Сообщений в теме: 109

[Глеб]

Кратко

 

См физику: нужно рассмотреть систему векторов и что нужно в результате, для смены направления:

"разгрузить" лыжи и создать момент силы в направлении нужного направления - только очень нежно

 

В любом случае, если вы начали с плуга, то после плуга нужно освоить поворот "из упора", как только почувствуете уверенность в повороте "из упора", вы также заметите увеличение скорости. Ну, а дальше, фаза входа в поворот из плуга, постепенно сама исчезнет за ненадобностью.

 

Условие, всего этого, очень четкое выполнение "правильного плуга" и "правильного из-упора"...даже не знаю, как это сделать без стороннего "наблюдателя" и "анализатора". Попробуйте руководствоваться видео уроками на ютубе.

 

Не забудьте про руки и палки - они нужны, это ваш баланс. Не пытайтесь "переносить центр тяжести" - это вообще не очень понятно, куда его переносить )), переносится вес, давление, чувствуется ступнями и ощущением "языка" ботинка, в общем, лучше обратите внимание на то, чтоб проекция центра тяжести не выходила за границы опоры, а в динамике - вектор всегда направлен "в опору" это логично.

Сообщение отредактировал Глеб: 12 September 2016 - 13:55

[Mr.XX]

 

 

В любом случае, если вы начали с плуга, то после плуга нужно освоить поворот "из упора", как только почувствуете уверенность в повороте "из упора", вы также заметите увеличение скорости. Ну, а дальше, фаза входа в поворот из плуга, постепенно сама исчезнет за ненадобностью.

 

 

Прикольно!

Годы идут, а методики не меняются! 

[Maykl]

Прикольно!

Годы идут, а методики не меняются! 

Ну как же...без плуговая методика канула в лету  А ведь это была... основа основ,  фудамент ГЛ

Сообщение отредактировал Maykl: 12 September 2016 - 18:32

[AlexFloyd]

Ну как же...без плуговая методика канула в лету  А ведь это была... основа основ,  фудамент ГЛУ

 

У сноубордистов плуга нет

 

ИМХО плуг нужен для того чтобы клиент на первом занятии в травматологию не попал, особенно если у него вес за центнер

 

PS: если боковое соскальзывание разучить, то дальше можно экспресс методикой:

 

Сообщение отредактировал AlexFloyd: 12 September 2016 - 18:56

[Maykl]

У сноубордистов плуга нет

 

ИМХО плуг нужен для того чтобы клиент на первом занятии в травматологию не попал, особенно если у него вес за центнер

Ну, вообще то если мы говорим о действительно правильной методике, тех же австрийцев, то на первом занятии плуга быть вообще не должно)  Только прямой спуск (отработка положения стойки, рук) с естественной остановкой. Плюс различные виды переступаний.  Да и плугом по плоской горке особо не повернешь, только если применять для эффекта легкого притормаживания.  А уж кому за центнер, плуг вообще противопоказан. У них и так слабые колени изза повышенного веса, а тут неестественное вывернутое положение... создает риск еще больше получить скрытые травмы коленного сустава.

Сообщение отредактировал Maykl: 12 September 2016 - 19:03

[selfit57]

Ох, Селфит, народ уже устал, наверное, пытаться объяснить тебе, что карвинг, которым ты так восхищаешься, вовсе не панацея для любых склонов ?! Лучше знать и уметь применять разные приёмы/стили катания !..

Вот тоже японский карвинг, на любых склонах просто свести ноги вместе и катайся 

[masterpepka]

Если бы так было просто, то все уже давно так катались.)

[alrok]

Карвинх не чОткий, пылит много.

От чОткого (самоулепетного) карвера снег не летит ващще.

Да и не похоже, что эти зеленые чуваки за шваброй поспешают. Катют так, в свое удовольствие, не спеша. Не как последний раз, не как селфит в хабарах.

Нет, как образчик самоулепётного карвинха энтот никак не годицца

 

[Mr.XX]

Вот забавно, как практически вся техника современного свободного катания, свелась к углам закантовки.

 

Есть сумасшедшие углы - отличное катание.

Нет - фиговое!

Даже углы в 45 - 60 град уже не катят...

