Сообщений в теме: 1180

[*Maria*]

Кстати, я правильно понял, что вы Мария попадаете в кабинку без очереди?

Правильно, сезонный скипасс дает возможность пройти без очереди через "быстрый коридор". Пользуемся этим редко, когда на машине не подняться. Через быстрый коридор еще идут Юленовские инструктора с группами или индивидуальными учениками.

И да, скатываясь вниз по 1трассе - попадаешь в "ту самую очередь". Вот еще надо помнить, что у нее два хвоста в разные стороны...

[SMRoman]

 Сегодня на чёрной трассе номер 16  (Чален валог ) Наблюдал как инструктор со своими птенцами водил хоровод. Спросил у инструктора, что они здесь делают, на что получил ответ, что на синих 10-й и 12-й трассах опаснее, чем здесь из-за большого количества народу. Так что всё меняется. В феврале думаю и на чёрных трассах будет толпа. Так что придётся брать снегоступы и идти гулять по Пирину.

а расскажите, куда вы ходите? Видел фотки, каких-то отдельных склонов. Если можно, буду благодарен на координаты или скрин с точкой на карте, как добраться до места

[LLiya]

обувь - горнолыжные ботинки?)))

Добрый день! Нет, не горнолыжные, обычные мужские ботинки, небольшая коробка.

[kruzo222]

Добрый день! Нет, не горнолыжные, обычные мужские ботинки, небольшая коробка.

добрый)) обратно лечу 09.02 . какой отель? посмотрю по кол-ву вещей, может быть подмогну  Вам))

[alekztr]

Правильно, сезонный скипасс дает возможность пройти без очереди через "быстрый коридор". Пользуемся этим редко, когда на машине не подняться. Через быстрый коридор еще идут Юленовские инструктора с группами или индивидуальными учениками.

И да, скатываясь вниз по 1трассе - попадаешь в "ту самую очередь". Вот еще надо помнить, что у нее два хвоста в разные стороны...

Глянул карту, получается, что "точка невозврата" - это если спуститься ниже Чалин Валог (1467)?

Выходит, если спускаться по 1-й трассе до 1467, то без проблем можно подняться выше на одноименной креселке?

Сообщение отредактировал alekztr: 31 January 2018 - 13:56

[alekztr]

Совсем скоро у нас вылет в Софию.

 

Во время всего пребывания будем с машиной.

В планах ежедневно кататься, поднимаясь на авто до Шилигарника (1725), машину оставлять там (быть на месте планируется в районе 09:00-09:30, чтобы избежать проблем с парковкой, верно же?).

 

Как с этой точки (1725) проще подняться на 2600, чтобы катнуть по синим (к красным не готовы)?

И как вернуться обратно к машине, катаясь с 2600 до Чалин валог по синим, получается, нужна кабинка Банско, креселка Коларски и спуститься по 6 и 4 трассе до Шилигарника?

 

Креселка Тодорка до верха идет?

 

Спасибо!

[*Maria*]

Совсем скоро у нас вылет в Софию.

 

Во время всего пребывания будем с машиной.

В планах ежедневно кататься, поднимаясь на авто до Шилигарника (1725), машину оставлять там (быть на месте планируется в районе 09:00-09:30, чтобы избежать проблем с парковкой, верно же?).

 

Как с этой точки (1725) проще подняться на 2600, чтобы катнуть по синим (к красным не готовы)?

И как вернуться обратно к машине, катаясь с 2600 до Чалин валог по синим, получается, нужна кабинка Банско, креселка Коларски и спуститься по 6 и 4 трассе до Шилигарника?

 

Креселка Тодорка до верха идет?

 

Спасибо!

Все верно, чем раньше приедете - тем легче найти удобное место на парковке.

С Шилигарника идет 6 местная "Тодорка" - не на самый верх, чуть ниже Бандерицы2. Надо будет аккуратно пересечь "красный" склон №4, там могут лететь с самого верха и попадете на Плато. Дальше вниз по синим.

Еще вариант: 4м "Шилигарник", в народе именуемый "Козел" потому, что он приходит к кафешке с козлом и пересадка на 4м "Плато". 

С Чалин Валога - надо подняться на 4м креселке до средней станции кабинки, дальше Бандеришка - 6м Коларски и вниз по №1 трассе. С Коларски сходить прямо, прямо и ехать. Там очень полого, на развилке налево, на синюю и пряменько к Шилигарнику.

