Сообщений в теме: 820

[МихаилS]

Вот на видео видно как при коротких поворотах быстро и резко работают ноги, за счет этого повороты получаются короткого радиуса

 

 

Это короткий поворот, да, но разве он карвинговый? 

[Temych]

Не, наверное я тупой. ну не понимаю как увеличить давление сгибанием ноги, разгибанием понятно как, а вот сгибанием???? Может у кого есть ссылка на видео, где лыжник сгибая ногу увеличивает на лыжу давление? 

Сгибаешь ногу в колене и голеностопе, нога продавливает ботинок вперед, давление увеличивается на передней части лыжи и она сильнее врезается в склон.

[Temych]

Это, в чистом виде, классичсекий  годиль

Ну вообще то это карвинговый поворот малого радиуса ( не путать с рэйсовым!!!)

[Maykl]

Не, наверное я тупой. ну не понимаю как увеличить давление сгибанием ноги, разгибанием понятно как, а вот сгибанием???? Может у кого есть ссылка на видео, где лыжник сгибая ногу увеличивает на лыжу давление? 

На склоне на раз - два объясняется) Но весь прикол в том что когда встречаемся в живую с теми кто с форума...случайно или еще как...никто про технику даже не заикается) 

Сообщение отредактировал Maykl: 25 February 2016 - 21:52

[Гойко Митич]

Не, наверное я тупой. ну не понимаю как увеличить давление сгибанием ноги, разгибанием понятно как, а вот сгибанием???? Может у кого есть ссылка на видео, где лыжник сгибая ногу увеличивает на лыжу давление? 

Тут немного не та последовательность рассуждений. Увеличение давления сопровождается сгибанием ног. Представь, ты ритмично приседаешь и привстаешь так, что при выпрямленных ногах давление равно нулю. Что будет, когда ты начнешь приседать? Давление начнет расти от нуля до максимума в нижней точке 

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 25 February 2016 - 21:52

[ZTL]

Тань, карвинг основатехники спортивного катания. При динамичном катании невозможно катать без всего выше описанного. 

За счет чего плюет лыжа в новый поворот?

 

плюет? в новый поворот? за счет технической ошибки - засиделся в прошлом повороте.  

[МихаилS]

Если сделать все правильно (только не приседанием)...то давление увеличится)

Думаю не увеличится, а просто будет перенесено ближе к носку лыжи. Давление на лыжу определяется только весом. центробежкой (скорость, радиус), перераспределением загрузки между лыжами. Если есть способ увеличить давление надавив на язык ботинка, то это новое слово в физике.

[Shery]

Бракаж -это что такое? Это сознательный срыв. Который потом останавливается. Или дрейф. Тоже срыв, который останавливается за счет увеличения угла закантовки

Чем осознанный отличается от внезапного? Тем что осознаный можно регулировать " твоим" способом.

[Гойко Митич]

Ну вообще то это карвинговый поворот малого радиуса ( не путать с рэйсовым!!!)

ничего там карвингового нет. обычный годиль с вращением лыж

[ZTL]

Конкретная ситуация, а не абстрактная - идешь в трассе,  после четвертых (к примеру) ворот идет банан ( увеличение расстояния между воротами), а после него крутяк и ворота стоят ближе. За счет чего изменяем радиус поворотов ?

 

за счет тактики ну и плюс всякие там дрейфы-фигейфы

[Gosha]

Аргументы пожалуйста.

То что ты привёл это другой уровень техники. Недоступный 99% катающихся. Тем более четким карверам, которые в большинстве изображают открытый двухстворчатый шкаф.

Сообщение отредактировал Gosha: 25 February 2016 - 22:33

[picasso]

Спорит с этим...еще раз повторюсь - все равно что наступить на швабру

Я не спорил, просто пытался понять смысл написанного в методичке, ибо глупость там написать не могли. На самом деле, разными словами могут описываться одни и те же действия. Смысл этого действия, подать колени вперед, но не приседать. Катаясь вперед/назад на стуле с колёсиками, я легко промоделировал то, что описано в методичке

[Temych]

плюет? в новый поворот? за счет технической ошибки - засиделся в прошлом повороте.  

Таня!!! Если лыжа плюет в новый поворот,то это показатель идеальной техники !!!

[ZTL]

В методичке описан обычный карвинговый поворот, в котором три фазы. Вы же пытаетесь сравнить его с рэйсовым поворотом, в котором как минимум пять фаз. 

 

вау! а можно вот с этого места подробнее? 

[МихаилS]

Тут немного не та последовательность рассуждений. Увеличение давления сопровождается сгибанием ног. Представь, ты ритмично приседаешь и привстаешь так, что при выпрямленных ногах давление равно нулю. Что будет, когда ты начнешь приседать? Давление начнет расти от нуля до максимума в нижней точке 

С этим согласен  - сила инерции. Но в том то и фишка, что плавное сгибание ноги наоборот будет уменьшать загрузку, до момента остановки тушки в нижней точке, здесь проявится эффект. Но читая методичку можно сделать вывод, что давление именно все время растет по мере сгибания нгои, но это противоречит физике.

[ASDr]

Понятно бессмысленно, на форуме то))) Можем встретиться на ледяном поле снежка...и еще раз обсудить этот вопрос)

Да никто не поедет в Снежок не из Москвы или Подмосковья. Как и в КП )) Меня давить в язык не учат, а тренеру я доверяю и не без оснований

[Shery]

Таня!!! Если лыжа плюет в новый поворот,то это показатель идеальной техники !!!

Да жесть, какая ерунда, у меня лыжа легко плюет в поворот , но до идеала как до Китая. 

[Temych]

за счет тактики ну и плюс всякие там дрейфы-фигейфы

Таня, ты меня не поняла. Задача - закончить поворот под вешкой. За счет чего мы это делаем в приведенной мной ситуации.

Я это делаю за счет изменения давления на лыжу, усиливая или уменьшая сгибание в коленях и голеностопах.

[Temych]

Да жесть, какая ерунда, у меня лыжа легко плюет в поворот , но до идеала как до Китая. 

А Вы уверены что она у Вас плюет в новый поворот??? Меня вот почему то одолевают сомнения на этот счет )))

[ZTL]

Вот на видео видно как при коротких поворотах быстро и резко работают ноги, за счет этого повороты получаются короткого радиуса

 

 

 

 там еще добавлено вращение. а подразумевался - чистый вырез