Сообщений в теме: 132

[virus_hse]

 А 80- ни богу свечка, ни черту кочерга. Продал я свои универсалы с талией 80.

ну чорт его знает. мои самые комфортные лыжи в горах были как раз с 80 талией.

на жёстком и ледяном огонь. на разбитом и даже там где не ратрачат вообще - тоже достаточно.

сейчас 89 - на жёстком чутка проигрывают.

правда все лыжи выше роста всегда брал кроме самых первых давным давно

катаюсь так себе, но быстро
 

[ToDD]

Вельвет 2 часа утром, для этого проката хватит. А фри-универсалы 90-100 мм и длиной за 180 см просто никак не могут быть такими же на вельвете, как 70 мм талии и 165 см. так что либо 2 пары лыж, либо компромисс.

В чем проблема на талии 90-100 на вельвете? Ну лень часто кантоватся на них- просто реже кантуешься и побыстрее едешь. Радиус на них побольше чем на трассовых универсалах.

На хорошем вельвете на чем угодно комфортно ехать.

Сообщение отредактировал ToDD: 02 March 2021 - 20:10

[ToDD]

Под такой вес Ranger 92 Ti наверное неплохо подойдут. Или Stance 90.

Сообщение отредактировал ToDD: 02 March 2021 - 20:13

[kuro]

В чем проблема на талии 90-100 на вельвете?

Ни в чем. Кроме того, что в исполнении очень многих это и скучно и некрасиво

[SVMSKI]

ну чорт его знает. мои самые комфортные лыжи в горах были как раз с 80 талией.

на жёстком и ледяном огонь. на разбитом и даже там где не ратрачат вообще - тоже достаточно.

сейчас 89 - на жёстком чутка проигрывают.

правда все лыжи выше роста всегда брал кроме самых первых давным давно

катаюсь так себе, но быстро
 

 Мне тоже такая геометрия для гор подходит -  126 х 78 х 108 с двойным R 18 х 13. Правда лыжи жесткие (Прогрессор 1000), поэтому длина у моих чуть ниже роста. И карвят прилично, и по льду проблем нет. По легкому расколбасу не всплывают, а его разбивают, т.к. нет роккера.

Для тяжелых людей думаю подойдет - там все таки 2 слоя титанала по 0.8. Правда кончили их выпускать, но как-то на Авито видел. И не дорого было...

Сообщение отредактировал SVMSKI: 02 March 2021 - 22:32

[virus_hse]

Мне тоже такая геометрия для гор подходит - 126 х 78 х 108 с двойным R 18 х 13. Правда лыжи жесткие (Прогрессор 1000), поэтому длина у моих чуть ниже роста. И карвят прилично, и по льду проблем нет. По легкому расколбасу не всплывают, а его разбивают, т.к. нет роккера.
Для тяжелых людей думаю подойдет - там все таки 2 слоя титанала по 0.8. Правда кончили их выпускать, но как-то на Авито видел. И не дорого было...

Я катал прогрессоры 1000, но там пахать надо, а я ленив. Для местных покатушек 165 была огонь конечно.
Вот и сейчас кстати для местных я бы слаломному цеху наверное предпочел бы курвы или irace pro.
В горах 18-20 радиус самое то

[ToDD]

Ни в чем. Кроме того, что в исполнении очень многих это и скучно и некрасиво

В исполнении большинства на любых лыжах некрасиво. Но явно не скучно.
Летающим ломам, скоростным плугерам и заднестоечным тётенькам очень весело судя по их довольным рожам.

Сообщение отредактировал ToDD: 02 March 2021 - 23:16

[SVMSKI]

Я катал прогрессоры 1000, но там пахать надо, а я ленив. Для местных покатушек 165 была огонь конечно.
Вот и сейчас кстати для местных я бы слаломному цеху наверное предпочел бы курвы или irace pro.
В горах 18-20 радиус самое то

Прогрессор iPro вообще-то не для пупырей. У меня для московских пупырей какие-то Атомики рейс 163.

А про Прогрессоры в горах, что на них особо пахать надо, думаю что миф. У меня 80 кг, в расслабленном состоянии да на синей можно карвить очень долго без остановки (правда если колени здоровые). На чуть более крутых карвингом могут и всбрыкнуть, но это уже дело техники. Привыкается быстро.  А ведь у ТС вес 120.... Вот и подумать надо... Думаю, что двойной титанал нужен, но тут есть более опытные товарищи в этом вопросе. ИМХО.

