Сообщений в теме: 125

[чОрный бордер]

Едешь ты такой по шоссе.. А вокруг поля, леса... Птички поют. А вдали за леском речка красивая. Но ты до неё не доедешь, потомушто у тебя клиренс маленький)))
Панимаешь?

Сообщение отредактировал чОрный бордер: 05 November 2021 - 21:00

[SveshnickOFF]

Все на олдовые лх)))))

[сергей86]

Едешь ты такой по шоссе.. А вокруг поля, леса... Птички поют. А вдали за леском речка красивая. Но ты до неё не доедешь, потомушто у тебя клиренс маленький)))
Панимаешь?

едешь на тракторе  Беларусь ,отлично  и речка и лес красивый, но ты  каждый  день ездишь по асфальту по 150км

[Густь]

Контактную длину посмотри и сравни с современной 155й какойнить.

а че там, в палмере рокер был? Если нет-то че смотреть, стандарт для кэмберных досок

[чОрный бордер]

едешь на тракторе Беларусь ,отлично и речка и лес красивый, но ты каждый день ездишь по асфальту по 150км

Не передергивай, тыж прекрасно понял, о чем я.

[Sunny Up!]

Так просют карвинга

модно) и думают, что это просто, хотя там надо дней 30 катальных, просто чтобы хоть какое-то удовольствие от этого начать получать

[Николай Казунин]

Очень интересно и познавательно, но в крайности точно уходить не буду, и доску больше 160 точно не куплю.

Что за доска окси протон, я не понял,  так как особо на форумах не сижу, в сноуборд тусовках не участвую, то так просто не доходит, в Гугл не нашел.

Палмер карбон серкл, на Авито в 158 ростовке за 7к нашел, это реально стоит того? Не уверен что потом его смогу продать за примерно такую же стоимость, я так понимаю доска в лучшем случае 2009 года 

В целом примерно понял про длинные доски аргументы, но в целом хотел бы аргументированные советы услышать, а то один сказал бери мерк, второй сквош, а почему непонятно.

Ну катать примерно как эта "японская девочка" не отказался.

[Николай Казунин]

модно) и думают, что это просто, хотя там надо дней 30 катальных, просто чтобы хоть какое-то удовольствие от этого начать получать

Ну это не про меня, во первых я понимаю что это сложно, во вторых что то мне кажется что щас это не так модно. И вообще тема не про карвинг по сути, раз он так всех смущает, а скорее про олмаунтин, хотя в целом хотел бы я катать как раз как та японка.

[чОрный бордер]

, хотя в целом хотел бы я катать как раз как та японка.

Это вряд ли) но сам путь тоже интересен

[Николай Казунин]

Это вряд ли) но сам путь тоже интересен

Чё это вряд-ли, ща 168 доску куплю, желательно подороже, и сразу помчу)) шутка

Сообщение отредактировал Николай Казунин: 05 November 2021 - 21:32

[сергей86]

вот этот режет классно

[КоляК]

По поводу инструктора, полностью согласен, в этом году надеюсь возьму.

Интересуют аргументы, почему меру, а не сквош? Сквош кажется поинтереснее.

Интересней для чего и в чем?
Никакая доска не будет интересной при отсутствии должного уровня катания и при отсутствии понимания чего ты от доски хочешь.
Бери ту на которой проще учиться или просто по картинке.

[Николай Казунин]

Интересней для чего и в чем?
Никакая доска не будет интересной при отсутствии должного уровня катания и при отсутствии понимания чего ты от доски хочешь.
Бери ту на которой проще учиться или просто по картинке.

Ну тут да, возможно на мерк будет легче обучаться, он вроде помягче должен быть, сквош интереснее кажется, потому что как раз он пожеще, более узкий вроде как, плюс внешность+маркетинг, в итоге сложилось впечатление, что он более заточен под повороты и скорость. Про найдекер много обзоров в рунете, мало в иностранном, а про нитро наоборот, в рунете практически ничего не нашел, а англоязычных много.

[AlxBlack]

Очень интересно и познавательно, но в крайности точно уходить не буду, и доску больше 160 точно не куплю.

Всё зависит от модели, 163 SL жёсткостью H например, предназначена для серьёзных парней весом от 80кг, или прямо спортсменов уровня КМ. В то время как GS жёсткостю S и длиной 168 будет излишне мягок для девочки-подростка весом 45кг...

Что за доска окси протон, я не понял, так как особо на форумах не сижу, в сноуборд тусовках не участвую, то так просто не доходит, в Гугл не нашел.

Oxygen Proton, не надо оно тебе, вот совсем не надо, даже если в жесть уйдёшь, бери современную геометрию, начинать с олдскульной жести даже по причине отсутствия денег не стоит. (хотя я такие доски люблю, у меня пара протонов лежит, гигант и слаломка).

