X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

ремонт горнолыжного ботинка (пластик)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 78

#41 TheSkier

TheSkier

    лыжник

  • Лыжебордеры
  • 2681 сообщений
  • Город:Южно-Сахалинск

Отправлено 26 December 2016 - 12:21

можно американцев поспрашивать на форуме TGR (Teton Gravity Research) .. возможно у кого валяется лишний ботинок - такое там бывает. icon_smile.gif

--

ещё можно напрямую на SCARPA USA постучаться, у меня там есть аккаунт, как-то знакомый просил сменные языки для ботов купить - всё получилось.


Сообщение отредактировал TheSkier: 26 December 2016 - 12:33

  • 1

#42 egors

egors
    • 4
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3869 сообщений
  • Город:ГОблинск

Отправлено 26 December 2016 - 16:49

Кое-что прояснилось...

Конечно надо потрясти производителя и профильные тусовки в поисках готовой детали.

На всякий случай, заранее посмотрите на технологических штампах диапазон размеров (для голенища это может быть не 1 а 2-3 см) да и номер детали может пригодится. 

 

Неясно, что там под креплением диагональной (2-ой) застежки. Если трещина дойдет до конца, голенище останется на шарнире? 

 

Для начала заколоть горячим гвоздем все концы трещин, альтернатива - засверлить, у обоих методов есть свои приверженцы.

Взять нержу 0.5 (да хоть цинкуху) и вырезать 3 полоски.

1) Верхняя (она же главная), думаю, надо дотянуть ее вперед до винта застежки, а назад - между выштамповками-усилениями до заднего ребра. Минимум 3 точки крепления: 2 до трещины, 1 после + винт застежки.

Лучше вырезать пластинку ромбиком по месту, тогда лучше побольше точек крепления. В идеале изнутри тоже что-то пошире надо, но тогда сложнее головки запрятать и края усилителя будут грызть калошу при сгибах.

2) Вторая полоска - с ней проще всего. Назад так же до ребра. 4 или больше точек крепления.

3) Нижняя - если шарнир не разваливается - совсем просто Если разваливается - надо смотреть, как область усилить. Сложнее придумать, но как раз в жесткой области шарнира металлические усилители лучше работают и как крепить за шарнир найдется.

На технике-83 просто высверливал внутренность шарниров и ставил М4.

 

Сажать проще всего на винты (головки впотай или чечевица) изнутри, гайки снаружи. Заменить на заклепки можно потом, когда опыт покажет, что работает. 

Диаметр винтов/заклепок большого значения не имеет (Ф2,5-5мм). Важнее головки и/или шайбы, распределяющие давление.

 
Возможно тонкая нержавеющая "трехпалая ладонь" будет лучше, но как это будет работать с пластиком при рабочих сгибаниях - непонятно.

Думаю, что и 3 пластины и точно пригнанная "ладонь" точно проработают под нагрузками какое-то время, а если начнут ломаться или ломать пластик - будет заметно заранее при внимательных осмотрах.


  • 1

#43 Antry

Antry
  • Лыжебордеры
  • 1228 сообщений

Отправлено 26 December 2016 - 22:21

586164a764281_.jpg

 

У меня была похожая проблема - на саломонах 120 оторвался пластик в месте крепления верхней клипсы (трещина видна на фото под железкой). Возможная причина в том, что винт раскрутился, клипса не прижималась к пластику и  когда я затягивал ботинок, пластик порвался винтом. Отверстие под винтом является концентратором напряжений. Чем меньше отверстие тем больше локальные напряжения. Нижняя клипса целая. Надо регулярно, хотя бы в начале сезона проверять, хорошо ли затянуты винты, крепящие клипсы. Во-первых, можно винт потерять, а во-вторых, ботинок испортить.

