Возможно вопрос не совсем по теме, но, присматриваю сейчас боты Roxa Element 120 или 130 (R3 тоже смотрел для сравнения). Там, соответственно, этот самый ГРИЛАМИД.
Почитал форумы, обсуждений и обзоров много англоязычных, но сейчас перевод страниц в браузере неплохо работает, смысл понятен:
https://www.experien...et/home/roxa-r3
https://www.curated....our-performance
Выдержки из обзоров выше, с переводом:
"Но, с другой стороны, эта легкость исходит непосредственно от выбранного материала Grilamid, и, судя по тому, что я видел, обычно ботинки из гриламида не выдерживают со временем, и они держатся еще хуже, когда вы встёгиваете их в типичные альпийские крепления."
"Кроме того, оболочка изготовлена из гриламида, который имеет тенденцию к износу больше, чем другие пластмассы, используемые в ботинках"
"Как я уже говорил ранее, я очень скептически отношусь к подержанным ботинкам, сделанным из Grilamid"
"Grilamid — это марка полиамидного пластика, который обычно используется в ботинках для бэккантри. Это связано с соотношением прочности и веса. В то же время есть у этого материала и минусы. Помимо того, что он дорогой, он еще и не такой прочный, как пластик ТПУ, а Гриламид также не имеет столь прогрессивного или даже гибкого рисунка. Часто эти минусы стоят того, если принять во внимание экономию веса и прочность, когда речь идет о ботинках, предназначенных для бэккантри."
Как пример, есть на авито, свежий ботинок R3 130, "мало бэу", но с сильным износом пятки и коцках на носке
(https://www.avito.ru...itur_3580549301):
Поделитесь опытом, у кого боты из такого материала, есть ли проблемы с прочностью в зоне креплений. У самого были 2 пары ботинок, сейчас третьи, Head Vector 110, нигде такого не наблюдал, от креп только царапины небольшие максимум. Катаю везде понемногу, трасса/фрирайд/парк, уровень уверенный средний. Стоимость ботинок сейчас такова, что не хотелось бы их менять через пару сезонов из-за развалившейся пятки или носка. Брать планировал новые, с последующим бутфитингом.
Сообщение отредактировал Maksss: 06 May 2024 - 18:08