Катаю на виндсерфе, вейке, кайте летом с апреля и чуть зимой до января. А зимой с ноября до июня на лыжах и борде в больших горах.
Как у всех паранойя: постоянно висят виндгуру и сноуфокаст.
ИМХО:
1. В горах для меня лыжи интереснее, техничнее, быстрее и сложнее (касаемо фрирайда), требуют более системного подхода и тренировок по сравнению со сноубордом. Без хорошего уровня фрирайд на лыжах невозможен. Вероятность серьезных травм (переломы, разрывы связок) выше, чем на борде. Вероятность легких травм (ушибы) меньше. Я ломал только руку.
2. Сноуборд проще в освоении до «среднего» уровня, но больше общения и драйва. Много мокрее штаны и руки. Можно и в целину, хоть в первый день. Я ничего не ломал.
3. Виндсерф очень стоящая вещь, но есть "недостатки" («Аватар» фильм хороший, но снят не очень: Галустян):
- габаритная поклажа, которая ограничивает кол-во мест в авто 1 человеком, требуется много места для хранения и перевозки матчасти
- технически сложная дисциплина. Для освоения глиссирования в петлях, водного старта и глиссирующих фордаков требуется много упорства и времени, а также регулярный ветер не менее 8м/с. У меня даже было несколько периодов депрессии, когда бросал и уходил на кайт из-за отсутствия прогресса. Виндсерф приносит реальное удовольствие только при сильном ветре и устойчивом глиссировании. Трамваить в водоизмещающем режиме - это как учебный бугель в горах. Скорость глиссирования 30...60км/час, при сильном ветре в среднем выше, чем на кайте, а по ощущениям гораздо выше.
- Травмоопасноть не очень высокая. Бывают растяжения и надрывы пресса и ног, сотрясения головы от ударов о матчась. Иногда переломы рук/ног, но это редкость. Я ничего не ломал, только получал серьезные растяжения, ушибы, микроразрывы мышц, вплоть до потери сознания и порезы от столкновения со стропами кайтеров. Также пробивал готовой парус, ломал мачты и доски.
- Требования к физподготовке чуть выше средних. Желательно не очень большой вес и тренированные руки. После освоения техники водного страта, катания в трапеции и петлях нагрузки позволяют глиссировать по нескольку часов среднему человеку.
Плохо, что у большинства глиссирующий фордак - предел развития, который не преодолеть. Если бы начинал сейчас, наверно выбрал бы кайт.
4. Кайт
Преимущество по сравнению с виндсерфом для меня:
Возможность катания в более слабый ветер от 5 м/с
Гораздо большая скорость освоения и обучения. Кайт для уровня возвращения в точку много проще виндсерфа.
Малогабаритная матчасть. В багажник обычного авто можно положить 3 кайта и ехать компанией.
Кайтинг очень быстро развивается и прогрессирует, вклюяая матчасть.
Недостатки - ограничения по безопасной силе ветра, более жетские требования к акватории, дну, растительности и людям на берегу, трафику. Крайне важно, в отличие от виндсерфинга, не приходить на берег в одиночку.
Травмоопасноть чуть выше, чем на виндсерфе. Часто бывают ссадины, удары, иногда травмы ног, порезы. Также перепрыгивания деревьев и авто при неудачном старте и передозе. Все это в моем багаже. Классическая проблема в море - отжимной ветер, потеря и порча инвентаря.
Требования к физподготовке обычные средние. Нагрузка на руки незначительная. Катать можно долго и без устали.
Очень важно, что можно потоянно совершенствоваться в трюках и технике и не возникает ощущения "тупика карьерного роста".
5. "Вейк на лебедке".
Очень увлекательный серьезный снаряд и совсем не только "для детей".
Стандартная скорость по прямой 30 км/час, на зарезке до 70 км/час.
Прыжки на фигурах до 3...4м в высоту.
Места занимает мало, удовольствия приносит много.
Недостатки - в морских условиях как за катером, так и на лебедке требуется полный штиль, что бывает редко.
Благодаря требованиям к отсутствию ветра не вступает в противоречие с кайтом и виндсерфом, а только дополняет.
Очень правильное начало для кайта и борда. В случае с бордом может быть и обратный порядок.
Я после нескольких лет катания на вейке уверенно поехал в больших горах на борде за 1 день (правда, давно катал на горных лыжах).
В авто входят 3 чела с инвентарем. Результат - общение и снижение расходов на перемещение.