Не выбрасывать же удобные ботинки из-за такого пустяка ? Пришлось вырезать из водоотлива  подходящие по размеру детали и крепить винтами как показано на фото. (Водоотлив - это покрытое пластиком оцинкованное железо, которое крепится под окно. На водоотлив всегда клеится защитная полиэтиленовая плёнка, которую надо было бы оторвать, но я не стал). Не обязательно заказывать чёрные водоотливы, можно наклеить сверху чёрную самоклейку. Я не знаю, где можно купить тонкий лист нержавейки, да это и не нужно. Гайки снаружи смотрятся немного неэстетично, но под штанами незаметно. Гайки вовнутрь ставить нельзя - там должны быть потайголовки, усилием затяжки гаек вдавленные в пластик. Части ботинка при затяжке перемещаются относительно друг друга и винты не должны этому препятствовать. На жёсткость ботинка (это важно) такая конструкция повлияла незаметно. В этих ботинках после ремонта я откатал 3 года, даже в горы ездил, пока внутренники совсем уже не обмялись и пока мне не подвернулись новые подходящие Саломоны по хорошей цене. Ничего  больше не порвалось, они в принципе и сейчас пригодны для катания.


  • 1

#44 Sayan13

Sayan13
  • Лыжебордеры
  • 73 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 28 December 2016 - 01:06

В первую очередь хотел поблагодарить всех неравнодушных к процессу!) А во вторых выкладываю итоговое фото. Конечно не идеально получилось, но делал из того что было под рукой. Завтра уже в горы... проверю в деле ботинок) еще раз отмечу что это скитурный бот, не катальный, для этих целей есть долбелло ) 

 

PS   больше всего времени потратил на боковой болт. он намертво прикипел и пришлось его высверливать))

Прикрепленные изображения

  • IMG_20161227_194745.jpg

Сообщение отредактировал Sayan13: 28 December 2016 - 01:08

  • 1

#45 TheSkier

TheSkier

    лыжник

  • Лыжебордеры
  • 2681 сообщений
  • Город:Южно-Сахалинск

Отправлено 28 December 2016 - 04:32

.. больше всего времени потратил на боковой болт. он намертво прикипел и пришлось его высверливать))

 

получился суровый челябинский ботинок. good.gif


  • 0

#46 Матрос Пупкин

Матрос Пупкин
  • Лыжебордеры
  • 235 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 28 December 2016 - 05:25

Люминевые уголки?

Вы концы трещин вроде, судя по фото, не зафиксировали отверстиями? Это обязательно нужно сделать.

А так да, ничё.

Ну вы тему "пришлите запчасти" не запускайте, напишите врагам в  Скарпа. 

И поищите таки на развалах осиротевшие, вдруг найдете.

Отпишитесь, после ходовых испытаний)


Сообщение отредактировал Матрос Пупкин: 28 December 2016 - 05:26

  • 0

#47 Black_HobbiT

Black_HobbiT
  • Лыжебордеры
  • 735 сообщений
  • Город:дефолт-сити

Отправлено 28 December 2016 - 07:41

вообще стильненько получилось cool.png


  • 0

#48 egors

egors
    • 4
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3869 сообщений
  • Город:ГОблинск

Отправлено 28 December 2016 - 11:08

Удачи, но:

 

1. Верхний уголок не прилегает, нагрузка только по 3 клепкам, ни по площади ни на 4 клепку распределения нет.

Из-за плохого прилегания при сгибах будет топорщиться и добавлять нагрузки.

Застежка продолжает рвать голенище по верхней трещине.

2. В нижнем уголке 4 (верхняя) клепка то же не работает, просто потому что это уголок, а не "линейка".

3. Нижний осколок у шарнира остался незакрепленным.

4. Трещины не заколоты.

 

За разборку шарнира - зачет, не каждый на это решится, но как раз железо на ботинках можно послесарив восстановить любое.

 

Дизайн на удивление органичный.

Но до уровня "Железный Кабер" недотягивает (офигенная конструкция кожаного Терскол с высоченным задником из 1,5 нержавейки на винтах М5).


