Сообщений в теме: 44331

[walentin]

Инструктора на одной ездят, когда выпендриваются.

Развесовка может быть разной. Обычно давление на внешнюю больше. Но конкретно по ситуации и в повороте развесовка меняется.

Змейку слаломную бывает удобнее на одной ноге проходить, или на внутренней.

Змейку на внутренней? Улыбнуло)

[Maykl]

Хаттаб на двух лыжах едет. Если убрать ногу, придется как то уравновешиваться.

Чтобы быть устойчивым на одной лыже, нужно на ней ехать.

 

Развесовка может быть разной. Обычно давление на внешнюю больше. Но конкретно по ситуации и в повороте развесовка меняется.

 

Что б менять развеску и без последствий, в повороте,  надежно переходить с внешней на внутреннюю и обратно, нужен запас по ангуляции. А вот есть ли ангуляция у Хоттаба,  где нибудь вообще в повороте, таких фоток мы пока не видим

 

У мну на внешней уже фото было, теперь на внутренней, закантованной

Сообщение отредактировал Maykl: 15 February 2019 - 04:24

[vtek]

Внутреннюю пусть подымет и будет сюрпрайз

Майкл, а почему ты думаешь, что будет сюрприз? Из-за "завала"? Не имеет значения, параллельны плечи склону, насколько, или вообще, как у него. Не влияет это на загрузку внутренней. Вернее, не только это влияет. Вот тебе 2 снимка (я уже выкладывал, извините, если что).

Один  и тот же склон, абсолютно та же фаза (это уже - для ЗТЛ ).  Абсолютно разное положение корпуса (наклон его).  Абсолютно одинаковая загрузка внутренней. И, естественно, никакого ожидаемого сюрприза

 

        

[demon75]

У тебя не переход а конёк жуткий, и вообще на внутренней к флагу заезжаешь, причём не опаздывая особо к флагу. Только не надо КМ фото приводить и теории двигать, тупо приезжаешь на внутренней ноге)

 

Что б менять развеску и без последствий, в повороте,  надежно переходить с внешней на внутреннюю и обратно, нужен запас по ангуляции. А вот есть ли ангуляция у Хоттаба,  где нибудь вообще в повороте, таких фоток мы пока не видим

 

У мну на внешней уже фото было, теперь на внутренней, закантованной

DSC_0806+.jpg

[hottab]

Хаттаб на двух лыжах едет. Если убрать ногу, придется как то уравновешиваться.

Чтобы быть устойчивым на одной лыже, нужно на ней ехать.

не очень понятно...
На двух конечно... если внутреннюю разгрузить , то внешняя больше загрузится...

И? Я должен завалиться внутрь?

[hottab]

Чего... нету фоток Хаттаба после флага в одну лыжу, да на приличных углах? Я в шоке

Мих... Я и эту то подрезал случайно ... какой уж там флаг!!!))))

[rzuev]

я всерьез воспринимаю Вавилова, Энгельса, перевод Математических начал натурфилософии, историков физики с оценкой ньютона и т.д. (да-да, я с подачи вот этого веселящего видео все это прочитала)

а у вас проблема - вы за формой содержания не видите. в т.ч. это касается и ГЛ

тебя точно заинтересует тема Ленин - гриб!

[mcureenab]

не очень понятно...
На двух конечно... если внутреннюю разгрузить , то внешняя больше загрузится...

И? Я должен завалиться внутрь?

Если СНАЧАЛА перенести весь вес на внешнюю, то суммарное давление не изменится, тело останется в равновесиии и внутреннюю можно будет спокойно поднять.

 

Если просто убрать давление на внутреннюю (расслабить мышцы ноги), суммарная реакция опоры станет меньше и направлена  она будет мимо ЦМ. Возникнет крутящий момент и тело начнёт заваливаться.

 

Это может случиться, если лыжа случайно сорвётся. Но с высоты тушка падает на склон не мгновенно, так что при достаточной подготовке человек вполне может перебалансироваться и увеличить давление на оставшуюся лыжу до того, как падение станет необратимым.

 

Удобная поза позволяет быстрее восстанавливать баланс на лыжах.

[mcureenab]

Змейку на внутренней? Улыбнуло)

 

Уметь надо.

По физике это означает что ЦМ проходит фигуру прямее. Точка опоры-то ближе к вешкам каждый раз.

На внутренней и вообще можно повороты ходить. Но устойчивость сложно удерживать.

[mcureenab]

к какому месту, простите, линеечку приложить?  уточни 

 

Ангулятор.

 

[Setter]

Удобная поза позволяет быстрее восстанавливать баланс на лыжах.

