Сообщений в теме: 78

[lavrik]

В это время, к.м.к, едет тьма народу с лыжами. К тому же, насколько я помню свои поездки в купе - над дверью есть широченная полость во весь коридор. Туда и десяток пар влезет. Нужна ли доп. оплата - не подскажу.

Не влезет. По длинне по диагонали туда только детские или маленькие женские лыжи влезают.

[lavrik]

Ремень багажный . Лучше 2 . Чтоб лыжи с говнополочки не жахнулися.

ПЫСЫ6 Вообщето в этих поездах аж даже байдарошники ездюют летом и ничего.

Ремень можно самый позорный, типа вот: https://www.ozon.ru/...539306896700001

Байдарочники не в купе ездят, а в плацкарте. И с этим у них последние годы стало сложнее.

[lavrik]

Касаемо последних тверских вагонов. Оба чехла без проблем влезали под нижнюю полку. Все было удобно...и вот в феврале 2018г. мы спокойно вваливаемся в вагон...ЗИЦ! Первые минут 15 я тщетно пихал чехлы под нижнюю полку....

Мой чехол 180 в купе по длинне не умещается.

[lavrik]

В плацкарте лично я не высыпаюсь. Там постоянно ночью кто-то шастает по коридору. Плюс полки там короткие, у меня ноги в проход торчат. И за них кто-то всё время цепляется.

А тут целых две ночи. Я столько не выпью)))

Меня всегда этот вопрос удивлял. Вот идёшь ты по коридору, в проход торчат ноги в рваных ароматных носках, зачем биться о них головой и тереться щекой?

Сообщение отредактировал lavrik: 01 December 2018 - 17:07

[ASDr]

Меня всегда этот вопрос удивлял. Вот идёшь ты по коридору, в проход торчать ноги в рваных ароматный носках, зачем биться о них головой и тереться щекой?

Фетишистам нравятся высокие ))

[Tsi-nick]

Дорого. Я готов примириться с поездом, если он существенно дешевле самолёта. Это надо быть фанатом чугунки и/или ярым аэрофобом, чтобы устраивать такую сложную логистику.

А вот насчет логистики. Допустим, работаю 5/2, как и большинство. Какими рейсами лететь в Мурманск и обратно, чтобы не отпрашиваться с работы? И чтобы не быть зомби после ночного трансфера Мурманск-Кировск? Где искать попутчиков на этот трансфер?

[Snowman_pro]

нифигасебе.....давно в Кировск на поезде не ездил я.

Такая же ерунда )

[lavrik]

А я вот весной съездил... Не рассчитал время и пробки, влетел в поезд за минуту до отправления. Хорошо у них теперь планшеты, пустили в первый попавшийся вагон.

[Ambr]

А вот насчет логистики. Допустим, работаю 5/2, как и большинство. Какими рейсами лететь в Мурманск и обратно, чтобы не отпрашиваться с работы? И чтобы не быть зомби после ночного трансфера Мурманск-Кировск? Где искать попутчиков на этот трансфер?

Тут выбор простой: либо 1,5 дополнительных дня катания, либо "не быть зомби". Дневные рейсы есть, но теряется смысл. Мы летим туда в пятницу ночным рейсом, вылет пол-одиннадцатого в пятницу, прилёт в час ночи. В Кировске полшестого/шесть, отсыпаемся до 12-13, потом на склон. Обратно в ночь с субботы на воскресенье вылет 3 ночи, прилёт в 5 с копейками. Домой и отоспаться перед работой.

 

Мы едем компанией, микроавтобус обходится 1000-1200 р. на человека.

 

Когда ехали малым составом, заказывали трансфер через хибины4ю, они формируют сборники.

 

Сейчас вот думаем всё-таки припасть к железнодорожным истокам, т.к. АФЛ уже зашкаливает за червонец, а ж/д купе можно взять тыщ за 9 туда-сюда.

[Volk1]

Мы в Кировск на поезде каждый год ездим на майские, в плацкарте. Правда нас 4-6 человек, поэтому все достаточно удобно. Лыжи кладутся на третьи полки поперек отсека.
Никогда не понимал прелести купе.