[alekztr]

С Чалин Валога - надо подняться на 4м креселке до средней станции кабинки, дальше Бандеришка - 6м Коларски и вниз по №1 трассе. С Коларски сходить прямо, прямо и ехать. Там очень полого, на развилке налево, на синюю и пряменько к Шилигарнику.

дальше Бандеришка - это в смысле кабина Банско?

Где красная стрелка это подсадка на канатку Банско?

Или там отдельный подъемник?

 

И что за пунктирный оранжевый склон, обозначен ромбиком с цифрой 2?

 

Соственно, чтобы попасть на Чалин Валог нужно с №1 съехать на №1А или ниже еще будет съезд?

 

Сообщение отредактировал alekztr: 31 January 2018 - 19:44

[Svetik]

Мы катались в Банско в низкий сезон, и даже тогда наблюдала проблемы с парковками и очередь из тянувшихся медленно машин в горку.

Думаю, что проще всё-таки, машину внизу на парковке осталять и ездить на гондоле. Или, если уж совсем большая очередь - то на такси, лучше сразу вызывать к отелю, дешевле обойдётся. Таксисты очень шустро объезжают очередь из машин на серпантине и такси пропускают к Бындеришкиной поляне и к Шилигарника. А когда много снега, на серпантине в горах вообще как-то страшновато на машине, хоть и чистят дорогу.

 

Вот сильно меня удивляют человеки некоторые, ну почему все считают нормальным и правильным учиться ездить на машине с инструктором, а на горных лыжах в горах, одном из самых опасных видов спорта считают, что всё сами знают и умеют.

 

Очень рекомендую, прямо таки настоятельно - возьмите инструктора, хотя часа на два в первый день катания, покажет вам все трассы, как и куда лучше подняться и откуда лучше спуститься, поможет в первые дни, поставит, подскажет, исправит, а потом уже будете сами, если не захотите с инструктором продолжать.

На мой взгляд, трассы на Платото, которые отмечены, как красные, намного безопасней, чем некоторые синие, на которых бугры наскребают и народ толпится. 

 

 

 

Совсем скоро у нас вылет в Софию.

 

Во время всего пребывания будем с машиной.

В планах ежедневно кататься, поднимаясь на авто до Шилигарника (1725), машину оставлять там (быть на месте планируется в районе 09:00-09:30, чтобы избежать проблем с парковкой, верно же?).

 

Как с этой точки (1725) проще подняться на 2600, чтобы катнуть по синим (к красным не готовы)?

И как вернуться обратно к машине, катаясь с 2600 до Чалин валог по синим, получается, нужна кабинка Банско, креселка Коларски и спуститься по 6 и 4 трассе до Шилигарника?

 

Креселка Тодорка до верха идет?

 

Спасибо!

 

Сообщение отредактировал Svetik: 31 January 2018 - 21:13

[Svetik]

Наймите гида в горы, он вас проведёт и всё покажет. Нельзя соваться просто по координатам. И да, в этих вопросах - я зануда и не устаю напоминать, горы - это горы, под казалось бы ровной тропой может скрываться ущелье. 

Без местного гида в горы соваться нельзя!

 

а расскажите, куда вы ходите? Видел фотки, каких-то отдельных склонов. Если можно, буду благодарен на координаты или скрин с точкой на карте, как добраться до места

[sma63]

Ну не знаю. Если челу нужен инструктор чтобы его за хобот провели по всем горкам в Банско, то такому лыжнегу лучше с пивком сидеть дома .

[sma63]

Выдаю секрет. В Банско утром за 30 мин до открытия отправляем одного чела занять очередь в кабинкоф лифт. Остальные подтягиваются к открытию. Далее, сразу лезем на самый верх на красные и черные трассы. Это гарантирует пол дня катания по причесанным, нетронутым склонам. Дело в том что основная масса начинает кататься по всяким там 10-кам и быстро разбивают склоны. Когда склоны разбиты они (чужие )  лезут вверх.

[shura]

Выдаю секрет. В Банско утром за 30 мин до открытия отправляем одного чела занять очередь в кабинкоф лифт. Остальные подтягиваются к открытию. Далее, сразу лезем на самый верх на красные и черные трассы. Это гарантирует пол дня катания по причесанным, нетронутым склонам. Дело в том что основная масса начинает кататься по всяким там 10-кам и быстро разбивают склоны. Когда склоны разбиты они (чужие )  лезут вверх.

