Сообщений в теме: 310

[moroz-ko]

Таймс я и не соменеваюсь в себе, - Alea iacta est, так что только время и усердия

[MFrost]

 том году хотел сало v3 цех, но форумчане убедили обосновав - что еще рано

вот пока СЛки осваиваю и первые подходящие по всем параметрам  боты

буковки переставь, они 3V, если слаломки и 2V, если гиганты

[moroz-ko]

МР Фрост, ок, я просто про них забыл- до поры до времени (покамест недоросту)

[temp1]

Т.е. за две недели проката в альпах лыжи себя окупят. А там глядишь и второй раз в год ездить начну. Опять же на местных "горках" есть на чем покататься. Про ботинки тоже думаю. Тоже буду, прося совета, Вам мозг "выносить" 

это если за 400 евро возьмёте, так розничная цена у d2 gs порядка 1000 евро с креплениями
при разумной и самой распространённой скидке будет 600-700
потом опять же зависит от того, как кататься будете - возможно в следующий сезон уже захочется поэкспериментировать, другие лыжи попробовать - они же все разные
банально костюмчик сменишь - вот и попал на сменю всего экипа ^)

[moroz-ko]

это если за 400 евро возьмёте

однозначно,  больше жалко платить, вот для того буржуинские инет магазы и есть, но там не всегда есть то что хочеться, зато бывают ТАКИЕ скидки, что за 200 евро отдают то что в каталоге по тыщи

[uecm48]

Atomic Redster D2 GS это всё таки экспертный карвинг и гигантслалом.

Я для себя шот-лист определил попроще.

Покритикуете?

http://www.ekosport....97486144,p.html

http://www.ekosport....46832557,p.html

http://www.ekosport....29551150,p.html

http://www.ekosport....85281822,p.html

http://www.ekosport....28523016,p.html

http://www.ekosport....50907511,p.html

http://www.ekosport....85975539,p.html

http://www.ekosport....50907511,p.html

http://www.ekosport....85972939,p.html

http://www.ekosport....50907228,p.html

http://www.ekosport....17341017,p.html

[blck1]

Ну вот те-же 24 G-Kart - это короткорадиусные универсалы. Разница вот в чем - с одной стороны универсал нафиг не нужен по подготовленной трассе, с другой стороны к обеду подготовленная трасса превращается в кашу, либо снег выпал и не ратрачен - вот тут на универсалах куда комфортнее, даже не вылезая на целину. Они тяжелее  и чуть менее управляемые.

 

Зато на свежем вельветике (после ратрака с утра) - вот тут на SL или GS только в путь.

 

На этом этапе катания, я всеж смотрел бы на универсалы - именно потому что они повездеходнее будут. И все-же не покупал бы для гор лыжи для начала - прокат дешевле обойдется, а взял бы лыжи для местного катания, учитывая что местный прокат - это обычно [censored]

[uecm48]

Ну вот те-же 24 G-Kart - это короткорадиусные универсалы. Разница вот в чем - с одной стороны универсал нафиг не нужен по подготовленной трассе, с другой стороны к обеду подготовленная трасса превращается в кашу, либо снег выпал и не ратрачен - вот тут на универсалах куда комфортнее, даже не вылезая на целину. Они тяжелее  и чуть менее управляемые.

 

Зато на свежем вельветике (после ратрака с утра) - вот тут на SL или GS только в путь.

 

На этом этапе катания, я всеж смотрел бы на универсалы - именно потому что они повездеходнее будут. И все-же не покупал бы для гор лыжи для начала - прокат дешевле обойдется, а взял бы лыжи для местного катания, учитывая что местный прокат - это обычно [censored]

Брать лыжи только для местного катания и не брать их в горы, а также иметь две пары, это для меня роскошь. 

Salomon 24 G-Kart на http://www.rasc.ru/g...on/24gkart.html - чистый карвинг. Ошибка?

[moroz-ko]

с другой стороны к обеду подготовленная трасса превращается в кашу, либо снег выпал и не ратрачен - вот тут на универсалах куда комфортнее

да от этого многое зависит, т.е. автор Вы где катать преимущественно будете?

на каких трассах?

да иметь две пары купленных по 200-300 евро вовсе не роскошь а иногда и необходимость (у меня пока одна пара- но екоспорт работает)

Сообщение отредактировал moroz-ko: 22 July 2013 - 13:27

[blck1]

Брать лыжи только для местного катания и не брать их в горы, а также иметь две пары, это для меня роскошь. 

Salomon 24 G-Kart на http://www.rasc.ru/g...on/24gkart.html - чистый карвинг. Ошибка?

Они и есть карв-универсалы. Можно на них и в горах кататься, разница будет в том, что радиус у них маленький, по склону дуг сделаете больше чем на более широкорадиусной лыже. Зато технику накатывать самое оно, да по узким и крутым трассам они куда как поудобнее будут, особенно с малым опытом катания.

[terminator]

В санантоне берете в прокате лыжи и ботинки. Потом покупаете, если понравились. За день можно перепробовать несколько пар.

[uecm48]

Они и есть карв-универсалы. 

Я всё ближе и ближе к цели. Это единственно достойные, из моего шот-листа, лыжи?

 

с другой стороны к обеду подготовленная трасса превращается в кашу, либо снег выпал и не ратрачен - вот тут на универсалах куда комфортнее

да от этого многое зависит, т.е. автор Вы где катать преимущественно будете?

на каких трассах?

да иметь две пары купленных по 200-300 евро вовсе не роскошь а иногда и необходимость (у меня пока одна пара- но екоспорт работает)

Что Вы имеете ввиду? Цвет трасс? Если разбитые или нет, то как же я могу предугадать? Конечно хочу кататься на  подготовленных, по крайней мере пока. 

[uecm48]

В санантоне берете в прокате лыжи и ботинки. Потом покупаете, если понравились. За день можно перепробовать несколько пар.

На сколько там цены выгодные? 

[moroz-ko]

Прокатные варианты не бери, тут писали чем они от реальных отличаются.

или там юзаешь а покупаешь гражданскую модель?

uecm48 для выбора трасс и выбирается курорт, я катаю там где весб день трассы не разбитые (точнее выбираю курорт по этому признаку)

[blck1]

Я всё ближе и ближе к цели. Это единственно достойные, из моего шот-листа, лыжи?

 

Нет, просто они нижние в списке Я снизу начал смотреть.

[terminator]

На сколько там цены выгодные? 

[terminator]

В середине февраля ботинки хорошие стоили около 400 евро. Некоторые хорошие лыжи стоили тоже около этого. Ну и главное: выбор огромен.

[blck1]

И главное все можно покатать и потестировать. За это не жалко и переплатить, зато потом будут именно те, которые лучше всего подошли