Сообщений в теме: 5051

[ALEX3M]

ping_new сказал(а) 21 Янв 2024 - 16:27:

заклон это в гиганте а ангуляция это в слаломе, по сути это одно и то же просто темп чуть разный

а в свободе как?

[Гойко Митич]

ping_new сказал(а) 21 Янв 2024 - 16:27:

заклон это в гиганте а ангуляция это в слаломе, по сути это одно и то же просто темп чуть разный

Нигде нет заклона. Есть наклон с  бОльшей или меньшей степенью ангуляции, но не нулевой

[Alex_63]

mcureenab сказал(а) 21 Янв 2024 - 17:10:

Чё то не понял, где углы ангуляции получаются.

Стоишь на полу поднял один тбс получил ангуляцию что не понятно один тбс выше другова.

[mcureenab]

Гойко Митич сказал(а) 21 Янв 2024 - 17:26:

Ты просто не разбираешься в физике. При одной и той же линейной скорости вращение в заклоне медленнее

Если речь линейной скорости ЦМ, то ангуляцией мы помещаем ЦМ дальше от центра поворота ближе к лыже. Радиус движения ЦМ больше, угловая скорость меньше.

[mcureenab]

Alex_63 сказал(а) 21 Янв 2024 - 18:21:

Стоишь на полу поднял один тбс получил ангуляцию что не понятно один тбс выше другова.

А. Отведение бедра получается. Нога имеет массу, поэтому ЦМ ближе к ТБС смещается. И геометрически направление нормали лыжи на ЦМ изменяется.

[ALEX3M]

Гойко Митич сказал(а) 21 Янв 2024 - 17:26:

Ты просто не разбираешься в физике. При одной и той же линейной скорости вращение в заклоне медленнее

Сколько это в граммах на гигантах?

[ping_new]

ALEX3M сказал(а) 21 Янв 2024 - 17:32:

а в свободе как?

в каком стиле в свободе едешь так и заклоняешься или ангулируешься

[Гойко Митич]

mcureenab сказал(а) 21 Янв 2024 - 18:22:

Если речь линейной скорости ЦМ, то ангуляцией мы помещаем ЦМ дальше от центра поворота ближе к лыже. Радиус движения ЦМ больше, угловая скорость меньше.

 Если линейная скорость постоянна, то из условия равновесия получается. что при ангуляции радиус поворота меньше. т.е лыжник быстрее меняет направление движения

[Stock62]

ping_new сказал(а) 21 Янв 2024 - 16:27:

заклон это в гиганте а ангуляция это в слаломе, по сути это одно и то же просто темп чуть разный

супер!

[mcureenab]

ALEX3M сказал(а) 21 Янв 2024 - 18:32:

Сколько это в граммах на гигантах?

Без ангуляции поворот прямее получается. Вот что я понял.

[ZTL]

Stock62 сказал(а) 21 Янв 2024 - 18:39:

супер!

ага. супер-бред

[Stock62]

ZTL сказал(а) 21 Янв 2024 - 19:14:

ага. супер-бред

нет. просто так оно и есть.

[Stock62]

Ура!((( Темка ожила. Veler, оно тебе надо?

[ALEX3M]

mcureenab сказал(а) 21 Янв 2024 - 18:44:

Без ангуляции поворот прямее получается. Вот что я понял.

Тыж физег, посчитай поворот гс с ангуляцией и без)

[Veler]

Гойко Митич сказал(а) 21 Янв 2024 - 18:35:

Если линейная скорость постоянна, то из условия равновесия получается. что при ангуляции радиус поворота меньше. т.е лыжник быстрее меняет направление движения

С чего это вдруг, при ангуляции радиус меньше, при одном и том же угле наклона голени

[Veler]

mcureenab сказал(а) 21 Янв 2024 - 18:44:

Без ангуляции поворот прямее получается. Вот что я понял.

Все зависит от того как ты выполняешь заклон.

[rzuev]

mcureenab сказал(а) 21 Янв 2024 - 18:22:

Если речь линейной скорости ЦМ, то ангуляцией мы помещаем ЦМ дальше от центра поворота ближе к лыже. Радиус движения ЦМ больше, угловая скорость меньше.

нельзя ехать по одному радиусу на одинаковых лыжах столбом и в угловом положении

Если есть УП, значит углы больше, значит радиус лыжи больше, значит скорость выше.

[mcureenab]

ALEX3M сказал(а) 21 Янв 2024 - 19:43:

Тыж физег, посчитай поворот гс с ангуляцией и без)

Я тебе без расчётов скажу. Сегодня на горке условно без ангуляции делал 2 поворота, а с ангуляцией 3.

[rzuev]

Veler сказал(а) 21 Янв 2024 - 20:02:

С чего это вдруг, при ангуляции радиус меньше, при одном и том же угле наклона голени

ты слишком хорошо не знаешь физику что бы понять, иными словами слишком тупой

[mcureenab]

rzuev сказал(а) 21 Янв 2024 - 20:12:

нельзя ехать по одному радиусу на одинаковых лыжах столбом и в угловом положении

Если есть УП, значит углы больше, значит радиус лыжи больше, значит скорость выше.

Почему нельзя то?
Скорость маленькая, едешь на внутренней. Скорость большая едешь на внешней. И всё одним радиусом поворота.
Скорость совсем маленькая, опираешься на руку.

Так же и с радиусом. На малых углах радиус больше, едешь на внутренней. На больших углах радиус меньше, едешь на внешней.

Когда углы больше, радиус меньше.