Смысл прогрессирующего катания - трюки с воды или с фигур в парке.
Вейк на более-менее серьезном уровне наиболее близок к акробатике, т.к. большинство зрелищных трюков с вращениями вокруг вертикальной или горизонтальной оси требуют высокой координации, хорошей физической и психологической формы.
Травмоопасноть при выполнении трюков очень высокая. ВСЕ!!! вейкеры имеют регулярные травмы колен, сотрясения, разрывы связок на ногах, прессе и спине. Очень высокие нагрузки на колени как при удачных, так и неудачных приземлениях. Если не ошибаюсь, Серегу, что на фото выше, тоже увозили без сознания в больницу. Я также терял сознание от ударов об воду и много-много раз сильно «убирался» (ловил канта на зарезках и приземлениях).
Требования к физподготовке обычные для просто катания "по кругу" и высокие для трюков.
Впрочем, крутить 720 на горных лыжах или сделать сальто назад в горах на рельефе (даже на борде) тоже без хорошей подготовки не получится. Про сальто на виндсерфе уже не буду говорить. Но на воде просто нет вариантов, чтобы не пробовать прыгать...
Нагрузка на руки очень высокая. Без длительного опыта покатать без перерыва более 30 мин не получится. Когда привыкнешь, то 3…4 часа в день реальность.
Освоение любого базового трюка (360, 540, райли, фронтфлип, тантрум) требует упорства и времени.
При "простом" катании по кругу доступен всем и каждый любитель снега зимой должен попробовать встать на вейк. Это в разы дешевле, чем поездки в горы.
6. Каталка на вейке за катером сложнее логистически и много дороже в пересчете на время на воде. Нужен специальный дорогой катер и большой лимит времни.
Разновидности и близкие снаряды, которые несомненно нужно пробовать параллельно в качестве развлечения - вейкскейт (доска без крепления), вейксерф, просто "доска от забора" (как на фото выше).
7. Водные лыжи "прогулочные с резиновыми калошами"
Просто снаряд для того, чтобы первый раз встать на воду (и первый шаг к вейку).
Любой лыжник сразу с 1…2 попытки встает и едет.
Проблема, что никаких трюков сделать невозможно, заходить на фигуры нельзя, большая нагрузка на руки и быстро становится скучно.
8. Водные лыжи "твинтипы" с нормальными креплениями
Снаряд для упорных однолюбов лыж и для людей, которые хотят отличаться от мейнстрима (вейк). Можно прыгать с фигур и волн. Катать в свиче (спиной вперед), крутить 360, делать некоторые трюки.
По сравнению с прогулочными водными лыжами - это как детские санки и фристайловые лыжи.
Проблема, что при падениях очень большие нагрузки на суставы ног на выворот, т.к. крепления в отличие от горнолыжных не отстегиваются (в прогулочных водных лыжах калоша просто слетает). При трюках с поворотами вокруг осей очень легко травмировать ноги (крученные травмы, как на лыжах до изобретения современных креплений с ограничением нагрузки). Из-за возможности травм не рассматриваю такие лыжи как регулярный снаряд для тренировок, только так - разик катнуть. Любой лыжник должен попробовать, хотя навренякака потом на вейк.
9. Монолыжа
Снаряд для того, чтобы иногда развлечься.
Любой лыжник/вейкер с 2…3-х попыткок встает и едет.
Трюки сделать нельзя, заходить на фигуры нельзя, очень большая нагрузка на руки при стандартной скорости тяги 30 км/час и через 10 мин становится скучно. Требуется повышенная скорость 40км/час, что проблема на лебедках. Можно покатать на 1 ноге, чуть порезвиться, но это баловство.
10. Классический серф. Ну негде нормально регулярно на нем катать у нас. Поэтому непросто научиться и т.д. Чего обсуждать. На лебедке можно попробовать покатать по кругу на веревке. Ощутить, как стоять, управлять. Иногда поймать маленькую волну.
Т.о. перезимовать лето хорошо на воде. Никаких противоречий между вейком, виндсерфом, кайтом. Водные лыжи – это просто самый первый шаг в движении по воде, в отличии от лыж горных, где все наоборот.
Кайт и виндсерф иногда в средний ветер конфликтуют друг с другом за время на воде, которого не хватает. Кто-то предпочитает кайт, я серф. А вейк вообще путь от горных лыж на сноуборд и кайт.