Сообщений в теме: 61

[OldGuy]

Не заморачивайтесь пока лыжами — купите сначала боты.

Лыжи уже потом, в зависимости от того, что останется от Вашего бюджета.
Если вообще еще не стояли на лыжах, начать с инструктором можно и на прокатных.

Но дешевле обойдется купить в секонд хэнде. Если только  не пользоваться дешевыми прокатами, удаленными от ГЛЦ. 

[nomen]

Но дешевле обойдется купить в секонд хэнде. Если только  не пользоваться дешевыми прокатами, удаленными от ГЛЦ. 

Конечно. Но я о том, что когда боты уже есть и кататься очень хочется прямщас, то прокат на первые вылазки (на время поисков) — вполне вариант.

[Gioya]

нет

 

Но дешевле обойдется купить в секонд хэнде. Если только  не пользоваться дешевыми прокатами, удаленными от ГЛЦ. 

 

Для того, чтобы покупать в секонд хэнде, надо быть профи, надо понимать в каком состоянии  то, что ты хочешь купить...в каком состоянии канты, скользящая поверхность...а ботинки, уж извините, я просто брезгую носить после чужих незнакомых людей, особенно с учетом того, что в ботинке нога то потеет, наверное...пусть они будут попроще, но новые и только мои..лыжи бы бу я купила, если бы я что-нибудь в них понимала...а поскольку понятия ноль, купить могу только новые...а в прокат инвентарь очень дорогой, стоимость абонемента в группу с инструктором серьезно разнится стоимостью в зависимости от того, со своим инвентарем ты идешь или с прокатным

[nomen]

...в прокат инвентарь очень дорогой...

350 р/ч — это очень дорого для Вас?
 

...стоимость абонемента в группу с инструктором...

Исключительно имхо: начинать в группе — выброшенные деньги.

[Jukkas]

Но дешевле обойдется купить в секонд хэнде. Если только  не пользоваться дешевыми прокатами, удаленными от ГЛЦ. 

Вот этот как раз и будет пустая трата денег скорее всего.

 

нет

а в прокат инвентарь очень дорогой, стоимость абонемента в группу с инструктором серьезно разнится стоимостью в зависимости от того, со своим инвентарем ты идешь или с прокатным

Прокаты разные бывают, как правило при ГЛК они дорогие, по пути на склоны, да и в Москве, есть себе вполне доступные с посуточно оплатой. Например: http://snowkat.ru/prokat-price/, можно вообще за прокат не платить, но нужна залоговая стоимость: http://www.predelanet.ru/alpine_ski/39, но типа при условии последующей покупки, именно этой лыжи или вообще, я не в курсе.

Сообщение отредактировал Jukkas: 17 January 2017 - 13:28

[Gioya]

350 р/ч — это очень дорого для Вас?
 
Исключительно имхо: начинать в группе — выброшенные деньги.

 

нет, 350 р/ час для меня недорого, только я таких прокатов не знаю!! 

[Mr.XX]

 

2. Знаю несколько человек, быстро поставивших приличную технику на спортивных или цеховых лыжах. В том числе - приобретенных по незнанию.

Спортивные юниорские лыжи - отличная учебная парта для легкого лыжника, даже не спортивно-ориентированного. 

 

 

Согласен.

Но всегда помнить, что обучение на рейсе дает хороший результат ТОЛЬКО в в присутствии хорошего инструктора или тренера!

[Gioya]

 
Исключительно имхо: начинать в группе — выброшенные деньги.

 

Почему? разверните свое имхо на этот счет, плиз)) Вы имеете ввиду, что надо вдвоем с инструктором заниматься? ну в идеале, конечно, может и пойду таким путем

[Gioya]

Согласен.

Но всегда помнить, что обучение на рейсе дает хороший результат ТОЛЬКО в в присутствии хорошего инструктора или тренера!

