Сообщений в теме: 142

[demon75]

Я ярый противник рокеров но блин они счас везде, собственно наблюдаю за ребенком, на рокернутой лыже (а это спортцех) он веселее едет, быстрее кантует, легче входит в поворот, а вот на чистом кембере ехать тяжелее (это у него гиганты) приходится работать, хотя скорости и отдачи видно что больше, хочу правда уточнить что жесткость лыж разная с геометрией. У жены две пары штоклей, кембер слаломка под вельвет и вездеходы с рокернутым носами, дак вот на вездеходе с рокером чувствует комфортно, едет более агрессивно, лыжа прощает огрехи (причем лыжка гораздо жестче) а вот на кемберной идут проблемы.. Хотя конечно на трассе она гораздо лучше пуляет.
Собственно рокер счас везде...и это факт)

[demon75]

Собственно тема уже не по тс вопросу идет)))) ну он и определился уже
Я бы тс еще рекомендовал заморочится ботами

[schupliy]

Ребята, в итоге склоняюсь к Cobre 155, 158 - что будет. По началу на ней будет сложнее, чем на SL, но в дальнейшем она сможет дать несколько больше. 

 

Сейчас боты Nike Vapen, крепы Union DLX

По ботам, какие модели стоит смотреть? Понятно, что главное, чтобы ноге удобно было, но какая жесткость должна быть?

И вопрос по крепам, тоже заморочиться? Или мои нынешние подойдут.

[demon75]

155 несерьезная ростовка

[schupliy]

155 несерьезная ростовка

 

))))))  значит 158. мне с моими 171/66 - думаю хватит.

[schupliy]

Demon, а по ботам и креплениям что посоветуешь?

[demon75]

дык доску я эту не катал, даж не знаю, поподбирай че лучше по ноге сидит, да пожостче, ты найк в форуме покупал?

собственно и про найк боты ниче не знаю))))))))))))))))))))))))))))))) как то мне кажется они мягкие, посомтреть надо будет.

сделай так, пока принценивайся померяй разные колодки и бренды, потом покатаешь на новой доске и поймешь справляется бот или нет. 

Сообщение отредактировал demon75: 26 July 2013 - 08:58

[schupliy]

В "Сквот"е, еще в экспансии видел, но размера моего тогда не было.

[stpatrick]

Кобра отличная доска, мне показалась, что она может в принципе все.

ну конечно она будет проигрывать в узкой специализации, но во первых нужно еще до этого дойти, а во вторых за ней просто нужно больше следить, чем за классическим жестким кембером.

единственное, это она конечно тяжёлая, но это замечаешь при погрузке, а не при езде.

Но доска отличная.

[gerdtya]

Прочитав диалог, понял для себя что кембер вроде как предпочтительней, в плане улучшения техники. Поскольку планируется приобретение доски как минимум на пару сезонов активного использования не хотелось бы упереться в возможности доски. И как вроде остановился на Jones Flagship. Кто имел возможность на ней кататься, как она в качестве фрирайдной универсалки.

[TLN]

Demon, а по ботам и креплениям что посоветуешь?

 

Я бы не покупал А если бы и покупал то для начала только ботинки. Деньги отложеные на крепы - лучше пропить. 

[-Pave1-]

понял для себя что кембер вроде как предпочтительней, в плане улучшения техники. 

Крайне спорное и мутное утверждение.

 

Достоверно то, что:

1. Кембер стабильнее в дуге

2. Кембер имеет большую отдачу, Если прогнуть сможешь

3. Кембер требует больше работать - т.е. заметно трудозатратнее.

4. Кембер при прочих равных хуже плывет в целине, и требует в ней сильно больше сил тратить.

 

В плане улучшения техники - оч сложно сказать... Наоборот рокер требует более аккуратного отношения и развесовки. 

 

Исходить надо из требований перед собой поставленных:  сколько сил ты хочешь потратить, насколько агрессивно хочешь кататься, на сколько универсальную доску хочешь, и т.д.

 

Про флагшип слышал довольно противоположные отзывы - но определенно это жесткая и не самая простая доска, с не самым лучшим виброгашением. Но флагшип -  гибрид, а не чисты кембер.

