Сообщений в теме: 96

[denpnd]

Если вопрос про талию, то на моей НС 266, боты 13 и норм, а если про доску, то я просто мимо проходил, не знаю ))) 

а какие углы катаешь то? так и не написал

[Привет]

а какие углы катаешь то? так и не написал

главное, что неверсаммер же! :D

[denpnd]

магнумов нет нигде, пантеры есть, флагшип есть. можете описать существенную разницу, если все-таки тяготею к софткарвингу? и на какие компромиссы придется идти в плане углов и тд...По донеку петельки выйдут на связь в воскресенье только.

Сообщение отредактировал denpnd: 01 February 2019 - 14:10

[Sveaman]

Коруа Кафе рейсер наверное можно взять, она очень широкая. И для коровинга самое то должна быть.

[Total one]

магнумов нет нигде, пантеры есть, флагшип есть. можете описать существенную разницу, если все-таки тяготею к софткарвингу? и на какие компромиссы придется идти в плане углов и тд...По донеку петельки выйдут на связь в воскресенье только.

магнум торсионно мягкая доска с высокой маневренностью, заложиться на нем можно, и на 50-60км/ч (по ощущениям) скоростях это сделать легко, но с ростом скорости стабильность падает. У меня была до этого была жесткая доска, которая на канте на больших скоростях очень стабильно шла, правда перекантоваться при наличии неровностей на 80+ было уже проблемой. Мугнум перекантовывается везде легко, но когда идет на канте он "дышит" на неровностях. Думаю для карвинга он не пригоден. Пантера за счет классического кэмбера должна быть в первую очередь торсионно жестче.

[-Pave1-]

магнум торсионно мягкая доска с высокой маневренностью, заложиться на нем можно, и на 50-60км/ч (по ощущениям) скоростях это сделать легко, но с ростом скорости стабильность падает. У меня была до этого была жесткая доска, которая на канте на больших скоростях очень стабильно шла, правда перекантоваться при наличии неровностей на 80+ было уже проблемой. Мугнум перекантовывается везде легко, но когда идет на канте он "дышит" на неровностях. Думаю для карвинга он не пригоден. Пантера за счет классического кэмбера должна быть в первую очередь торсионно жестче.

50-60 на канте на магнуме - только в твоих снах.  Это скорости гигант-слалома с радиусом доски под 20 метров.

Либо скорость на скользяке по прямой.

[Total one]

Может 40-50. Хз. По ощущениям. Не заморачивался жпс.

[Total one]

Насчёт гигант слалома, то это не показатель, я специально разгонялся в пологой дуге до километров 60, потом закладывался, а не карвил.

[rustam033]

а какие углы катаешь то? так и не написал

видимо в другой ветка, у меня направленная стойка 27 на 6, разные пробовал, но другие не удобны. 

[Густь]

Насчёт гигант слалома, то это не показатель, я специально разгонялся в пологой дуге до километров 60, потом закладывался, а не карвил.

за воротник?

[Total one]

За поворот

[ALEX3M]

За поворот

След свой не видел?

Сантиметров 20 шириной скорее всего .

[Привет]

"разгонялся в пологой дуге" - значит ехал не прямо вниз ломом, а по дугообразной траектории - гнутым ломом, ничего общего с ездой на кантах не имеет, я так понял. Ну и все мы знаем, что телефон может и 60 и 160 показать, и если на такой "скорости" поставить на кант, то за воротником окажется ведро снега в лучем случае

 

Не понятно, почему и зачем многие люди на этом форуме приводят показания замеров скорости.

Ребят, скорость спуска почти никак не влияет на умение общараться со спортивным снарядом. Ну правда же.

[Total one]

"разгонялся в пологой дуге" - значит ехал не прямо вниз ломом, а по дугообразной траектории - гнутым ломом, ничего общего с ездой на кантах не имеет, я так понял. Ну и все мы знаем, что телефон может и 60 и 160 показать, и если на такой "скорости" поставить на кант, то за воротником окажется ведро снега в лучем случае

Я и не говорил, что карвить умею. Карвить не умею и скорость не замеряю, потому что по трассам не езжу почти. Последние 2 поездки очень удачно попадал в пухляк. Насчет ширины следа - не почувствовал проскальзывания, только что сильно в доску вдавило.

[rst]

Карвить не умею и скорость не замеряю, потому что по трассам не езжу почти. 

друг, да ты типичный пример, про кого любит говорить наш уважаемый коллега из Екатеринбурга

[Total one]

друг, да ты типичный пример, про кого любит говорить наш уважаемый коллега из Екатеринбурга

Я не вижу противоречий ни с чем. Мне это не особо интересно по сравнению с фрирайдом в пухляке. При этом про доску я могу высказать мнение?

[rst]

Я не вижу противоречий ни с чем. Мне это не особо интересно по сравнению с фрирайдом в пухляке. При этом про доску я могу высказать мнение?

конечно можешь ))

у каждого свои интересы, и по жизни тоже... мы за разнообразие ))

[Привет]

Я и не говорил, 

люди читают как привыкли читать, а не "что хотел сказать автор", мне-то по большому счету все равно как вы там катаетесь у себя.

[denpnd]

Посмотрите плз

https://www.avito.ru...rce=soc_sharing

 

насколько критичен косяк на скользяке и топшите?

[ALEX3M]

 

Посмотрите плз

https://www.avito.ru...rce=soc_sharing

 

насколько критичен косяк на скользяке и топшите?

 

Это жо..а.
Кант оторвало, удар сбоку очень сильный.