Сообщений в теме: 192

[NikOtiN]

User_summer

Ты похоже разлагольствующий теоретик, таких много на этом форуме. Мне лень что-то писать и доказывать. Просто послушай тех, кто реально катаеться, и крепы, со шкалой начинающейся от 10-12, знает не по каталогам.

Сообщение отредактировал NikOtiN: 18 January 2012 - 14:20

[zzopux]

можно я тож выскажусь? раз уж апсуждаем...

а чего такого добавляет фрирайд

ну врирайд не только мягкий снег. часто это и переходы с мягкого на жесткий и наоборот, прыжки, заструги и т.д. поэтому порой при скорости просто вылетаешь из лыж)

если катать аккуратно, то да, хватает и обычных затяжек " в вес", но если начинаешь хоть немного мочить, то лыжи колбасит гораздо сильнее, чем на трассе. ну и тогда хочется затянуть крепы.

почему Вы все время говорите про одну лыжу? если падаешь, то обычно отстегиваются обе. если катаешь в целине, мягком, и на ходах убираешься, то лыжи вообще мигом срывает, обе.
а иногда, при недостаточной затяжке и большей загрузке нижней лыжи, то вылетает именно она. и это является причиной падения. как я и писал выше, у меня такое 2 раза было. это и есть или недотяг, или ложное срабатывание.

опять же есть такое понятие как эластичность срепления - тоже очень важная величина именно при плавных нагрузках.

ИМХО если даже немного мочить (хоть по трассе, хоть вне), то надо + 2-4 дина от веса ставить

[cheshire]

ну врирайд не только мягкий снег. часто это и переходы с мягкого на жесткий и наоборот, прыжки, заструги и т.д. поэтому порой при скорости просто вылетаешь из лыж)

если катать аккуратно, то да, хватает и обычных затяжек " в вес", но если начинаешь хоть немного мочить, то лыжи колбасит гораздо сильнее, чем на трассе. ну и тогда хочется затянуть крепы.

приплюсуюсь.
если на хорошем ходу даже по прямой под одну лыжу попадает ледяной комок размером с кулак - лыжу срывает только в путь, если крепы не подзатянуты.

[User_summer]

User_summer

Ты похоже разлагольствующий теоретик, таких много на этом форуме. Мне лень что-то писать и доказывать. Просто послушай тех, кто реально катаеться, и крепы, со шкалой начинающейся от 10-12, знает не по каталогам.

дружище, я катаюсь весьма продолжительный период времени в самых разных горах, в самых разных условиях
про крепления знаю далеко не из каталогов, а по реальному катанию

физику также никто не отменял, хотя ты упорно ее игнорируешь, хотя вроде прыгаешь
нестыковки идут, т.к. трюкачествующий лыжник должен уж как никто другой разбираться в физике движения - как минимум

а понты типа - у меня затянуто и я крут - опровергаются потом иными понтами, только не такими радостными, а уже жестко аргументированными

[User_summer]

можно я тож выскажусь? раз уж апсуждаем...



ну врирайд не только мягкий снег. часто это и переходы с мягкого на жесткий и наоборот, прыжки, заструги и т.д. поэтому порой при скорости просто вылетаешь из лыж)

если катать аккуратно, то да, хватает и обычных затяжек " в вес", но если начинаешь хоть немного мочить, то лыжи колбасит гораздо сильнее, чем на трассе. ну и тогда хочется затянуть крепы.

почему Вы все время говорите про одну лыжу? если падаешь, то обычно отстегиваются обе. если катаешь в целине, мягком, и на ходах убираешься, то лыжи вообще мигом срывает, обе.
а иногда, при недостаточной затяжке и большей загрузке нижней лыжи, то вылетает именно она. и это является причиной падения. как я и писал выше, у меня такое 2 раза было. это и есть или недотяг, или ложное срабатывание.

опять же есть такое понятие как эластичность срепления - тоже очень важная величина именно при плавных нагрузках.

