Сообщений в теме: 51

[Qarootoramma]

Весы, принтер и даже рентгеновская установка в 2025 не редкость и дефицит, остальное тоже технически решаемо.
Я тебе больше расскажу, в г. Москва по адресу Ленинградский проспект 37 работал центральный аэровокзал, где еще в 1965 году можно было не только сдать багаж, а пройти регистрацию на рейс и быть доставленным в любой из 4 московских аэропортов прямо к самолёту. А тут только сумки принять...

Это можно сделать было даже в либеральной России в 90-х пока вокзал нах не закрыли. До 90-х многие так летали. Даже Аэротакси от туда в аэропорты летало. А обычно просто на автобусах к трапу самолета привозили. Регишься на аэровокзале а потом на автобусе сразу к трапу. Этот способ конечно в капиталистических отношениях жутко неэффективный, поэтому его прикрыли. Но Аэрофлот работает через дочерниие и транспортные компании. И доставку на рейс свободно можно организовать. Проверка безопасности в аэропорту. А можно вообще багаж доставлять сразу клиенты домой до места. Так и работает большинство транспортных компаний и т д

[OldGuy]

Весы, принтер и даже рентгеновская установка в 2025 не редкость и дефицит, остальное тоже технически решаемо.
Я тебе больше расскажу, в г. Москва по адресу Ленинградский проспект 37 работал центральный аэровокзал, где еще в 1965 году можно было не только сдать багаж, а пройти регистрацию на рейс и быть доставленным в любой из 4 московских аэропортов прямо к самолёту. А тут только сумки принять...

Формально до 2005. В 1965 только открыли.  Я точно помню, что в 70-х было возможно, но добраться своим ходом до Внуково мне было быстрей. 

[Igorello]

Формально до 2005. В 1965 только открыли.  Я точно помню, что в 70-х было возможно, но добраться своим ходом до Внуково мне было быстрей. 

вроде 911-й ходил от Юго-Западной станции метро

[OldGuy]

вроде 911-й ходил от Юго-Западной станции метро

обычный 911 и экспресс. Я жил на этой же ветке метро, в другом конце. Стоянка автобусов была меньше  100 м от метро. 

[cymax]

911 давно уже в Саларьево перенесли, там ТПУ. До того, как метро Внуково открыли, ходили автобусы 911 (Саларьево), 611 (Юго-Западная), 32 (Говорово), 128 (Рассказовка). Я вообще крайне редко оттуда летал, но пока новые станции запускали, то наездился на автобусах. Теперь оставили только 911 от Саларьева.

И аэроэкспресс во Внуково тоже больше не ходит. С августа 2024.

Сообщение отредактировал cymax: 30 March 2025 - 12:38

[Igorello]

или 611, точно не помню. от Юго-Западной до Внукова доезжал минут за 25.

[cymax]

Посмотрел историю. Автобус изначально носил номер 11 и ездил во Внуково аж от площади Свердлова. Маршрут был запущен в 1946. В 1961 он стал 211, но маршрут не менялся. С 1964 года маршрут 211 сократили, автобус стал ходить уже от Юго-Западной - станция метро открылась осенью 1963. В 1968 номер стал 511, а с 1998 - 611. Номера 911 у него никогда не было, этот маршрут только от Саларьева и был. Олдгая память подводит. А 511 и я помню


 

[Igorello]

во, 511! )) 

[greg17]

Cymaх the Great:) 511 я тоже помню, как долголетний житель Теплого Стана

[Игорь163]

По сравнению с другими самолетами.

Ну с какими самолётами разработки конца пятидесятых, начала 60х?

Давай тогда конкретнее. Бобики и Арбузы в пример не приводи, между ними почти 50 лет, да они и не сверхзвуковые.
Ты крыло его видео и как кабина оборудована? И посмотри, в какие годы он создавался, какие кабины у его современников?

Сообщение отредактировал Игорь163: 30 March 2025 - 14:12

[cymax]

Можно подумать, что в кабине Конкорда места было больше. Да и в 707 аналогичная планировка была.


 

[Gosha]

Ну с какими самолётами разработки конца пятидесятых, начала 60х?

Давай тогда конкретнее. Бобики и Арбузы в пример не приводи, между ними почти 50 лет, да они и не сверхзвуковые.
Ты крыло его видео и как кабина оборудована? И посмотри, в какие годы он создавался, какие кабины у его современников?

У нас практика была самолеты вертолеты облазили. Ту и тд.