  • 0

#49 кум808

кум808
  • Лыжебордеры.
  • 11581 сообщений

Отправлено 28 December 2016 - 11:14

Однажды ремонтировал трескавшиеся Кофлачи до последнего, т.е. нержи уже было не намного меньше, чем пластика.

Касательно ЗоЗПП.

Если экспертиза (!) выявит ПСС удара/внешнего механического воздействия и трещин - то и привет заявителю-потребителю. В качестве сюрприза:-( продавец ботинок сможет взыскать с потребителя расходы на такую экспертизу.

Полагаю, что продавец мог уже сделать скриншоты этой ветки, заверить их - потребитель сам (!) утверждает, что был удар.


Сообщение отредактировал кум808: 28 December 2016 - 12:05

  • 0

#50 OldGuy

OldGuy
  • Лыжебордеры.
  • 42149 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 28 December 2016 - 14:33

 

Дизайн на удивление органичный.

Но до уровня "Железный Кабер" недотягивает (офигенная конструкция кожаного Терскол с высоченным задником из 1,5 нержавейки на винтах М5).

Нержавейку тырил с работы неограниченно? У меня первые "низкие" Ботас модели "чешская месть" были доведены до Кабера дюралем 1 мм из отдела "Юный техник" в Детском Мире. Один раз согнул верхушку при посадке на чегетскую порнокреселку


  • 0

#51 egors

egors
    • 4
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3869 сообщений
  • Город:ГОблинск

Отправлено 28 December 2016 - 16:21

Нержавейку тырил с работы неограниченно? У меня первые "низкие" Ботас модели "чешская месть" были доведены до Кабера дюралем 1 мм из отдела "Юный техник" в Детском Мире. Один раз согнул верхушку при посадке на чегетскую порнокреселку

я тогда в школу ходил rolleyes.gif

У меня в Терсколе (+2 сайз) между внутренником и внешником сзади был вставлен хоккейный щиток.

 

"Железный Кабер" был у парня из Калуги (с Квани).

В Кировске у него что-то постоянно отрывалось на камнях. Вечером в холле "Хибин" он их подравнивал: вооружившись пассатижами отламывал кусочки методом раскачивания. Чем приводил в восторг представителей нормально снаряженных команд (они и окрестили конструкцию).

* м.б. я приврал и нержа была тоньше, но точно не дюраль - очень трудно отламывалось

 

В начале 80-ых у калужан были еще полностью самодельные ботинки из полиэтиленовых труб неимоверного дизайна (2 застежки шириной по 70-80мм и белые звезды из фольги). Колодка из доски, а внутряки - чуни самошитые.

 

Сори за ОФФ


Сообщение отредактировал egors: 28 December 2016 - 16:25

  • 0

#52 OldGuy

OldGuy
  • Лыжебордеры.
  • 42149 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 28 December 2016 - 16:49

 

 

В начале 80-ых у калужан были еще полностью самодельные ботинки из полиэтиленовых труб неимоверного дизайна (2 застежки шириной по 70-80мм и белые звезды из фольги). Колодка из доски, а внутряки - чуни самошитые.

 

 

Видел это чудо один раз ;)


  • 0

#53 Матрос Пупкин

Матрос Пупкин
  • Лыжебордеры
  • 235 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 December 2016 - 22:58

Однажды ремонтировал трескавшиеся Кофлачи до последнего, т.е. нержи уже было не намного меньше, чем пластика.

Касательно ЗоЗПП.

Если экспертиза (!) выявит ПСС удара/внешнего механического воздействия и трещин - то и привет заявителю-потребителю. В качестве сюрпризаicon_sad.gif продавец ботинок сможет взыскать с потребителя расходы на такую экспертизу.

Полагаю, что продавец мог уже сделать скриншоты этой ветки, заверить их - потребитель сам (!) утверждает, что был удар.

Не для тролинга: "заверенные скрины"-это интернет мэм, типа "грабить кОрованы"))) Судья будет хохотать. Правильно - осмотр страницы нотариусом.

