Сообщений в теме: 87

[Korabliov]

 

 

http://www.youtube.c...4zo2cz6gz4#t=71

Блин пофиг пусть хоть на тапочках с этой веревкой катит ,но какой снежок мммм ...

[demon75]

Тоже не понимаю.
Пятка никогда не болтается.
Хотя ботинки обычно верхние в линейке ( на жесткость никогда внимания не обращал).
В Аргентине вообще брал в прокате Буратиновские ботинки за 50 $ (полный комфорт).
О каких адских усилиях речь? Какие движения ботинка?
Всегда считал что поворот делается за счет
Баланса- переноса центра тяжести на кант "носок или пятка"

Да ну)))) а как же загрузка, а голени на язык ботинка, а присесть в повороте, а перецентровка, а бросить вес на нос вниз в долину, а нижняя разгрузка, или все серф на хвосте по павдеру) огорчаете))))

[demon75]

Иногда проскакивает мысль что фрирайд это какая то мания, большинство катает кое как (ничего личного просто наблюдения,сам не умею катать ауж во фри тем более) и все лезут куда то, и фразу всегда, ой какой снежок АХ и ой как клева, ребят)))) во много за сезон катаете в павдере??? Настоящем и правильном)))) это просто модно, просто ролики профи экстрималов, а копошащиеся чуваки с трех езьеженных сугробах вызывают только улыбку))))
Вот... Высказался))))) судя по форумам 90 процента посетителей аццкие фрирайдыры только мечтающие о павдере, но большинство не хера не могущие делать не в снеге не на трассе))))
Можете пинать))))))

[цаца]

Да так и есть, чо. На пятерку катает Господь Бог. НА четверку - профессионалы. А мы - на все остальное))

 

А у меня иногда проскакивает мысль, что "на хвосте по павдеру" - какой-то эталон нехитрости бытия в глазах карвера))

 

А сядь-ка на этот хвост да в паудер - долго ли просидишь? За 20 минут убьется нога задняя. И доска плохо управляется при задранном-то носе.

 

Я сама себя долго отучала от сиденья на хвосте (наслушалась псевдогуру тоже в свое время) и молодняк тоже  стараюсь отвлечь от этого порочного решения)

Сообщение отредактировал цаца: 30 August 2013 - 21:00

[Korabliov]

ой какой снежок   АХ и ой как клева, ребят))))
Можете пинать))))))

Слухай ,а снежок то и вправду клевый ,или и тут есть возражения ??? Понятно что катать по такому приходиться раз два за сезон ,но ведь хочется же черт возьми ))) Умение умением было бы желание ))

[TLN]

А у меня иногда проскакивает мысль, что "на хвосте по павдеру" - какой-то эталон нехитрости бытия в глазах карвера))

На хвосте на ласточкином или на задней ноге имелось ввиду?

Я поэтому и предпочитаю большие доски. С учетом того что я сам не мелкий (195/100) - доски просто огромные. Но стойка получается почти по центру, с небольшим смещением назад разве что, и нет необходимости давить хвост, она и так не тонет подо мной, на скорости, практически на любом уклоне.

Кстати, а Noboard кто-нибудь пробовал, накладки, чтобы как тот чел без креп катнуть?

 

Слухай ,а снежок то и вправду клевый ,или и тут есть возражения ??? Понятно что катать по такому приходиться раз два за сезон ,но ведь хочется же черт возьми ))) Умение умением было бы желание ))

Я бы сказал на четверку. Если не с минусом. Он даже не проваливается под райдером. Тот едет сверху, след глубиной сантиметров 20.
5 баллов это когда он настолько свежий, и его настолько валом, что ты едешь на средней скорости по колено в снегу. Когда на дропе в метр-полтора ты по пояс входишь в мягчайший пухляк и выруливашь из него.
 
И чтобы не быть голословным: 

Я в оранжевом шлеме  (последние 5 фоток). Фото 2010 года. Последние годы больше катаюсь чем фотографирую  

Сообщение отредактировал TLN: 30 August 2013 - 22:55

[Korabliov]

На хвосте на ласточкином или на задней ноге имелось ввиду?

Я поэтому и предпочитаю большие доски. С учетом того что я сам не мелкий (195/100) - доски просто огромные. Но стойка получается почти по центру, с небольшим смещением назад разве что, и нет необходимости давить хвост, она и так не тонет подо мной, на скорости, практически на любом уклоне.

