Я их и имел в виду. Они легче многих других более тяжелых лыж. А если на другие еще и крепы норм установить то получиться бомба.читай внимательнее - q9.8

На что может влиять вес лыжи?
#41
Отправлено 15 April 2025 - 13:57
#42
Отправлено 15 April 2025 - 14:56
"Вношу поправку
Трассовые Atomic) -
Метрон В5 были просто супертяжи!
" Сейчас такие не делают" (с)
#43
Отправлено 15 April 2025 - 15:38
Радарки были тяжёлыми, пока не снял с них КарвБустер 25мм
#44
Отправлено 15 April 2025 - 22:26
#45
Отправлено 15 April 2025 - 23:09
Сообщение отредактировал kuro: 15 April 2025 - 23:19
#46
Отправлено 16 April 2025 - 06:52
Я уже рассказывал, что когда получил свои Lusti 120, думал меня надули, пришёл пустой пакет. Оказалось, что всё нормально
А когда поставил рейсовую плату от Хеда и на неё Тиролию, стало таскать ну ооочень тяжело. Уж не стану вспоминать цифры
#47
Отправлено 16 April 2025 - 07:18
Вес лыжи - это неважно. А вот развесовка бывает так себе. Когда установка крепов сильно в хвост. Ощущается это только в воздухе и при длинной лыже. Да и то , если машешь ими
Здесь больше влияет момент инерции, не напрямую связанный с весом. И важно это для для делающих твистеры и прочие трешки
#48
Отправлено 16 April 2025 - 10:59
я про то же самое. У меня для парка оставлены «на убой» scott stunt. 195см. Они слеплены из гофры и поэтому относительно легкие. Но установка креплений «на райд» , то есть сильно назад. Махать ими в воздухе неудобно и иногда мои колени это чувствуют. Все мне лень перестелить крепы вперед.,Здесь больше влияет момент инерции, не напрямую связанный с весом. И важно это для для делающих твистеры и прочие трешки
Сообщение отредактировал kuro: 16 April 2025 - 10:59
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных