Сообщений в теме: 59316

[Гойко Митич]

Подражать никому не надо, но вижу все отчётливо. Хотя бы, что внешнее бедро перп внешней лыже и между ним и голенью имеется угол меньше 180 град. Значит угол между голенью и лыжей меньше 90 град.

У спортивных ботинок наклон голенища вперед составляет угол 15-18 градусов. Так что  про угол между голенью и лыжей меньше 90 надо не видеть, а знать.. Никуда спортивный ботинок вперед в видимых пределах не прогибается - скорее голень сломаешь, что регулярно и случается. Можешь дома проверить. . И никогда в норме  бедро не бывает перпендикулярно плоскости лыжи. Иначе не сможешь обрабатывать неровности  и вообще управлять лыжами.  И вес будет сосредоточен впереди креплений.. 

[Alex62]

У спортивных ботинок наклон голенища вперед составляет угол 15-18 градусов. Так что про угол между голенью и лыжей меньше 90 надо не видеть, а знать.. Никуда спортивный ботинок вперед в видимых пределах не прогибается - скорее голень сломаешь, что регулярно и случается. Можешь дома проверить. . И никогда в норме бедро не бывает перпендикулярно плоскости лыжи. Иначе не сможешь обрабатывать неровности и вообще управлять лыжами. И вес будет сосредоточен впереди креплений..

Митич, ту вопрос не о если бы да кабы и даже не столько о прогибе ботинок (спортивные понятно почти не прогибаются, а вот гражданские ботинки демонстраторов бывает) сколько о давлении в переднюю часть лыжи после флага, а не до него. До него это больше постановка стойки, т к давление там меньше. Ну и понятно, что повороты бывают разные, где то раньше носки, где то как здесь больше после флага.

[Гойко Митич]

Митич, ту вопрос не о если бы да кабы и даже не столько о прогибе ботинок (спортивные понятно почти не прогибаются, а вот гражданские ботинки демонстраторов бывает) сколько о давлении в переднюю часть лыжи после флага, а не до него. До него это больше постановка стойки, т к давление там меньше. Ну и понятно, что повороты бывают разные, где то раньше носки, где то как здесь больше после флага.

Зачем гадать, если для нормы есть данные о распределении давления, измеренные с помощью соответствующих стелек. Всё, что вне нормы это экзотика

А экзотика какая угодно может быть

[demon75]

И где ты видишь чудовище?

 

 

Ну блин

вот зачем ты ей ЭТО поставил

ну тупо не надо было

а так ну едет вот как 

ее дело

[Stock62]

Почему же тогда для иллюстрации учения вы приводите исключительно кадры с КМ?

И ладно бы проезды топовых спортсменов в свободе - так нет, только когда они идут по трассе.

Это ключевое при ссылках на демонстрации катания! За это всегда топлю! Рассматривать технику топов с км - в свободе да, упры- да, техника демонсираторов школ - да, но в трассе - нет!! Из проезда по трассе можно надёргать любое ( а там просто выживание, кто то опоздал, кто то слишком рано зашел, где то проскользнуло и т.д. ....)

[demon75]

Это ключевое при ссылках на демонстрации катания! За это всегда топлю! Рассматривать технику топов с км - в свободе да, упры- да, техника демонсираторов школ - да, но в трассе - нет!! Из проезда по трассе можно надёргать любое ( а там просто выживание, кто то опоздал, кто то слишком рано зашел, где то проскользнуло и т.д. ....)

 

Так оно

но техника для трассы, ставится в свободе, но чтобы ехать в трассе, надо ее ездить. Вот тут и баланс)

А вообще согласен, ну толку выдирать из трассы спортсменов, вот тут так сделал, а вот тут так, ну это глупо, это нужно разбирать всю траекторию спуска к конкретному спуску и к конкретному спортсмену и условиям спуска. 