Кстати, а Noboard кто-нибудь пробовал, накладки, чтобы как тот чел без креп катнуть?

 

Я бы сказал на четверку. Если не с минусом. Он даже не проваливается под райдером. Тот едет сверху, след глубиной сантиметров 20.
5 баллов это когда он настолько свежий, и его настолько валом, что ты едешь на средней скорости по колено в снегу. Когда на дропе в метр-полтора ты по пояс входишь в мягчайший пухляк и выруливашь из него.
 
И чтобы не быть голословным: 

Я в оранжевом шлеме  (последние 5 фоток). Фото 2010 года. Последние годы больше катаюсь чем фотографирую

Дружищще это все подробности ))) Дай мне хоть на 4 с минусом и я найду что с ним делать )))Так по простому как нибудь без разгрузок загрузок ангуляций раскатаю )))

[цаца]

Третья фотка правильная. А четвертая - вот как раз то самое сиденье на хвосте))

 

Пойду сыщу какую-нибудь пушистую фотку "Чтоб не быть голословной" (с) 

 

Сообщение отредактировал цаца: 30 August 2013 - 23:20

[TLN]

Третья фотка правильная. А четвертая - вот как раз то самое сиденье на хвосте))
 
"Чтоб не быть голословной" (с) 

Ну тогда был еще молодой и не опытный 

ps. А хотя разве на хвосте? Задняя нога выпрямлена же.

Сообщение отредактировал TLN: 30 August 2013 - 23:32

[irbes]

Может к ботинкам вернемся, а то я что то недопонял для чего нужна жесткость.

[цаца]

Ну тогда был еще молодой и не опытный 

ps. А хотя разве на хвосте? Задняя нога выпрямлена же.

 

Вот именно, что задняя выпрямлена, на нее упор, передняя задирает нос. Любая неровность или прыжок  - падение, ибо амортизации коленями нет)

 

Ну, впрочем, технофилы вам лучше объяснят про загруз ног)

Сообщение отредактировал цаца: 31 August 2013 - 00:09

[TLN]

У нас уже три ночи, завтра фотку покажу, что я имею ввиду под катанием на задней ноге.
У меня при катании как на фото она не забивается даже за шесть часов катания. Сейчас я несколько иначе катаюсь, но все же.

[цаца]

Может к ботинкам вернемся, а то я что то недопонял для чего нужна жесткость.

 

Ну, а чего тут обсуждать, все уж сказано. Жесткость нужна для лучшей передачи усилия ноги на доску. Рычаг больше получается, наверное. 

Короче, факт, удобнее на скорости в жестких. Без скорости - пофигу. В Снежкоме я даже не шнурую боты, оставляю болтаться на ноге расслабленно)

Сообщение отредактировал цаца: 31 August 2013 - 00:43

[petrakov]

Вот именно, что задняя выпрямлена, на нее упор, передняя задирает нос. Любая неровность или прыжок  - падение, ибо амортизации коленями нет)
 
Ну, впрочем, технофилы вам лучше объяснят про загруз ног)

И как же правильно? Переставлять крепы назад, а ноги грузить равномерно?

[irbes]

Ну, а чего тут обсуждать, все уж сказано. Жесткость нужна для лучшей передачи усилия ноги на доску. Рычаг больше получается, наверное. 

Короче, факт, удобнее на скорости в жестких. Без скорости - пофигу. В Снежкоме я даже не шнурую боты, оставляю болтаться на ноге расслабленно)

Отлично, продолжим.

Жесткость ботинка нужна на коротких участках крутизны, льда или скоростного спуска (кратковременно).

т.е. при спуске с перепадом например 1000 м ( и более) приходится затягивать, а потом ослаблять ботинки?

[TLN]

Отлично, продолжим.
Жесткость ботинка нужна на коротких участках крутизны, льда или скоростного спуска (кратковременно).
т.е. при спуске с перепадом например 1000 м ( и более) приходится затягивать, а потом ослаблять ботинки?

Еще требуется меньше движений для поворотов. Доска реагирует сразу же. Если в мягких ботинках надо будет наклониться сильнее и надавить сильнее, то в жестких ботинках-крепах доска поворачиват от малейшего движения.