Сообщение отредактировал SVMSKI: 02 March 2021 - 23:43

[virus_hse]

Я вообще на них даже в снежкоме катался. На 180
900 были ласковыми, 1000 уже более злобные и требовательные

Двойной титанал маст хэв если не фрирайд.

[Volk1]

Двойной титанал маст хэв если не фрирайд.

 

 

По мне так он чаще мешает чем помогает, уж на мягком точно.

[SVMSKI]

Я вообще на них даже в снежкоме катался. На 180
900 были ласковыми, 1000 уже более злобные и требовательные

Двойной титанал маст хэв если не фрирайд.

Прогрессоры 900 и проч. к iPro (1000) никакого отношения не имеют (разве что по названию  ) .

Просто iPro (1000) это цеховая лыжа класса RC4,  но с более широкой геометрией и 2-х радиусная     Дык про фрирайд тут речь не идет. это только, если по пухляку возле трассы проехать. Эсли фрирайд, то надо с собой в горы брать еще и другую пару лыж. Супер универсалов не бывает                                                                                                          

Сообщение отредактировал SVMSKI: 03 March 2021 - 00:23

[Gluckauf]

Прогрессоры 900 и проч. к iPro (1000) никакого отношения не имеют (разве что по названию  ) .

Просто iPro (1000) это цеховая лыжа класса RC4,  но с более широкой геометрией и 2-х радиусная                                                                                                                                                   

 

Зачем вещать откровенную, при чем, бессмысленную чепуху? 

[SVMSKI]

Зачем вещать откровенную, при чем, бессмысленную чепуху? 

 Не понял, в чем тут чепуха. О характеристике лыжи? Тогда сам спроси у Минкина, что и как.

[fuTurist]

Доброго вечера всем.Как читатель наблюдаю странную тенденцию.Про Хдр80ти забыто уже принципиально.Но зря.Да,катаю их уже 4 сезона.176,при своих 108. Да,критиковал сильно.Но..напомню,Точить их надо!Заводская просто ужас!  

Да,был взявши я другие.Месяц чередовал,даже возил две,менял,думал.В итоге продал те,что взял...Ибо если далеко не лазить через забор,при конкретной подработке над собой те 80Ти перекрывают почти все желаемое,ну кроме откровенно жесткого.При нынешнем тотальном невыезде так вообще радость.Даже при следующем своем х-перименте их придержу ) 

[ASDr]

Пздц насоветовали тут )))

[Kaverznev]

Про Хдр80ти забыто уже принципиально.

В первую очередь- производителем, выпустившим новую линейку Stance с более широкими лыжами, как диктуют нынешние тенденции лыжестроения.

[gera_s]

80 - наплодили кому не лень

не все 80 одинаково полезны, дьявол кроется в деталях

материал Канта ( - длля скоростного резаного ведения выбираем Fischer Pro Mtn 80 Ti, для маневренного скользящего поворота Salomon XDR 80 Ti.

https://www.kant.ru/articles/1604247/

 

HDR80 - убита, живые HDR - не совсем то... 

Stance 90 - нужны детали

кмк

Сообщение отредактировал gera_s: 03 March 2021 - 10:10

[virus_hse]

Прогрессоры 900 и проч. к iPro (1000) никакого отношения не имеют (разве что по названию ) .
Просто iPro (1000) это цеховая лыжа класса RC4, но с более широкой геометрией и 2-х радиусная Дык про фрирайд тут речь не идет. это только, если по пухляку возле трассы проехать. Эсли фрирайд, то надо с собой в горы брать еще и другую пару лыж. Супер универсалов не бывает

Я в курсе истории про 1000 и ipro не понаслышке из первых рук (и Андрей и Саша Каниовский)
Мне разжевывать не надо

[virus_hse]

По мне так он чаще мешает чем помогает, уж на мягком точно.

Мне нет. По мягкому бугрятнику скакать пофигу на чём, лишь бы радиус на пятке подлиннее был. А разбитое накопанное титанальные пробивают на ходах.
Поэтому я например xdr не одобряю, а вот вантажи атомика с радиусами ближе к двадцатке очень, при том что одна контора. И монстры хэдовские с Кэслями мх 89

[ASDr]

Мне нет. По мягкому бугрятнику скакать пофигу на чём, лишь бы радиус на пятке подлиннее был. А разбитое накопанное титанальные пробивают на ходах.
Поэтому я например xdr не одобряю, а вот вантажи атомика с радиусами ближе к двадцатке очень, при том что одна контора. И монстры хэдовские с Кэслями мх 89

Да уж ...