Сообщений в теме: 834

[Igorello]

5ТДФ. Вариации В2. Но первый не совсем наш, делали в Харькове.

наш-наш, Т-34 - тоже наш танк, в истории бывают краткие, с точки зрения истории, недоразумения. тут дело в другом - это танковые двигатели. да и то, предок родом из Германии, если не ошибаюсь. кстати, предполагал, что ты пример танкового двигла и приведёшь.

ты примеры гражданских дай. 

Сообщение отредактировал Igorello: 10 July 2024 - 18:59

[ASDr]

это, очень мягко говоря, так. К сожалению. Далее различия чисто личностные.

Нет. Достаточно посмотреть на соседние страны.

[Gosha]

https://www.ski.ru/a...vetskii-ratrak/

Первый советский ратрак

Сообщение отредактировал Gosha: 10 July 2024 - 19:18

[mart]

Макет больше всего похож на трелевочный трактор ТДТ-55 с футуристически-фантазийной кабиной

Вот, точно! А я то всё думал, что же он мне напоминает!

[potap_69]

Когда после армии работал на УралАЗе (89-93), то тогда штучно выпускали снего-болотоход. Понятно, что для своих целей, но испытатели отзывались очень хорошо. Я это к чему. Надо будет - сделают. Уральцы всё же - не хухры-мухры. Может будет не коммерческий проект, а имиджевый. Но нам какая разница. Главное, чтобы свою работу выполнял качественно, а мы катались.

[mart]

упомянутый тобой ТДТ-55 имеет очень слабый мотор. кроме того, ратраки в большинстве своём работают в разреженной атмосфере. мы вроде как не очень умеем создавать мощные моторы, тем паче для подобных уловий. потому, кмк, это таки очередной ё_мобиль.

Заявлено, что мотор будет ЯМЗ-652. Давно разработанный турбированный дизель Ярославского моторного завода. Мощность более 400 л.с. Ставится на Камазы и прочие грузовые машины. 

 

[Igorello]

 

Заявлено, что мотор будет ЯМЗ-652. Давно разработанный турбированный дизель Ярославского моторного завода. Мощность более 400 л.с. Ставится на Камазы и прочие грузовые машины. 

 

 

вроде в тексте этого нет, пересмотрел специально. 400 лошадей - вполне для такой техники. но про ё-мобиль тоже много чего обещали. 

а заявлять - не значит сделать. пока сраная гранта уже в районе ляма. 

[pavel_45]

наш-наш, Т-34 - тоже наш танк, в истории бывают краткие, с точки зрения истории, недоразумения. тут дело в другом - это танковые двигатели. да и то, предок родом из Германии, если не ошибаюсь. кстати, предполагал, что ты пример танкового двигла и приведёшь.
ты примеры гражданских дай.

Про гражданские mart опередил, ярославские. А танковые привёл как очень мощные, но с мизерным ресурсом, потому негодящиеся. Предок из Германии у В2, и был он на родине авиационным. 5ТДФ родной, разработка Харькова совместно с НИИ где я работал. Директор даже ленинскую премию за него получил.

[ASDr]

Может будет не коммерческий проект, а имиджевый.

Чтобы купить что-то ненужное надо сначала продать что-то ненужное ))

[ASDr]

сраная гранта уже в районе ляма.

Не сраная гранта, а самый продаваемый автомобиль в рф, и не в районе ляма, а от 699 тысяч на сайте автоваза. Это вы зачем то богатые комплектации за более чем 1 млн рублей смотрите - ни к чему они бедному россиянину, это уже для более состоятельных сограждан )))

Сообщение отредактировал ASDr: 10 July 2024 - 20:06

[Igorello]

Про гражданские mart опередил, ярославские. А танковые привёл как очень мощные, но с мизерным ресурсом, потому негодящиеся. Предок из Германии у В2, и был он на родине авиационным. 5ТДФ родной, разработка Харькова совместно с НИИ где я работал. Директор даже ленинскую премию за него получил.

Паша, 5тдф тоже имеет немецкие корни, кто бы что не получал. а у нас нормальных двигателей не было, нет и не будет. уж не знаю, что на аурус ставят, но это, скорее всего, исключение, подтверждающее правило.  могу поспорить, что в обозримом будущем ничего путного, кроме подобных блестящих анонсов ничего не умеют, если это не акм или с500. 