ИМХО если даже немного мочить (хоть по трассе, хоть вне), то надо + 2-4 дина от веса ставить

откровенно не согласен с понятием - просто вылетаешь из лыж, просто вылететь из лыж нельзя, т.к. крепление держит ботинок и срабатывает исключительно тогда когда дается неестественная нагрузка (кручение, вращение и т.д.) и крепление раскрывается. Могу понять как вылететь из крепления если прыгнул, лыжи закопал, весь вперед полетел и бац, пятка открылась! Так пятка открывается для того, чтобы икроножная мышца не лопнула, да и голень не сломалась (хотя мышца первичнее будет).

Понятие немного мочить - вообще странное понятие - как определить критерий мочить? под деревом как мочить - это понятно ))

Обычно или не обычно лыжи отстегивается не по принципу обычно, а по тому какую нагрузку получает какое крепление в зависимости от нагрузки на лыжу. Принцип обычно - обычно сидит только в голове у лыжника, но не у креплений, они механические и работают по законам физики.

Нижняя лыжа - имеется ввиду которая внешняя в повороте?

Про эластичность - проверьте, одевайте лыжу, просите соседа крутить лыжу, потом опишите что получится

Сообщение отредактировал User_summer: 18 January 2012 - 14:44

[User_summer]

приплюсуюсь.
если на хорошем ходу даже по прямой под одну лыжу попадает ледяной комок размером с кулак - лыжу срывает только в путь, если крепы не подзатянуты.

а если не уйдет лыжа, то будет падение
либо проверка крепкости связок ноги, костей

третьего не дано

хотя сколько катаюсь, в том числе по комкам - не срывало

может тут дело в том, что неверно выставлено расстояние под размер ботинка, а может снег набился под мысок, пятку?
а может в креплении снег?

или просто пора сделать профилактику креплению, т.к. там могли ослабнуть пружины, тогда да, будет отстегивать, креп тянут

но это не применимо как норма тянуть всегда, т.к. крепление может быть новое, может быть усталость пружины

а на бывалых крепах пружина может быть уже растянута

вот такой сказ

[cheshire]

а если не уйдет лыжа, то будет падение
либо проверка крепкости связок ноги, костей

третьего не дано

хотя сколько катаюсь, в том числе по комкам - не срывало

может тут дело в том, что неверно выставлено расстояние под размер ботинка, а может снег набился под мысок, пятку?
а может в креплении снег?

или просто пора сделать профилактику креплению, т.к. там могли ослабнуть пружины, тогда да, будет отстегивать, креп тянут

но это не применимо как норма тянуть всегда, т.к. крепление может быть новое, может быть усталость пружины

а на бывалых крепах пружина может быть уже растянута

вот такой сказ

давайте ещё начнем пиписьками меряться - кто сколько и где катался
со мной не применимо - я девочка
а лучше, если поедете кататься с гидами - спросите у них

[User_summer]

давайте ещё начнем пиписьками меряться - кто сколько и где катался
со мной не применимо - я девочка
а лучше, если поедете кататься с гидами - спросите у них

я не веду диалог в направлении чем то мерится

с гидами катался, не тянут

называть по именам не буду, дабы не втягивать
а так все просто - ноги то твои, а далее хоть на 14 можно поставить, чем больше затяжка, тем дольше лежка - крайне просто принцип

просто я не увидел не одного аргумента за затяжку - обоснованного, все сводится к комочкам, мочить и т.д.

Сообщение отредактировал User_summer: 18 January 2012 - 14:57

[zzopux]

просто я не увидел не одного аргумента за затяжку - обоснованного, все сводится к комочкам, мочить и т.д.

то есть получается надо ставить крепы на минимум: так они точно сработают. а ведь просто так лыжа не отстегивается, пока на кресле едешь вверх.

можно тогда тоже обоснованный аргумент, почему надо ставить крепы на больше чем 3-4 DIN?

[Maykl]

а далее хоть на 14 можно поставить

Вес + 2 не устраивает?

[User_summer]

то есть получается надо ставить крепы на минимум: так они точно сработают. а ведь просто так лыжа не отстегивается, пока на кресле едешь вверх.

можно тогда тоже обоснованный аргумент, почему надо ставить крепы на больше чем 3-4 DIN?

