Сообщений в теме: 45

[borisign]

В этой таблице написано, что после полтоса ( возраст, не путать со спиртным ) нужно убавить на единичку. Что скажете ?



Полагаю, для полного спокойствия нужно выбирать крепы, на передней головке которых нарисован шарик со стрелочками, или написано какое-нибудь "волшебное" слово, biometric, например: больше шансов срабатывания "условно вверх".

[OldGuy]

Полагаю, для полного спокойствия нужно выбирать крепы, на передней головке которых нарисован шарик со стрелочками, или написано какое-нибудь "волшебное" слово, biometric, например: больше шансов срабатывания "условно вверх".

Ни разу не видел ног, травмированных падением назад (сесть на ходу на джопу - это немного другое). А вообще на травмированные ноги насмотрелся в избытке, в т.ч. на свои.

Для полного спокойствия лучше сидеть в кресле. Хотя безопасней - лежать на полу. 

 

Было волшебное слово Diagonal, к счастью вроде исчезает из обихода. Сложный винтовой перелом в диагональных крепах наблюдал вживую. 

[borisign]

Для полного спокойствия лучше сидеть в кресле. Хотя безопасней - лежать на полу.

Есть и другое мнение: "Полное спокойствие может дать человеку только страховой полис..."(С)О.Бендер

[Smith]

После того, как однажды вывернул коленку (крепление не отстегнулось) при нештатном сходе с швабры (помогал падающей соседке по швабре) - "урезал осетра":-), т.е. убавил усилие в креплении и оно стало срабатывать и при "постепенном нарастании нагрузки".

Сие вполне возможно...

Невовремя выстегнувшееся крепление может быть опаснее невыстегнувшегося вовремя. Иллюстрация, когда обе пятки выщелкнулись на приземлении. 

 

 

 

Я обычно рекомендую новичкам потренироваться выстёгиваться принудительно.

[adler87]

Вообще мы все в свое время, Во времена кроплений "Нева", проверяли регулировку креплений очень просто. Встегнулся в лыжу. Встал, поднял ногу в бок и ударил о склон внутренним кантом лыжи. Вот и все. Силыно быешь. не отстегнулась, скручиваешь. Для новичков, я считаю, самое то. Никогда не подводило. 

[borisign]

Невовремя выстегнувшееся крепление может быть опаснее невыстегнувшегося вовремя. Иллюстрация, когда обе пятки выщелкнулись на приземлении.

Смущает положение лыж в момент касания склона: может быть, лыжник решил совместить приземление с постановкой на канты ?

Блин...а где же шлем ? По цвету со штанами не совпадал ? Надеюсь, обошлось...