Сообщений в теме: 44

[Гойко Митич]

это пассивное скатывание с бесплатным подъемом. А можно активно ускоряться толкаясь на спуске.

Но в качелях не только бесплатно поднимаются, но и ускоряются, тратя энергию. А  если толкаться на спуске, когда оба колеса находятся  на склоне, то непонятно, с чего вдруг  вырастет линейная скорость вдоль склона. Если переднее колесо уже съехало, тогда  да. но это уже первый вариант - движение по криволинейной траектории

Сообщение отредактировал Гойко Митич: Сегодня, 10:15

[МихаилS]

Если   коньковый жим добавляет  скорости, значит   отталкивание поперек лыж  может добавлять скорости.

А теперь представь, ты едешь на лыжах по кругу с постоянной скоростью. Если ты приблизишь ЦМ к центру поворота  отталкиваясь от лыж, скорость вырастет

В первом случае общая энергия системы не изменится  - все что добавлял разгибанием рассеется. Угловая скорость вырастет конечно , но момент инерции пропорционально уменьшится ведь.

А во втором, если отталкиваться вперед не все рассеивается часть поступает в систему и увеличивает кинетическую энергию

Так разумею.

На качелях движения тоже не симметрично надо делать.

[Гойко Митич]

В первом случае общая энергия системы не изменится  - все что добавлял разгибанием рассеется. Угловая скорость вырастет конечно , но момент инерции пропорционально уменьшится ведь.

А во втором, если отталкиваться вперед не все рассеивается часть поступает в систему и увеличивает кинетическую энергию

Так разумею.

На качелях движения тоже не симметрично надо делать.

Рассеется потом, а в момент толчка скорость увеличивается. В итоге скорость поддерживается, а не падает, например на горизонтальной плоскости

Если едешь по кругу, то вперед не оттолкнешься,  а только перпендикулярно. Сохраняется момент импульса. Угловая скорость растет обратно пропорционально квадрату радиуса, а линейна, обратно пропорционально радиусу..

Если же речь о дуге, то отталкивание от ЛПС увеличивает скорость просто , как результат векторного сложения. И как раз в нужном направлении.

На качелях надо мгновенно распрямиться внизу. но т.к мгновенно невозможно. то лучше начать раньше.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: Сегодня, 13:11

[pavel_45]

В первом случае общая энергия системы не изменится  - все что добавлял разгибанием рассеется. Угловая скорость вырастет конечно , но момент инерции пропорционально уменьшится ведь.

 

Изменится. Не рассосётся. Затраченная энергия при сгибании на уменьшение момента инерции при движении по дуге даст увеличение угловой и линейной скорости. Обратное движение по разгибанию можно сделать при движении по прямой.

[Гойко Митич]

Изменится. Не рассосётся. Затраченная энергия при сгибании на уменьшение момента инерции при движении по дуге даст увеличение угловой и линейной скорости. Обратное движение по разгибанию можно сделать при движении по прямой.

энергия затрачивается на разгибание,  которое приближает ЦМ к центру поворота  действуя против центробежной силы. а не на сгибание