 

К слову сам  в конце сезона купил жесть с кембером - и буду на ней весь сезон гонять)

Но добавлю, что в серьезный фрирайд с чистой кемберной жесткой доской я в жизни не полезу.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 26 July 2013 - 22:32

[TLN]

2. 72 кило отлично попадает в вилку доски 161 ростовки: 60-90. А то и 158. Автор, реально 165 роста? Сколько лет? 

3. На 5% больше работать Если пухлячная доска, попал в вес, поставил крепы чуть к хвосту и вперед. 

 

Я хз какой это гибрид:

 

Голубым на сайте обозначен рокер, но судя по профилю - обычный кебмер. Или я настолько лох, что не могу отличить рокер от кэмбера

Вот например Weridsport дает определение всяким там херокерам. Если кто-то покажет где там что гибридного во флагшипе и в первой строчке тут - буду очень благодарен Как по мне так флагшип - это Traditional camber с удлиненным носом (40 лет как используется во фрирайде). 

То что Павел называет "гибридным рокером" имхо - 4 строчка, Gullwing Camber. Ну и последняя может быть. 

 

 

PS1: Вообще я бы не рассматривал профиль доски отдельно от самой доски. Вы же выбираете не профиль, а доску. Рассматривать надо конкретные модели.

PS2: Если дружите с английским, можно почитать комментарии к картинке выше: http://www.wiredsport.com/rocker 

Сообщение отредактировал TLN: 26 July 2013 - 23:14

[demon75]

Прочитав диалог, понял для себя что кембер вроде как предпочтительней, в плане улучшения техники. Поскольку планируется приобретение доски как минимум на пару сезонов активного использования не хотелось бы упереться в возможности доски. И как вроде остановился на Jones Flagship. Кто имел возможность на ней кататься, как она в качестве фрирайдной универсалки.

В плане улучшения техники предпочтительнее снимать видео катания)))))
В возможности доски не упрешься, большинство из нас не пользуют и 80 процентов возможностей своих досок)))))))

[цаца]

Флагшип - хорошая доска, по соотношению цена-качество она в прошедшем сезоне лидировала, пожалуй. Камберная, классическая. Нифига она не универсалка, да и слава Богу. Но скорость держит прекрасно и всплывает без проблем. На жести, в общем, не хуже других.

[-Pave1-]

В возможности доски не упрешься, большинство из нас не пользуют и 80 процентов возможностей своих досок)))))))

Гы.... Ды ты оптимист 

[demon75]

Да лан Паш когда свою доску хорошо знаешь то все таки пытаешься выжать из нее пресловутые 80)))))криво косо корява и всяко))) хотя по настоящему когда жигаешь именно в кроссовом мочилове жутко очкова, у меня счас есть определенный порог скорости на котором я понимаю что ошибка и ппц))) раньше было пофиг

[stpatrick]

ох, еслиб еще кто-нибудь объективно знал где 100%.

ну допустим это тот предел, при котором наступает разрушение сноуборда.

ну и что из это следует? что ты должен делать, чтоб подойти к 80-ти процентам?

я не понимаю как вы своими ощущениями собираетесь это оценивать)))

[demon75]

По мне предел когда возникают жуткие вибрации на скорости и в дуге, когда просто не держит доска...
Опять же что значит предел, на одной доске смело прешь по ледяному вельвету а на другой тихо бокаришь какая то тонет какая то всплывает, какая то охотно ныряет в поворот а какая то щелкает на выходе, вот это три есть пределы, когда ты пользуешь на максимуме возможности снаряги. Другое дело что в досках выше среднего все это заложено, а большинство не пользует ввиду техники или узости использования, или к примеру не соответствующего другого стаффа и тд и тп

[yugin]

А я посоветую Нитро пантера. Правда ростовка у них стартует вроде со 160см, но у меня при 177/70 163 ростовка и самое то. Тем более модель 12/13 на удивление  не совсем жестская. Тот же блэклайт нитровский 10 года жестче. И Элан вертиго брал у знакомого тоже жестче. так что бери не прогадаешь) Плюс цена с учетом скидок будет не запредельной