообщение отредактировал Alexfish: 22 March 2018 - 16:52

[OldGuy]

посмотрел тут видео

и вот возник вопрос, а как вот лучше прыгать с канатки в таком случае, на видео они прыгают солдатиком с прямыми ногами, выглядит стремно, ибо если жесткие ботинки, колени будут почти не работать в качестве амортизатора, вся нагрузка на спину, да и ноги переломать можно. Не лучше ли прыгать на жопу? Либо как вариант мб снять ботинки перед прыжком? 

Ботинки - шанс спасти хотя бы голеностопный сустав. 

[AntonA]

и вот возник вопрос, а как вот лучше прыгать с канатки в таком случае, на видео они прыгают солдатиком с прямыми ногами, выглядит стремно, ибо если жесткие ботинки, колени будут почти не работать в качестве амортизатора, вся нагрузка на спину, да и ноги переломать можно. Не лучше ли прыгать на жопу? Либо как вариант мб снять ботинки перед прыжком? 

В такой ситуации с канатки лучше вообще не прыгать, а сидеть на жопе ровно и ждать пока снимут спасы.

[L0ckhead]

Ботинки - шанс спасти хотя бы голеностопный сустав. 

это спорно, голеностоп спасешь, а другое наоборот сломаешь. Ну это примерно как просто прыгнуть хотя бы с полуметровой высоты, попробуй не сгибая колени, воткнешься так, что мало не покажется, а так хоть колени с амортизируют без ботинок. 

Имхо, гораздо лучше будет. Ловчее. И если сильно не уйдёшь в снег, энергию приземления можно скруглить, как у парашютистов, набок, кубарем. Я бы не рискнул в ботинках прыгать.

На задницу опасно. Ледышка под копчик - и приехал.

 

Ну с ледышкой конечно возможен вариант, но опять же место приземления можно изучить и плюс снега накидать дополнительно. На счет кувыркнуться, я думаю не получится. 

Я в детстве со 2го этажа прыгал в сугробы когда на Камчатке жил) Вот объективно на жопу получалось лучше, солдатиком залетал так что потом долго приходилось откапываться. На жопу же когда приземляешься с руками в сторону, получалось мягко и выбраться легко. 

В такой ситуации с канатки лучше вообще не прыгать, а сидеть на жопе ровно и ждать пока снимут спасы.

 

Ну это то понятно что лучше спасов, но вдруг на улице -15 и ветер, да ты там через пол часа окоченеешь пока их дождешься. 

Сообщение отредактировал L0ckhead: 22 March 2018 - 17:15

[Tramp555ru]

 

Итак, что мы имеем:

1. Канатка остановилась вследствие сбоев в сети.

     

данный факт не подтвержденный! Он основан на домыслах отдыхающих! А если основываться на официальном комментарии энергосетей снабжающих курорт, то никаких сбоев в сети  не было! 
В дополнение, если бы были сбои в сети, то эти сбои автоматически отразились бы на работу других подьемников на этом курорте! Но о сбое работы других подьемников информации нет!