[Igorello]

Не сраная гранта, а самый продаваемый автомобиль в рф, и не в районе ляма, а от 699 тысяч на сайте автоваза. Это вы зачем то богатые комплектации за более чем 1 млн рублей смотрите - ни к чему они среднему россиянину )))

ты её купи в заявленной комплектации ))

[ASDr]

ты её купи в заявленной комплектации ))

Так за такой машиной можно в тольятти съездить, оформить кредит и каску у кого надо ... ну так а кто сказал что покупка должна быть простой? В ссср вот все приходилось добывать, привозить и т.д. и ниче, никто не умер ... ну кроме самого ссср, да и тот еще не до конца в мир иной отлетел )))

Сообщение отредактировал ASDr: 10 July 2024 - 20:14

[pavel_45]

Паша, 5тдф тоже имеет немецкие корни, кто бы что не получал. а у нас нормальных двигателей не было, нет и не будет. уж не знаю, что на аурус ставят, но это, скорее всего, исключение, подтверждающее правило. могу поспорить, что в обозримом будущем ничего путного, кроме подобных блестящих анонсов ничего не умеют, если это не акм или с500.

Не помню у немцев аналога 5тдф, может упустил что. Мотор уникальный по компоновке, массогабаритным показателям. Для танка самое то. На его основе сделали 6тд, но как то не пошёл.

[ASDr]

Так за такой машиной можно в тольятти съездить, оформить кредит и каску у кого надо ... ну так а кто сказал что покупка должна быть простой? В ссср вот все приходилось добывать, привозить и т.д. и ниче, никто не умер ... ну кроме самого ссср, да и тот еще не до конца в мир иной отлетел )))

Да и вообще гранта - это не то, вот танк сделать намного сложнее. А гранта никому не бибикала, и на такой поездим ... еще лет 20 ))) а еще есть нива, нива трэвэл, гранта кросс универсал, лада ларгус, веста, веста кросс, веста св, веста св кросс ... ну это уже 2+ млн, зато какой выбор ))) а скоро будет совершенно новые лада аура и искра ))) целых 10 (!) Моделей на любой вкус и кошелек )))
Ну а то, что там на всех 2 движка и 2 коробки - так то унификация и преемственность! ))

Сообщение отредактировал ASDr: 10 July 2024 - 20:23

[kuro]

Свалил, что ли?

разумеется. И с большим сожалением наблюдаю за вами, парни.

[mart]

вроде в тексте этого нет, пересмотрел специально. 400 лошадей - вполне для такой техники. но про ё-мобиль тоже много чего обещали. 

а заявлять - не значит сделать. пока сраная гранта уже в районе ляма. 

Во всех новостях написано какой двигатель будет ставится. А на сайте Ярославских моторов можно посмотреть, что это за зверь. Там целое семейство двигателей. https://yarmotor.com...s-yamz/650/652/. 

Ну, а что в результате хотелось бы нам увидеть здесь: https://gtc-ratraki....istenbully-400/. Так что образец для подражания есть. А дальше включат реверсивный инжиниринг и что-то да получится. У Синары большой опыт в этом. Сотрудничество с Сименс им многое дало. Главное, чтобы китайцы не сбили с правильного пути наших заказчиков.

ЗЫ: А такие позорные макеты лучше не показывать никому. 

[Igorello]

Во всех новостях написано какой двигатель будет ставится. А на сайте Ярославских моторов можно посмотреть, что это за зверь. Там целое семейство двигателей. https://yarmotor.com...s-yamz/650/652/. 

Ну, а что в результате хотелось бы нам увидеть здесь: https://gtc-ratraki....istenbully-400/. Так что образец для подражания есть. А дальше включат реверсивный инжиниринг и что-то да получится. У Синары большой опыт в этом. Сотрудничество с Сименс им многое дало. Главное, чтобы китайцы не сбили с правильного пути наших заказчиков.

ЗЫ: А такие позорные макеты лучше не показывать никому. 

в стартовой статье этого нет, догадываться - просто бесполезно, за год, как анонсировано, всё может поменяться. пример ё-мобиля очень даже показателен. а хороших новостей будущего ещё будет, и много ))

[mart]

в стартовой статье этого нет, догадываться - просто бесполезно, за год, как анонсировано, всё может поменяться. пример ё-мобиля очень даже показателен. а хороших новостей будущего ещё будет, и много ))

Я общался по работе с руководством ё-мобиля. Столько понтов и тумана было... мама дорогая. Но там весь проект был откровенно левым. А в Синаре серьёзная инженерная команда. Технически они смогут без вопросов, а будет ли проект экономически выгодным, это вот основной вопрос?

[mart]

В каталоге машин по расчистке просек тракторного завода ДСТ-Урал уже есть ратрак https://dst-market.ru/catalog/ratraki/ratrtak-umg-pt9/