Сообщений в теме: 55

[Mzy]

китайские мутные окли и оригинальные очень отличаются)

сложно найти разницу между дешевыми брендами типа ювекса и дорогими, но между ноунеймом и брендом разница может быть запросто

Рейсовые очки Uvex очень хороши! Только не дёшевы ((

Основная стоимость - линзы. В одну и туже оправу линза может стоить и 20 и 100 евро ...

Сообщение отредактировал Mzy: 30 March 2019 - 09:33

[rzuev]

Некоторые товарищи на треке покупают технические очки ювекс (в строймаге) за 300 рублей с регулятором наклона дужек и ясными линзами и катают в них. А кто-то окли за 300 долларов чисто например.

[rzuev]

Но у меня когда-то было мнение из собственной практики «есть смитт и все остальные».

[Kermit]

Линза, линза... Нет там нафиг никакой линзы, то, что по привычке называют линзой - это светофильтр, если уж на то пошло. Это я к тому, что "в отличие от китайской, в которой кусок пластика, в брендовой стоит ЛИНЗА, погуглите кто не знает, что это". Так вроде кто то заявлял.

[Mzy]

Некоторые товарищи на треке покупают технические очки ювекс (в строймаге) за 300 рублей с регулятором наклона дужек и ясными линзами и катают в них. А кто-то окли за 300 долларов чисто например.

Ну топовый увекс не особо дешевле Окли, если вообще дешевле .... А так да - меня тоже душит жаба на дорогие линзы.

[Shanti skiing]

и как грэйтвол от мерседеса?)

Отвечу по-скирушному.

Мерседес нынче не тот, что раньше. Пластик говно, двигатели без врум и души нет.

Не то, что раньше.

И как вообще можно покупать железку за 5 мульёнов, это ж целый дом в КП.

Жертвы маркетинга, лохи, лошары.

 

А да, обязательно добавить ГЫ

[Mzy]

Но у меня когда-то было мнение из собственной практики «есть смитт и все остальные».

Рома, а ты в Москве бываешь?

[Нетипичный лыжник]

Отвечу по-скирушному.
Мерседес нынче не тот, что раньше. Пластик говно, двигатели без врум и души нет.
Не то, что раньше.
И как вообще можно покупать железку за 5 мульёнов, это ж целый дом в КП.
Жертвы маркетинга, лохи, лошары.

А да, обязательно добавить ГЫ

Забыл еще добавить, что автор руки на руле неправильно держит и жопой виляет при езде.

[Нетипичный лыжник]

Но у меня когда-то было мнение из собственной практики «есть смитт и все остальные».

Было штук 5 масок разной ценовой категории. Правда совсем дорогих оклей не было. Пока что самый дешевый Смит за 2000 остается любимой маской. И самая удобная и контраст лучше остальных на мой взгляд и, так скажем цветофильтр приятный, не режет глаз. Возникла потребность в чем-то радикально контрастном для плохой погоды. Буквально вчера поехал в Кант, перемерял кучу масок, ни одна так и не зашла. Придется судя по всему опять брать Смит, но хочется топовый на этот раз.

[Shanti skiing]

Забыл еще добавить, что автор руки на руле неправильно держит и жопой виляет при езде.

ах да, слона то и не приметил.

Еще сход-развал поправить, колеса не параллельно

[rzuev]

Рома, а ты в Москве бываешь?

редка и по работе

[Mzy]

редка и по работе

Жаль, было бы интересно пообщаться лично.

[skorp777]

Вот видите, опять цепляемся за слухи о возможном чуде.

Вот как проверить про Copozz с Али, хороши они ли нет? Никак!

А только самому купить и выехать в горы. Потому как в солнце и с нашими условиями это не проверишь.

Люди в заказные тесты, всего что продается, уже не верят!

Ну, можно еще ТУТ про Copozz почитать, очень увлекательно))). Я вот еще давно по опыту с просто солнцезащитными очками, пришел к тому, что мне подходят лишь серые и желтые светофильтры. Имеется в виду, какой цвет у них изнутри, на просвет.Есть еще голубые, синие, красноватые ( причем снаружи они могут быть совершенно другого цвета)- мне в них некомфортно, цвета сильно меняют. Поляризационные очки носил за рулем- разница заметна была только после дождя, нет зеркального блеска от всего полотна асфальта. Потерял и не жалею, для ГЛ необходимости в поляризации не вижу.А проверить, есть ли поляризация у фильтра очень легко- надо через поляризующий фильтр посмотреть на черно-белый ЖК экран. Часы, калькулятор или еще что.При вращении поляризующих очков относительно ЖК экрана в какой-то момент экран станет совершенно черным, когда плоскости поляризации будут перепендикулярны.

Сообщение отредактировал skorp777: 01 April 2019 - 06:02

[Gosha]

это так
у меня 2 маски - dr.zipe и китайская AoFuson, которая ещё "попроще" копоза. разницы никакой, что в горах, что на пупыре. китайчатина даже лучше, т к стОила всего полторы тысячи с 2-мя 2-хслойными линзами, одна из которых совершенно светлая, для ночного катания.
потеют обе одинаково, особенно после полтишка коньячку

Не потеют у меня ни одни очки.
Юзал смиты. Сейчас ТСЖ.

[RogerP]

я катаюсь с salomon xmax с фотохромом. очень доволен, приличное качество за вменяемые деньги. их сейчас уже не делают, но smax - примерно то же самое. пробовал кстати несколько oakley, но они не подходят к моему шлему. 

[Kermit]

Ну, можно еще ТУТ про Copozz почитать, очень увлекательно))). Я вот еще давно по опыту с просто солнцезащитными очками, пришел к тому, что мне подходят лишь серые и желтые светофильтры. Имеется в виду, какой цвет у них изнутри, на просвет.Есть еще голубые, синие, красноватые ( причем снаружи они могут быть совершенно другого цвета)- мне в них некомфортно, цвета сильно меняют. Поляризационные очки носил за рулем- разница заметна была только после дождя, нет зеркального блеска от всего полотна асфальта. Потерял и не жалею, для ГЛ необходимости в поляризации не вижу.А проверить, есть ли поляризация у фильтра очень легко- надо через поляризующий фильтр посмотреть на черно-белый ЖК экран. Часы, калькулятор или еще что.При вращении поляризующих очков относительно ЖК экрана в какой-то момент экран станет совершенно черным, когда плоскости поляризации будут перепендикулярны.

Самый важный плюс в очках с поляризацией за рулём - при ярком солнце приборная панель на в лобовом стекле не отражается) Особенно ощутимо, если панель светлых тонов.
На склоне особых плюсов от поляризации тоже не заметил, но по аналогии с фотографией,картинка должна быть поконтрастне и более насыщенной - небо должно получить глубокий синий цвет, и облака факутрнее и лучше проработаны)