 

Вот именно, что задняя выпрямлена, на нее упор, передняя задирает нос. Любая неровность или прыжок  - падение, ибо амортизации коленями нет)
 
Ну, впрочем, технофилы вам лучше объяснят про загруз ног)

Всю ночь не спал, думал ЧЯДНТ

По мне катание "на хвосте": когда задняя нога чуть согнута и дозирует усилие на хвост доски. В таком случае получается тело над задней ногой. По этой же причине она и забивается. То есть у человека есть необходимость держать ее постоянно загруженой, чтобы нос доски смотрел вверх. Если он переносит вес в равной мере на обе ноги - доска у него не выходит на поверхность (зависит от скорости/уклона). А надавить на заднюю ногу от души тоже нельзя - крепы переставлены назад => хвост короткий => чуть сильнее задавишь и доска будет стоять вертикально и опять же утонешь Вот и приходится четко дозировать усилие откинувшись на хвост => ноги забиваются, а нос постоянно вывешен в воздухе.

Ну как то так я вижу себе "неправильное катание в пухлячище".
 

И как же правильно? Переставлять крепы назад, а ноги грузить равномерно?

ИМХО:
1. Грузить равномерно обе ноги.
2. Крепы ставить так чтобы доска "едва выплывала на медленной скорости" тогда на средней скорости - будет норм.
3. Длина доски должна быть такой, чтобы не приходилось крепы сдвигать "максимально назад" - тогда будет - читай выше Хвост за задней ногой должен быть такой, чтобы ты мог его утопить, но с заметным усилием, специально откинувшись назад.
4. Ехать "в среднем" - так как ты едешь по ратраченому склону: всмысле давление на 2 ноги, нос доски в снегу, а не болтается где-то в воздухе.
5. Помню где-то читал про стойку на ЛХ: писали что при спуске по "среднему" рельефу стойку можно проверить так: надо попытаться 100% загрузить переднюю ногу. Доска не должна тонуть при этом. Вот щас в голове прокручиваю, не вижу проблемы так сделать на обычной доске.

Сообщение отредактировал TLN: 31 August 2013 - 10:43

[irbes]

Еще требуется меньше движений для поворотов. Доска реагирует сразу же. Если в мягких ботинках надо будет наклониться сильнее и надавить сильнее, то в жестких ботинках-крепах доска поворачиват от малейшего движения.

Реагирует то сразу, а ноги в конце дня  не отваливаются?

[TLN]

Реагирует то сразу, а ноги в конце дня  не отваливаются?

 

У меня нет

Движений меньше получается. Плюс в "давлении" участвует голень, а не только стопа. 

[цаца]

Бывает, отваливаются ноги и ботинки снимаешь с жалобным мяуканьем по вечерам. Но это если часов 7-8 катать без перерыва. В Геше, в сильный снегопад, на бугеле, например))

 

Обычно же катальное время получается часа 4, а остальное - заходы, выходы, канатки и т.п.

Успевают отдохнуть.

[irbes]

Разговор завел к тому, что узкие кулуары со льдом и крутые скоростные выкаты - это от нють не средний уровень катания.

Значит нужны совсем узкому кругу катальщиков и для совсем кратковременных "проходов" или соревований типа Опенов.

(однако, призем на жестких это Нечто)

В остальной массе катания достаточно простых комфортных ботинок ( с двойным  ВОА для оперативности).

Маркетинговые разводки приводят к тому,что у нас на стометровых склонах катаются чайники в самых жестких ботинках.

Такие же жертвы "Закона потребления" гоняют на Ломбарджини по убитым российским дорогам. 

 

Кстати, пофики и в простых могут мочкануть сложные участки без проблем, чувство баланса у них на высоте.

В повседневке же, они катают в обычных комфортных ботах (ну или мне такие попадаются) .

Любые ботинки первую недели приминаются по ноге, а в конце Серьезного сезона превращаются в "мягкую тряпку"

 

Хм, имхо жесткость бот -при надавливание на язык? т.е. на кант у носков, а задник ограничен крепами (для канта пятки)?

Попробуйте убрать задники (языки) крепов и спуститься по целине. Уверен получите удовольствие!

Еще можно на степинах катануть для сравнения (вон у К2 опять будут в линейке 2014)

http://k2snowboardin...r-binding#black

http://k2snowboardin...ots/stark#black

http://www.rei.com/p...-boots-20132014