я не говорил про 3-4 din
я говорю о том, что крепы ставят на вес, хотя если быть точнее - то учитывают не только вес лыжника, а еще размер ботинка, а также длину лыжи

по сути я говорю о том, что риск травмы минимизирован при точной установке веса, а не в плюс или минус по 15-30кг, только и всего. Остальное - дело каждого едущего на лыжах - верит в удачу, что повезет, да хоть +50кг поставьте. Это же вопрос целостности, а также фана от мочилова так, чтобы если чего, то лыжи были при лыжнике, остальное - суета

[User_summer]

Вес + 2 не устраивает?

+2 кг или +20кг?

[zzopux]

я не говорил про 3-4 din
я говорю о том, что крепы ставят на вес, хотя если быть точнее - то учитывают не только вес лыжника, а еще размер ботинка, а также длину лыжи

по сути я говорю о том, что риск травмы минимизирован при точной установке веса, а не в плюс или минус по 15-30кг, только и всего. Остальное - дело каждого едущего на лыжах - верит в удачу, что повезет, да хоть +50кг поставьте. Это же вопрос целостности, а также фана от мочилова так, чтобы если чего, то лыжи были при лыжнике, остальное - суета

тем не менее никаких аргументов так и нет, почему именно на вес надо ставить.... не больше и не меньше

кстати, учитывается не только вес, длина колодки и лыж, но и стиль катания. ведь начинающим всегда ставят крепы на меньший вес, не так ли?

Рис от травмы опять же будет минимален, если поставить крепления на минимум: точно отстегнуться!

получается что дело каждого, как крутить крепы: хочешь чтобы ногу оторвало - ставь на + 10 кг и более. хочешь чтобы все было гуд и все выстегивалось точно - ставь -10 кг и менее. но все будет не правильно, а ставить надо только на вес... железная логика

[Maykl]

+2 кг или +20кг?

+2 din

[virus_hse]

то учитывают не только вес лыжника, а еще размер ботинка, а также длину лыжи

просветите про длинну лыж - она каким методом тут?
вес какой учитывать? а то у меня 90 кг сухой и порядка 105-110 в снаряге и шмотках

[User_summer]

просветите про длинну лыж - она каким методом тут?
вес какой учитывать? а то у меня 90 кг сухой и порядка 105-110 в снаряге и шмотках

важно учесть еще - до туалета или после

[virus_hse]

важно учесть еще - до туалета или после

так там разброс может солидных величин достигать

[User_summer]

тем не менее никаких аргументов так и нет, почему именно на вес надо ставить.... не больше и не меньше

кстати, учитывается не только вес, длина колодки и лыж, но и стиль катания. ведь начинающим всегда ставят крепы на меньший вес, не так ли?

Рис от травмы опять же будет минимален, если поставить крепления на минимум: точно отстегнуться!

получается что дело каждого, как крутить крепы: хочешь чтобы ногу оторвало - ставь на + 10 кг и более. хочешь чтобы все было гуд и все выстегивалось точно - ставь -10 кг и менее. но все будет не правильно, а ставить надо только на вес... железная логика

меньший вес новичкам ставят т.к. они вообще хода не набирает, поначалу (если это не летающий лом)
поэтому тут как раз работает принцип когда просто встегнуться и крутить ногу вместе с лыжей

странная логика - если вес минимум - то травма минимум. Это как из крайности в крайность )))
только на минимум сразу вывалишься наверное, как только стартанешь, или нет? у вас не так? )

аргумент за вес идет от производителей который тестируют прежде всего. А иначе нафига тогда вообще шкалу придумали? тяни как хочешь и ладно. Странный вопрос если честно

Если хочешь повысить риск травмы - ставь выше - чем выше затянешь - там скорее приедет проверка на крепкость ))))

логика железная, факт, в креплении пружины металлические )))) у них логика железная, даже - безэмоциональная

это у лыжников логика эмоциональная, типа я крут, поэтому покручу ))))

[User_summer]

так там разброс может солидных величин достигать

тогда или подливай внутрь для баласта или подкручай если серьезной сбросил баласт

[virus_hse]

и всё таки не понял про длинну лыж
и какой вес учитывать одетый или раздетый