Мне кажется, или все же проглядывает общее понимание?
Правильно поставленный, стабильный, направленный внутрь следующего поворота корпус позволяет восстанавливать баланс на лыжах, который мы теряем в каждом повороте. А нам надо его терять, этот баланс на лыжах, падать, для того чтобы через мгновение поймать. И только правильно поставленный изначально корпус поможет поймать ногами этот баланс быстро. Никто ж не спорит, что ногами мы этот потерянный баланс ловим. Никто не спорит что ноги являются тем инструментом, который передает на склон вес тела и регулирует реакцию опоры, необходимую нам для совершения поворотов.
Но без правильно сориентированного корпуса, даже с правильной работой ног, поворот будет не таким, каким мы его видим на всех демонстрационных видео приведёнными «сектантами» (как их тут назвали по-дружески) и физиками. Он трансформируется, и уже не будет тем динамичным, неравновесный, агрессивным поворотом которым все без исключения восхищаются, и физики и «сектанты».

[lmikhail]

Тебе кажется . Не проглядывает .

[Mzy]

Ты же на слаломках годится для жс 21м начала 2000.
Во фото сегодня нашел 1999 лыжики 201 карвинг правда после ЛПС

 

Клево!

[Mzy]

к области видео. не тупи , плз  

 

поехали лучче в Крыло в субботею вечером. я тебя зазомбирую 

 

Напоминаю - в 20:30 вас жду на Широком склоне! И Андрюху тоже!!!!

[Гойко Митич]

Мне кажется, или все же проглядывает общее понимание?
Правильно поставленный, стабильный, направленный внутрь следующего поворота корпус позволяет восстанавливать баланс на лыжах, который мы теряем в каждом повороте. А нам надо его терять, этот баланс на лыжах, падать, для того чтобы через мгновение поймать. И только правильно поставленный изначально корпус поможет поймать ногами этот баланс быстро. Никто ж не спорит, что ногами мы этот потерянный баланс ловим. Никто не спорит что ноги являются тем инструментом, который передает на склон вес тела и регулирует реакцию опоры, необходимую нам для совершения поворотов.
Но без правильно сориентированного корпуса, даже с правильной работой ног, поворот будет не таким, каким мы его видим на всех демонстрационных видео приведёнными «сектантами» (как их тут назвали по-дружески) и физиками. Он трансформируется, и уже не будет тем динамичным, неравновесный, агрессивным поворотом которым все без исключения восхищаются, и физики и «сектанты».

Баланс регулируется вестибулярным аппаратом посылающим разным частям тела управляющие сигналы: и корпусу и рукам, и ногам.  Правильно все должно быть поставлено.  Правильно поставленным может считаться  любой корпус при котором соблюдается баланс Можно ехать с анугляцией, можно столбом. на одной ноге, на двух.. Будет баланс, значит корпус стоит правильно

А таких положений корпуса  - бессчетное количество

Тема называется "Движение начинается с тела(колобахи)".

Даже не раскрыто, о  каком движении идет речь. У меня сегодня движение началось с опускания ноги  с кровати на пол 

У спортсменов под  "стабильностью корпуса" подразумевается ориентация корпуса в вертикальной плоскости,  т.к это позволяет быстрее проходить трассу

Любители вообще могут не заморачиваться этой проблемой,  как не заморачивается хоттаб  на выложенном фото

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 15 February 2019 - 11:17

[Mzy]

Ангулятор.

 

hottab.png

 

точно по "писанию". внешняя нога смотрит на внутренее плечо.

[Setter]

Тебе кажется . Не проглядывает .

 

Жаль...  хотя нет, не жаль. Уже пох

[ALEX3M]

Баланс регулируется вестибулярным аппаратом посылающим разным частям тела управляющие сигналы: и корпусу и рукам, и ногам.  Правильно все должно быть поставлено.  Правильно поставленным может считаться  любой корпус при котором соблюдается баланс 

А таких положений корпуса  - бессчетное количество

Тема называется "Движение начинается с тела(колобахи)".

Даже не раскрыто, о  каком движении идет речь. У меня сегодня движение началось с опускания ноги  с кровати на пол 

 

Это круто, когда вестибулярный аппарат мимо головного мозга управляющие сигналы прямо в мышцы отправляет.

 

Упраздняется слабое звено и экономится  пара десятых секунды  

[selfit57]

Ну часы с кукушкой ведь не только на соревнованиях бывают. У нас тренер ручным секундомером иногда засекает несколько проходов по трассе. И кто-то идёт её за 25 +/- 0,5 а кто-то за 30+/- 0,5 и вот улучшить своё время больше чем на полсеки на конкретной трассе здесь и сейчас ни у кого не выходит. А если отстаешь на 5 сек в среднем то и отстаёшь на 5 сек в среднем

Надо так расставь конусы, мтнутное дело, вешки то зачем втыкать?

[Setter]

Напоминаю - в 20:30 вас жду на Широком склоне! И Андрюху тоже!!!!

Завтра ж?