[ЕЖ]

Мы в Кировск на поезде каждый год ездим на майские, в плацкарте. Правда нас 4-6 человек, поэтому все достаточно удобно. Лыжи кладутся на третьи полки поперек отсека.
Никогда не понимал прелести купе.

[кум808]

Тут выбор простой: либо 1,5 дополнительных дня катания, либо "не быть зомби". Дневные рейсы есть, но теряется смысл. Мы летим туда в пятницу ночным рейсом, вылет пол-одиннадцатого в пятницу, прилёт в час ночи. В Кировске полшестого/шесть, отсыпаемся до 12-13, потом на склон. Обратно в ночь с субботы на воскресенье вылет 3 ночи, прилёт в 5 с копейками. Домой и отоспаться перед работой.

 

Мы едем компанией, микроавтобус обходится 1000-1200 р. на человека.

 

Когда ехали малым составом, заказывали трансфер через хибины4ю, они формируют сборники.

 

Сейчас вот думаем всё-таки припасть к железнодорожным истокам, т.к. АФЛ уже зашкаливает за червонец, а ж/д купе можно взять тыщ за 9 туда-сюда.

Насчет 9 купе туда и обратно, это проблематично. Скорее больше 10.

[Ambr]

Насчет 9 купе туда и обратно, это проблематично. Скорее больше 10.

Ежели ровно за 90 дней, то есть в пятницу вечером с Курского замечательный белгородский поезд, купе в котором стоит 3,5/4,5 верхний/нижний, т.е. 4 в среднем (мы считаем на компанию). А обратно, на традиционном 92-выгодном купе 4.5/5.5 верхний/нижний, 5 в среднем. Итого 9.

[кум808]

А номер у "замечательного" какой?

Понять бы, когда уходит, когда приходит, а если еще вагоны не РИЦ, так и совсем хорошо.

Сообщение отредактировал кум808: 04 December 2018 - 12:07

[Ambr]

А номер у "замечательного" какой?

Понять бы, когда уходит, когда приходит, а если еще вагоны не РИЦ, так и совсем хорошо.

120B "Белгород-Мурманск. В 21:42 с Курского. Прибытие - 7:29 в Апатиты. Судя по отсутствию биотуалетов и цене на билеты, укомплектован старыми аммендорфами.

 

92-й в направлении "туда" уж в очень негуманное время прибывает, в 4:20 ночи.

Сообщение отредактировал Ambr: 04 December 2018 - 12:11

[кум808]

Спасибо! Поизучаю, время убытия/прибытия вполне, удобные.

[LionSprings]

120B "Белгород-Мурманск. В 21:42 с Курского. Прибытие - 7:29 в Апатиты. Судя по отсутствию биотуалетов и цене на билеты, укомплектован старыми аммендорфами.

Это не отдельный поезд, как таковой. Это прицепные вагоны, оригинально из Белгорода в этом "составе" выходит два плацкартных вагона и всё. Обычный улучшенный плацкарт, почти как классический, но без рундуков и с розетками и двумя туалетами в хвосте вагона. По пути перецепляется к нескольким разным поездам.

[Ivan_skier]

Всем привет. На днях купил билеты через сайт РЖД на начало апреля. Билеты самые дешёвые (2 тысячи на человека в один конец). Отдельно багаж не оплачивал. С лыжами последний раз на поезде 15 лет назад ездил. Я правильно понял из обсуждения в этой теме, что ни оплачивать отдельно, не регистрировать лыжи нигде не надо? Т.е. в день отъезда просто "набиться" в вагон со своими баулами и как-то там это всё уже распихивать как придётся? И никто не попрёт никуда с лыжами и денег отдельных за них не потребует? Так? Заранее спасибо за ответ.

[Chazm]

Ничего не скажут, никуда не попрут.

[Александр Глушко]

Добрый вечер всем!! Может кто-нибудь подскажет, как из аэропорта Мурманск добраться до Кировска со своей снярягой, а то  на такси одному цены слишком кусаются...