Вообще вся эта система НЛИ обычная финансовая пирамида. И ваш уровень и наличие корочки "инструктора" тому подтверждение.
И еще раз повторюсь - вас саму еще не научили стоять толком на лыжах, и при этом дали добро на "воспроизведение" (обучение) себе подобных. Мне грустно смотреть на склонны где все больше и больше рядом с обучаемым, такой вот "инструктор", сам, с трудом, стоит на лыжах, но при этом еще и пытается другого научить тому, чему сам так и не научился)
Вот это собственно основное послание ТС-у.
Мишу поддерживаю в плане идеальной картины мира, когда каждый инструктор - бывший спортсмен от КМС и выше и катается всем на зависть... но в голову лезут аналогии про обучение скажем умножению или делению школьников начальных классов людьми, не знакомыми с высшей математикой.
Или обучение вождению инструкторами автошкол, не умеющими проходить в управляемом заносе участок авторалли...
Может быть все не так плохо и инструктор, даже плохо стоящий на лыжах с точки зрения спорта, может учить неофитов плугу с переходом к параллельным лыжам и умению соскребаться по склону так, чтоб самому не покалечиться и других не покалечить.
А совершенствование техники и переход на новый уровень потребуют уже инструкторов для "продвинутых" или тренеров если речь о спорте. У тренеров ведь тоже есть схожие проблемы и разная квалификация... Не каждый тренер готов сборников тренировать и указывать на ошибки людям, которые едут казалось бы идеально.
Как резюме - в случае недостатка инструкторов может быть лучше так, чем самостоятельное ковыряние новичка на склоне?
То есть не ставить крест и говорить категорическое "нет" такому обучению "с нуля" людей, которым нужна основа не спортивной техники, а чтобы попросту не убиться на горе в первые несколько дней?
Насчет соревнований - понятно что ТС пройдет по трассе "никак" с точки зрения результата, но боком потихоньку проедет. Смысла в регистрациях и последующем тыкании носом в протокол особо не вижу. Разве что для более адекватной оценки инструктором своих возможностей и уровня - брать только нулевых и не пытаться улучшать катание "продвинутых", которые смотрят скажем на трассу, прыжки с бугров в парке или на фан - карвинг, чтобы по отношению к ним глупо не выглядеть.
При желании ведь можно практически любого инструктора "на ручник выставить". Запишется к Диме Шишкову с просьбой помочь улучшить катание какой - нибудь Степа Зуев... или в автошколу для пересдачи придет Коля Фоменко на вождение...
Ах, да, это про обучение.
Насчет тестов (по теме топика собственно) - согласен с другим Мишей:
Видимо поэтому быть тестером - отдельная задача, требующая изучения объекта тестирования, умения реально кататься, и еще передать все это адекватными рекомендациями для других лыжников.
В подмосковье тестировать лыжи можно. Для этого нужно иметь возможность сделать 3-4 поворота и разные уклоны. Все это есть. А вот выделенное жирным - самое сложное.
Сообщение отредактировал Revkuts: 14 January 2015 - 09:35