Сообщений в теме: 59316

[lele]

Сразу после 3

3) при пересечении внутренней ты её ощущаешь как препятствие, как спотык и пролетаешь дальше
*внутренняя загружена на нос, внешняя - пяткой*

 

 

На кадре 7 внутренняя не загружена на нос. По положению тела и по направлению внутреннего колена вроде и нет давления на нос. Вся внутренняя нога направлена под большим углом к продольной оси внутренней лыжи.

[lele]

На фото не определишь нос не нос. Визуально прогибается вся лыжа
Голень внутренней упирается в язык в сторону поворота и вперёд

Я вижу на фото носы внешней и внутренней лижы олинаково приподняты в воздух.

Голень упирается в боковую стенку ботинка.

Ну да в этом споре нет смысла. Каждый будет твердить своё.

 

Вернёмся к изначальному вопросу. Сколько давления призодится на внутреннюю лыжу. Если она прогибается, до давление есть. Вот сколько его? Можно грубо - меньше 50%, между 50 и 100.

[lele]

Но важно: мы не Давим лыжу весом (!)

Но это же протеворечит законам физики.

Куда девается ваш вес? 

 

Вес — это физическая сила, с которой тело давит на опору из-за притяжения к Земле

[lele]

Когда стоим на лыжах плоских - безусловно.

В повороте ваше тело летит по воздуху без опоры?

[lele]

Споткнулся куда летит тело, оно упирается во что нибудь?

Вы или не понимаете или хитрите.

 

вот процес спотыкания. Я иду прчмо по дороге. Выношу новую ногу вперёд для шага, одновременно перемещая ЦМ вперёд. Это ногу ударяется о препятсвие и упирается в него, ЦМ (и тело) по инерции продолжаютдвигаться вперёд. Вес со староё опорной ноги снимается, я теряю опору, перестаю на ней давить и падаю вперёд.

 

На лыжах вы всегда в повороте пока они режут дугу оказываетте давление в том чисте своим весом хотя бы на одну из лыж. Иначе лыж не врезалась бы в снег.

[ping_new]

Нет, не все время, в моменте перехода с одной дуги в другую тело летит туда прямо куда я его направил на переходе перед спотыком, лыжи едут своей дорогой в огибая мое направление падения

Точно! Вся езда на лыжах это игра с инерцией. Сперва ускорил тело , потом снял все силы с него и оно движется свободно по инерции, за это время переконфигурировал ноги, руки и остальные части тела и приложил накопленную инерцию в желательной конфигурации.

[demon75]

куда ее прибирать если она на входе сзади?   посмотри раскадровку, он входит с внешней спереди, внутренняя сзади  

 

Бл...

на каком нахрен входе

там бл... закручен в поворот и на внутренней ноге на верхнем канте

Внешняя лыжа не работает по траектории 

 

пусть поделает простейшие спуски на одной лыже с переменой ног через несколько дуг

[Antry]

Но это же протеворечит законам физики.

Куда девается ваш вес? 

 

Вес — это физическая сила, с которой тело давит на опору из-за притяжения к Земле

 

Вес — это физическая сила, с которой тело давит на опору.

Точка.

Давить на опору можно и без гравитации - в космосе на расстоянии где гравитация Земли уже очень мала (от 20 000 км), в ускоряющейся или тормозящей ракете тело тоже будет давить в пол, т.е. иметь вес.

Поэтому инерция при движении с ускорением тоже меняет вес, причём иногда в десятки, сотни и тысячи раз больше, чем гравитация.

Во 2 законе Ньютона стоит инерционная масса. В законе тяготения стоит гравитационная масса. Пока что разницы между ними не нашли, хоть и ищут давно и очень тщательно.

 

Точно! Вся езда на лыжах это игра с инерцией. Сперва ускорил тело , потом снял все силы с него и оно движется свободно по инерции, за это время переконфигурировал ноги, руки и остальные части тела и приложил накопленную инерцию в желательной конфигурации.

 

Езда на лыжах - это игра, только не с инерцией, а с весом, т.е. с реакцией опоры. Гравитационная (инерционная) масса ведь не меняются, а вот вес постоянно играет. Точно также как и при любом другом движении - ходьбе, беге, прыжках. Пишут, что при беге нагрузка на суставы возрастает в 3 раза и больше. Возрастает она от увеличивающегося веса при динамической опоре на ногу. Я думаю, что всё-таки вес тела на ступне не возрастает уж так сильно при беге, но в некоторых контактных местах голеностопа кратное увеличение давления вполне возможно.

В лыжах то же самое. В дуге вес увеличивается, он равен реакции опоры с противоположным знаком во всех точках траектории. При этом реакция опоры имеет нормальную и касательную (трение) составляющую к направлению скорости середины лыжи. Поэтому вес тела  в дуге (=нагрузка на лыжу) зависит от скорости (в квадрате), радиуса (обратная зависимость), трения лыжи о снег и от резкости движения цм к/от склона (вертикальной работы). 

(в скобках замечу, что ось лыжи не обязательно совпадает с направлением скорости её середины - это называется угол атаки, он очень сильно влияет на силу трения).

Сообщение отредактировал Antry: 16 July 2026 - 19:37

[Alex62]

Точно! Вся езда на лыжах это игра с инерцией. Сперва ускорил тело , потом снял все силы с него и оно движется свободно по инерции, за это время переконфигурировал ноги, руки и остальные части тела и приложил накопленную инерцию в желательной конфигурации.

Абсолютно поддерживая и в связи с этим предлагаю делить весь спуск горнолыжника на чередующиеся две фазы - фаза с давлением, фаза без давления. Когда термин соответствует функции, приходит понимание процесса.

[Stock62]

"Люди -вы, звери!" (с) ну лето же, СФП,, ОФП в меру своего понимания