 

Вы тоже согласны с мнением, что начинать с инструктором, но в группе - выброшенные деньги....а по-поводу конкретных  лыж ничего не скажете?)) 

[nomen]

нет, 350 р/ час для меня недорого, только я таких прокатов не знаю!!

http://www.kant.ru/s...d-storage/rent/

Сообщение отредактировал nomen: 17 January 2017 - 13:37

[Mr.XX]

По поводу того, кому полезны тесты.

То, что полезны продвинутым, понимающим чего хотят, лыжникам - это очевидно.

Например спортцех вообще без тестов мало кто покупает...

 

Но самое странное то, что и новички на тестах, каким-то неведомым образом, но отдают предпочтение вполне продвинутым моделям!

 При этом вполне чувствуя их достоинства по сравнению с начальными тряпколыжами!

Этот эффект получен неоднократно и на различных тестах.

 

Просто надо направить внимание новичка на определенный, необходимый ему, сектор лыж.

[Gioya]

По поводу того, кому полезны тесты.

То, что полезны продвинутым, понимающим чего хотят, лыжникам - это очевидно.

Например спортцех вообще без тестов мало кто покупает...

 

Но самое странное то, что и новички на тестах, каким-то неведомым образом, но отдают предпочтение вполне продвинутым моделям!

 При этом вполне чувствуя их достоинства по сравнению с начальными тряпколыжами!

Этот эффект получен неоднократно и на различных тестах.

 

Просто надо направить внимание новичка на определенный, необходимый ему, сектор лыж.

 

Т.е. все-таки начинать с прокатного инвентаря, потому что как я могу что-либо протестить, даже с точки зрения новичка, если я кататься не умею...не думала я, что это будет такая проблема, я надеялась, что эксперты мне подскажут беспроигрышный вариант какой-нибудь...я понимаю, что надо мерить, но хотя бы какие модели надо мерить? поеду к умным продавам

[Mr.XX]

Вы тоже согласны с мнением, что начинать с инструктором, но в группе - выброшенные деньги....а по-поводу конкретных  лыж ничего не скажете?)) 

Скажем так - обучение в группе лучше самостоятельного, но сильно хуже, чем индивидуальные занятия

 

По поводу лыж.

Многократно звучала мысль про приобретение хороших ботинок и прохождение начального курса на прокате.

Это разумно, ибо на начальном курсе требования к лыжам минимальные.

Однако уже образуется некоторое понимание работы лыж и их характеристик. В дальнейшем, опираясь на это, можно будет протестить различные модели и, слушая советы консультантов в тестах (угу! ), постараться "Легко выбрать своё"(с)

 

Как вариант, если повезет, то можно и сразу купить в секонде, что-то из короткорадиусных грумеров продвинутого уровня - обычно это беспроигрышный вариант. Но тут, при покупке, нужна будет действительно грамотная консультация!

[Gioya]

По поводу лыж.

Многократно звучала мысль про приобретение хороших ботинок и прохождение начального курса на прокате.

Это разумно, ибо на начальном курсе требования к лыжам минимальные.

 

 

Вы про конкретные ботинки мне тоже ничего не скажете?  

[Mr.XX]

Вы про конкретные ботинки мне тоже ничего не скажете?  

Ничего.

Это самые бессмысленные советы на форуме!

 

Просто не пытайтесь выбирать сами - только с очень грамотным и не аффилированным консультантом.  Оптимально с бутфитером.

Единственный совет по жесткости.  Разумно будет 90.

[Gioya]

Ничего.

Это самые бессмысленные советы на форуме!

 

Просто не пытайтесь выбирать сами - только с очень грамотным и не аффилированным консультантом.  Оптимально с бутфитером.

Единственный совет по жесткости.  Разумно будет 90.

 

Спасибо

[Gioya]

Лыжи типа таких, на ближайшие несколько лет хватит, а дальше решите сами на какие менять: 

https://forum.ski.ru...howtopic=137120

Прежде чем смотреть ботинки, сначала прочитайте это:

https://forum.ski.ru...43#entry2047806

и только потом к продавцам.