Смотря сколько народа потом присосётся к этому челу, а то могут и не пустить.

[Svetik]

Сорри, не хотела минусовать ваше сообщение, случайно. Как вернуть не знаю, просьба к форумчанам - нажмите на плюс, тогда в ноль выйдет

Выдаю секрет. В Банско утром за 30 мин до открытия отправляем одного чела занять очередь в кабинкоф лифт. Остальные подтягиваются к открытию. Далее, сразу лезем на самый верх на красные и черные трассы. Это гарантирует пол дня катания по причесанным, нетронутым склонам. Дело в том что основная масса начинает кататься по всяким там 10-кам и быстро разбивают склоны. Когда склоны разбиты они (чужие )  лезут вверх.

[Svetik]

Безопасность в горах - главное, инструктор нужен всем!

 

99% спускающихся по первой трассе - это прямо таки неуправляемые снаряды, для окружающих огромная опасность. В этом сезоне друга снес на первой трассе такой вот неуправляемый снаряд. Друг мой два метра ростом и комплекции соответсвующей, страховал сзади ребенка, прикрывая собой. 

А в оправдание от этого снаряда замечательное оправдание прозвучало вместо извинений - я первый день катаюсь, чего ж вы хотите?!

 

 

 

 

Ну не знаю. Если челу нужен инструктор чтобы его за хобот провели по всем горкам в Банско, то такому лыжнегу лучше с пивком сидеть дома .

[shura]

Безопасность в горах - главное, инструктор нужен всем!

 

99% спускающихся по первой трассе - это прямо таки неуправляемые снаряды, для окружающих огромная опасность. В этом сезоне друга снес на первой трассе такой вот неуправляемый снаряд. Друг мой два метра ростом и комплекции соответсвующей, страховал сзади ребенка, прикрывая собой. 

А в оправдание от этого снаряда замечательное оправдание прозвучало вместо извинений - я первый день катаюсь, чего ж вы хотите?!

Хорошо, что так легко отделались. Народу в Банско в этом году много, но вот желающих учиться заметно меньше чем в прошлом году (со слов владельцев ски школ). Основная масса берёт 1-2 урока, слегка осваивает плуг и дальше "самостоятельно работать над техникой". Такие горе лыжники представляют реальную угрозу как для своего здоровья, так и для здоровья окружающих. Таких неуправляемых стало больше.

[Insolent]

Хорошо, что так легко отделались. Народу в Банско в этом году много, но вот желающих учиться заметно меньше чем в прошлом году (со слов владельцев ски школ). Основная масса берёт 1-2 урока, слегка осваивает плуг и дальше "самостоятельно работать над техникой". Такие горе лыжники представляют реальную угрозу как для своего здоровья, так и для здоровья окружающих. Таких неуправляемых стало больше.

Подтверждаю!

[kosta.k]

Хорошо, что так легко отделались. Народу в Банско в этом году много, но вот желающих учиться заметно меньше чем в прошлом году (со слов владельцев ски школ). Основная масса берёт 1-2 урока, слегка осваивает плуг и дальше "самостоятельно работать над техникой". Такие горе лыжники представляют реальную угрозу как для своего здоровья, так и для здоровья окружающих. Таких неуправляемых стало больше.

 

Виновати и инструктори ! Уровенъ обучение низкий а берут как професори медики !

[shura]

Виновати и инструктори ! Уровенъ обучение низкий а берут как професори медики !

Тут вопрос в чём, учится не хотят, а получив начальные знания, вместо того, чтобы трезво всё оценить, надуваются как пузыри и лезут на гору. Цена формируется как затратами, так и конкуренцией. На всё это существенное влияние оказывает Юлен. А как Юлен проводит инструкторские сборы, по результатам которых выдаются удостоверения инструкторов позволяющие работать в ски школах, мы не раз читали на страницах форума.

Сообщение отредактировал shura: 01 February 2018 - 16:19

[sma63]

В Банско, в принципе серьезные горы. Если тебе всё ещё нужен инструктор, то тебе нечего здесь (в Банско) делать! Инструктор в Б. только для того чтобы подточить уже имеющуюся технику.

Сообщение отредактировал sma63: 01 February 2018 - 17:08