Палмер карбон серкл, на Авито в 158 ростовке за 7к нашел, это реально стоит того? Не уверен что потом его смогу продать за примерно такую же стоимость, я так понимаю доска в лучшем случае 2009 года

Была бы Crown -- вообще не надо было думать, надо брать за такие деньги. Что за Карбон Сёркл не знаю, если Серёга помнит модельный ряд -- подскажет, главное не нарваться на фристайловые модели.

В целом примерно понял про длинные доски аргументы, но в целом хотел бы аргументированные советы услышать, а то один сказал бери мерк, второй сквош, а почему непонятно.

Ну если упароваться в карвинг, на мягком, то лучше смотреть в сторону BX и олдскула, на худой конец Пантеру, современные коротыши, особенно, если они широкие для обучения карвингу на первых этапах не удобны.

Ну катать примерно как эта "японская девочка" не отказался.

Ну тут не доска нужна, а жить в горах и накатывать по 100 дней в сезон в горах... Лучше купи жесть, на ней карвить проще в разы и освоить её проще на пупырях...

ЗЫ: так какая у тебя длина стопы?

Сообщение отредактировал AlxBlack: 05 November 2021 - 23:32

[dionisiy79]

А может инструктора надо просто для начала? Так то вряд-ли про модель райза мягкая как линолеум.

Пс. Посмотрел на ее форму ))) ну тогда просто кэмбер любой. Но вообще лучше не надо странную недорельсу типа пантеры. Лучше мне кажется что то типа кастома. Или уже в жесть тогда.

Сообщение отредактировал dionisiy79: 05 November 2021 - 23:16

[SveshnickOFF]

Краун это и есть карбон серкл по сути.

Мой совет был не про конкретно Палмер, просто любой (ну почти, ок) топовый доск 2005-2010 года умеет карвить и стоит дёшево.

То есть ты или покупаешь мерк за сколько то денег, пусть 25к, потом его продаёшь и теряешь ну пусть 5к потому что бу

Или тратишь те же 5к условно и покупаешь старый топовый доск, который сильно лучше ездит по трассам и больше тебе даст

Потом можешь его выбросить, можешь продать за те же 5к

Палмер просто сильно дёшево, немоден, и хорошо карвит. И не так упорот, как быксы и элимы

Карбон серкл 158 тебе вообще в вес будет, не жёсткая доска

На пару лет минимум хватит потенциала этой доски тебе как райдеру

Но я понимаю хотелки купить новое, радость от этого и прочее.

Просто предлагаю альтернативный путь)

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 05 November 2021 - 23:29

[Николай Казунин]

 Размер ноги 40,5 - 41, длину не помню,получается примерно 25.5-26.5. вес 65

Сообщение отредактировал Николай Казунин: 05 November 2021 - 23:47

[Николай Казунин]

Краун это и есть карбон серкл по сути.

Мой совет был не про конкретно Палмер, просто любой (ну почти, ок) топовый доск 2005-2010 года умеет карвить и стоит дёшево.

То есть ты или покупаешь мерк за сколько то денег, пусть 25к, потом его продаёшь и теряешь ну пусть 5к потому что бу

Или тратишь те же 5к условно и покупаешь старый топовый доск, который сильно лучше ездит по трассам и больше тебе даст

Потом можешь его выбросить, можешь продать за те же 5к

Палмер просто сильно дёшево, немоден, и хорошо карвит. И не так упорот, как быксы и элимы

Карбон серкл 158 тебе вообще в вес будет, не жёсткая доска

На пару лет минимум хватит потенциала этой доски тебе как райдеру

Но я понимаю хотелки купить новое, радость от этого и прочее.

Просто предлагаю альтернативный путь)

Я тебя понял, в целом согласен, тем более реально не сказать чтоб деньги прям лишние ) получается более дешёвый путь попробовать другую доску.

[rst]

Очень интересно и познавательно, но в крайности точно уходить не буду, и доску больше 160 точно не куплю.

Что за доска окси протон, я не понял,  так как особо на форумах не сижу, в сноуборд тусовках не участвую, то так просто не доходит, в Гугл не нашел.

Палмер карбон серкл, на Авито в 158 ростовке за 7к нашел, это реально стоит того? Не уверен что потом его смогу продать за примерно такую же стоимость, я так понимаю доска в лучшем случае 2009 года 

В целом примерно понял про длинные доски аргументы, но в целом хотел бы аргументированные советы услышать, а то один сказал бери мерк, второй сквош, а почему непонятно.

Ну катать примерно как эта "японская девочка" не отказался.

начни с nitro squash 153 - у нее все есть чтобы и карвить и по трассе кататься

и за веревочку выехать

[AlxBlack]

ну в общем, бери палмер, как альтернатива текущему либтеху -- отличный вариант,имхо, классический кембер за не дорого, ну и карбон в плюс, если на нём не сильно экономили, а палмер в экономии замечен не был, на сколько помню, 158, ну +-, тем более ты не высокий и лёгкий, главное чтоб канты были живы, и доска без расслоений, ну и обязательно наточи кант как следует.

Сообщение отредактировал AlxBlack: 06 November 2021 - 03:21