Насчет 16-х лыж.  Если выбор лыж будет по принципу "а еще дешевле", то вините только себя, когда на склоне быстро поймете, что лыжи г...

Успехов.

 

спасибо за ссылку, почитала, с интересом

[egors]

Сори, привык уже сокращать

 

Ликбез по рэйсовым типам лыж

СЛ - лыжи для слалома, слаломки (ростовки 150-165 и радиусы 11-14м)

ГС - слалом-гигант, больше роста, радиус более 17м

РС - рэйскарв, нечто среднее между СЛ и ГС, рост +/- радиусы 14-18

 

Радиус бокового ребра лыжи (геометрия) - важнейшая характеристика современной лыжи для подготовленного склона, иногда обозначается R

 

- СЛ бывают коммерческие и спортцех (нередко продается в тех же магазх).

Обычно спортцех просто лучше, обычно считается, что строже в управлении. По моему опыту нередко наоборот.

* Предлодженный выше Атомик СЛ-типа длиной 163 очень ХОРОШИ, но на мой взгляд - вперегрузку.

 

- РС бывают коммерческие.

 

- ГС теперь только сопртцех, радиусы великоваты для свободного катания

 

СЛ и ГС бывают юниорские (м.б. и РС - не в курсе) меньших размеров и резко (в разы) дешевле.

Обратил внимание на них, поскольку Ваш вес позволяет совершенно "законно" на них катать. 

Если в принципе интересен рэйс - то юниор это очень выгодно!

 

Но при опыте=0, возможно я погорячился.

1. Прислушайтесь к более умеренным советам

2. Читайте статьи и обсуждения по выбору  ботинок. Уделите ботинкам максимум ресурсов 

Сообщение отредактировал egors: 17 January 2017 - 16:01

[Gioya]

Сори, привык уже сокращать

 

Ликбез по рэйсовым типам лыж

СЛ - лыжи для слалома, слаломки (ростовки 150-165 и радиусы 11-14м)

ГС - слалом-гигант, больше роста, радиус более 17м

РС - рэйскарв, нечто среднее между СЛ и ГС, рост +/- радиусы 14-18

 

Радиус бокового ребра лыжи (геометрия) - важнейшая характеристика современной лыжи для подготовленного склона, иногда обозначается R

 

- СЛ бывают коммерческие и спортцех (нередко продается в тех же магазх).

Обычно спортцех просто лучше, обычно считается, что строже в управлении. По моему опыту нередко наоборот.

* Предлодженный выше Атомик СЛ-типа длиной 163 очень ХОРОШИ, но на мой взгляд - вперегрузку.

 

- РС бывают коммерческие.

 

- ГС теперь только сопртцех, радиусы великоваты для свободного катания

 

СЛ и ГС бывают юниорские (м.б. и РС - не в курсе) меньших размеров и резко (в разы) дешевле.

Обратил внимание на них, поскольку Ваш вес позволяет совершенно "законно" на них катать. 

Если в принципе интересен рэйс - то юниор это очень выгодно!

 

Но при опыте=0, возможно я погорячился.

1. Прислушайтесь к более умеренным советам

2. Читайте статьи и обсуждения по выбору  ботинок. Уделите ботинкам максимум ресурсов 

 

спасибо Вам за такой развернутый ответ - тронута)) я Вашу мысль возьму на вооружение насчет юниорских спорт - тем более, что есть кому "донашивать")) 

[Gioya]

Я хочу всех поблагодарить за ответы-мнения....когда куплю ботинки - я, естественно, послушаю умудренных горнолыжников и пойду этим путем - куплю хорошие ботинки, в них начну кататься, потом буду выбирать лыжи....когда куплю ботинки - напишу, что в итоге подобрали мне прославленные на форуме бутфитеры)))

 

еще раз спасибо!