Сообщение отредактировал Mr.XX: 13 September 2016 - 20:20

[masterpepka]

Вот забавно, как практически вся техника современного свободного катания, свелась к углам закантовки.

Есть сумасшедшие углы - отличное катание.
Нет - фиговое!
Даже углы в 45 - 60 град уже не катят...

Ну почему же,- Булью, по-моему, не превышает указанные тобой углы.

[alrok]

Вот забавно, как практически вся техника современного свободного катания, свелась к углам закантовки.

 

Есть сумасшедшие углы - отличное катание.

Нет - фиговое!

Даже углы в 45 - 60 град уже не катят...

Слава богу, не все охвачены этим безумием. Попадаются иногда и здравые граждане

И самоулепётинг, ура-ура, не стал господствующей доктриной. Хочется уповать, что и не станет.

Хотя и зело настырны проповедники ея

[selfit57]

Если бы так было просто, то все уже давно так катались.)

Не просто, совсем не просто, но за то как интересно. Почему бы не поговорить и о технике карвинга?

Понятно что этот вопрос конкретно к инструкторам. Напишите кто видит карвинг, что и как надо делать - последовательность действий?

Сообщение отредактировал selfit57: 13 September 2016 - 23:28

[Глеб]

Не просто, совсем не просто, но за то как интересно. Почему бы не поговорить и о технике карвинга?

Понятно что этот вопрос конкретно к инструкторам. Напишите кто видит карвинг, что и как надо делать - последовательность действий?

 

Всё очень просто - стоите на лыжах "в середине", вес распределяете на две ноги рулите ступнями и наслаждаетесь скольжением, лыжи поедут туда, куда пожелаете. Чтоб это получалось, желательно начинать с плуга, иначе получится замес из беспорядочных движений руками и ногами, последует долгий поиск истины. Начало на параллельных отлично приводит к хорошему годилю. 

Теперь нападайте на меня!!!!

[Maykl]

Всё очень просто

Этттто...точно

После...японский карвинг...отдыхает

Сообщение отредактировал Maykl: 14 September 2016 - 02:37

[selfit57]

Всё очень просто - стоите на лыжах "в середине", вес распределяете на две ноги рулите ступнями и наслаждаетесь скольжением, лыжи поедут туда, куда пожелаете. Чтоб это получалось, желательно начинать с плуга, иначе получится замес из беспорядочных движений руками и ногами, последует долгий поиск истины. Начало на параллельных отлично приводит к хорошему годилю. 

Теперь нападайте на меня!!!!

Незачет. Надо знать (видеть) step by step - последовательность действий в двух поворотах. Вероятно что нужен хотя бы трамвайнинг в практике чтоб написать сопроводиловку к японскому карвингу..

Сообщение отредактировал selfit57: 14 September 2016 - 06:49

[selfit57]

Этттто...точно

После...японский карвинг...отдыхает

Конечно же отдыхает, японский карвинг и предназначен чисто для отдыха и кайфа. Чайник через палки никогда не сможет. На рваный ритм невозможно написать и сопроводиловку.

Сообщение отредактировал selfit57: 14 September 2016 - 06:47

[Глеб]

Этттто...точно

Ну.дык! Что такого сложного, едет и аккуратненько рулит Первый ролик про чёткость, стабильность и уверенность , второй про то как оно должно ехать

[selfit57]

Ну.дык! Что такого сложного, едет и аккуратненько рулит Первый ролик про чёткость, стабильность и уверенность , второй про то как оно должно ехать

Не рулит он вовсе, чисто за счет геометрии кантов поворачивает. Но как??? Выше он  и рассказывает как, но по английски, блиннн

Новичкам то легче легкого так поехать, ноги классикой не испорчены. Знать бы чо делать то надо?

Сообщение отредактировал selfit57: 14 September 2016 - 07:21

[masterpepka]

Селфит, тут все уже об'яснили не один раз, - даже я понял.

[selfit57]

Селфит, тут все уже об'яснили не один раз, - даже я понял.

Мастер, ну кто бы сомневался что ты понял, тема то для новичков. Детей же никогда классеки не учат, так и новичкам нет смысла учить этот отстой. Но надо же знать как поворачивать и в карвинге, что трындеть бесконечно о технике классики.