Спуск не даунхил а проезд

[Папалыжник]

 

 Все извраты хороши, выбирай на вкус 

 А вот это всё, что нужно знать про вращения частей тела по ходу поворота:

 

 

Сообщение отредактировал Папалыжник: 26 July 2026 - 11:35

[Stock62]

Ключевые элементы видны везде и в трассе и вне. Искать видео спецом в свободе - да ну.

Ключевые моменты хорошо видны в демо и свободных проездах. Это понятно, применимо и достижимо. Рассматривать «космос" - да ну

[Гойко Митич]

Это ключевое при ссылках на демонстрации катания! За это всегда топлю! Рассматривать технику топов с км - в свободе да, упры- да, техника демонсираторов школ - да, но в трассе - нет!! Из проезда по трассе можно надёргать любое ( а там просто выживание, кто то опоздал, кто то слишком рано зашел, где то проскользнуло и т.д. ....)

Я раньше выкладывал видео итальянки. кажись Дебора зовут. Стоп-кадр недавно выкладывал. там катание на любой вкус. и круты и пологие повороты и длинные и короткие. Для любителя  научиться так кататься это предел мечты

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 26 July 2026 - 11:48

[Гойко Митич]

Ключевые моменты хорошо видны в демо и свободных проездах. Это понятно, применимо и достижимо. Рассматривать «космос" - да ну

Тут есть один важный момент. Часто лыжники высокого уровня в переходе между дугами сгибают ноги.

Я редко с Гуршманом соглашаюсь, но в этом вопросе с ним абсолютно согласен. До определенного уровня катания. условно 2-3разряда. использование  так называемой разгрузки вниз, сгибание ног между  дугами, приводит к формированию антирисунка. Пока не научился кататься хорошо, надо использовать "разгрузку вверх"

[demon75]

Тут есть один важный момент. Часто лыжники высокого уровня в переходе между дугами сгибают ноги.

Я редко с Гуршманом соглашаюсь, но в этом вопросе с ним абсолютно согласен. До определенного уровня катания. условно 2-3разряда. использование  так называемой разгрузки вниз, сгибание ног между  дугами, приводит к формированию антирисунка. Пока не научился кататься хорошо, надо использовать "разгрузку вверх"

 

Вух

наконец то до нижней разгрузки дошли)

а не вниз)

так то да, та самая кукарача, именно для спорта, с одной стороны шаг вперед в сжатых поворотах и опозданиях, с другой стороны можно застрять на этом, удобно же)

 

а надо комбинированно

 

все условия перечисленны для слалома

 

в гиганте хошь не хошь а надо ехать базово

Сообщение отредактировал demon75: 26 July 2026 - 13:11

[demon75]

 

 

 Все извраты хороши, выбирай на вкус 

 А вот это всё, что нужно знать про вращения частей тела по ходу поворота:

 

 

 

 

 

 

 

На первом фото очень хорошо видна работа коленом

)

[rst]

Только пара моментов? А мне кажется что больше

Пара моментов вызывает вопрос "что происходит? Почему это здесь? Имхо это должно было закончится перед апексом"..

Поэтому прошу видео.. ибо если это происходит в каждом повороте, то у этого есть цель.. у меня есть пара идей зачем это, но зависит от того что будет ниже по дуге.. на выходе-входе..

.. что будет на входе, почитав тебя, я могу предположить.. меня интересует от апекса до выхода..

ЗЫ
И да, мне нравится это движение позаимствованное из "бордического фронта" - правильно исполнение .. "правильность" исполнения у мну субъективная

ЗЗЫ
Разбирать катание по вешкам, не готов, не буду

Сообщение отредактировал rst: 26 July 2026 - 17:20

[demon75]

Все извраты хороши, выбирай на вкус
А вот это всё, что нужно знать про вращения частей тела по ходу поворота:

На поржать
А чего там ГС флаг торчит в середине фотоф)?
И вроде экип под СЛ
И вроде как на КМ не едут комби)
Или в шпиль вход?

Сообщение отредактировал demon75: 26 July 2026 - 17:28