Только вот ТС может сидеть в форуме через VPN, и узнать его IP проблемно, как и доказать, что это непосредственно "Иванов Иван Иванович" -покупатель ботинок собственной персоной" ведет тут диалог, а не его сосед, пока "Иванов" ходит за пивом, спрашивает советов наслушавшись плача друга и передает проблему и ее причины в очень вольной интерпретации?


Сообщение отредактировал Матрос Пупкин: 30 December 2016 - 23:11

  • 0

#54 кум808

кум808
  • Лыжебордеры.
  • 11581 сообщений

Отправлено 31 December 2016 - 17:43

До кучи прокатит легко:-))
  • 0

#55 bushagun

bushagun
  • Пользователи
  • 8 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 January 2017 - 14:42

Помогите Новичку

Здравствуйте друзья, пишу вам с надеждой на ваш опыт и желание помочь новичкам, начал кататься в этом году(новичок) После 3его раза аренды, решил купить себе и жене свои лыжи, ботинки и т.д. Вчера в сорочанах опробовали новое оборудование, приехав домой я был в шоке, пластик на новых ботинках сзади на пятке был поцарапал и местами вырваны кусочки( правый ботинок больше пострадал, фото прилагаю). Мой вес 120 кг, рост 184 см. Боты Head advant edge 95, лыжи Blizzard RCS Racing S + Power 12 TCX Blizzard, крепление маркер. Поговорил с братом он катает уже 4 сезон, боты Head другой модели, вес 105 рост 187,у него даже намёка на это нету. Помогите пожалуйста, что это, откуда? как бороться? очень жалко большие всё таки деньги.

Прикрепленные изображения

  • X54W5dV2XtQ.jpg
  • NpV8kWBen58.jpg

Сообщение отредактировал bushagun: 14 January 2017 - 14:59

  • 0

#56 virus_hse

virus_hse

    О_о

    • 1
  • Лыжебордеры
  • 11863 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 January 2017 - 14:47

Возможно рант не был очищен от льда и снега и крепеж "покусал" пятку
  • 0

#57 bushagun

bushagun
  • Пользователи
  • 8 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 January 2017 - 15:05

Возможно рант не был очищен от льда и снега и крепеж "покусал" пятку


Оборудование обсолютно новое, вытащил из чехла и поехал, такие жесткие повреждения из за льда? Нифига себе ( а подскажите как это лечить? Или предотвращать?
  • 0

#58 walentin

walentin
  • Лыжебордеры.
  • 22694 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 14 January 2017 - 15:06

Оборудование обсолютно новое, вытащил из чехла и поехал, такие жесткие повреждения из за льда? Нифига себе ( а подскажите как это лечить? Или предотвращать?

Боты от снега очищать прежде чем встёгиваться.


  • 0

#59 bushagun

bushagun
  • Пользователи
  • 8 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 January 2017 - 15:12

Боты от снега очищать прежде чем встёгиваться.

я вас понял, это единственная причина? у жены были тежи условия катания, у нее нету повреждений. И если уж так получилось, это сильно критично?


Сообщение отредактировал bushagun: 14 January 2017 - 15:13

  • 0

#60 OldGuy

OldGuy
  • Лыжебордеры.
  • 42149 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 January 2017 - 15:14

Оборудование обсолютно новое, вытащил из чехла и поехал, такие жесткие повреждения из за льда? Нифига себе ( а подскажите как это лечить? Или предотвращать?

1. ПРАВИЛЬНО отрегулировать крепления по длине подошвы (в тепле, лучше руками понимающего человека)

2. Тщательно очищать подошву от налипшего снега перед встегиванием. Это явно не было сделано. Царапины на пластике - результат неправильного обращения с ботинками. Новизна ботинок ни при чем, если только лыжи не были надеты в теплом помещении :)

В целом это влияет на безопасность ног значительно больше, чем на девственность ботинок. К сведению - ремонт ноги не дешевле очень дорогой пары ботинок. 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных