Сообщений в теме: 3006

[ZTL]

Проверили мы сегодня этот вверх, поэксперементировали. Ну его на фиг. И никакого срыва нет. Полный контроль! В коротких поворотах на крутом склоне при при поднятии ЦМ верх, отстаешь от лыж, и теряется контроль лыжи, она просто выезжает из под тебя. На коротком крутячке может и прокатит. Но сегодня поехали по красной на 1,5 км (перепад высот 600 метров) и после 3-4 поворотов с верхней разгрузкой начинает разносить по полной программе.

Таня, все это проверили сегодня, прокатали несколько раз в различных вариантах, а потом все это отсняли на видео и разобрали проезд каждого по кадрам.   Так что сказки про верхнюю разгрузку на крутом склоне ты рассказывай кому нибудь другому, но не мне )))

 

а это что по-твоему? (к подчеркнутому)

 

все это, это что? Темыч вы проверили СВОИ теории. в инструкторском варианте изложения (поднятие ЦМ как бе намекаэ).

но это вовсе не тот вариант, о котором я говорю. 

 

а вот этот пафос (опять и опять) ну... давай обсудим еще через пару лет   

Сообщение отредактировал ZTL: 27 January 2019 - 22:29

[Temych]

Конечно, у Ромы невысокий уровень катания. Высокий, например. у AlexMita Нормальный уровень катания это и есть невысокий уровень.Ты говорил , что на выходе надо сгибать внешнюю быстрее, т.е фактически оканчивать поворот на внутренней. Теперь хвалишь Темыча за то что он   запрещает это делать

Вот высокий уровень

Так здесь очевидно, что окончание поворота на внешней ноге и вход в новый поворот идет от бедра новой внешней ноги.

Дай Бог так научиться кататься!

[Revkuts]

Таня, все это проверили сегодня, прокатали несколько раз в различных вариантах, а потом все это отсняли на видео и разобрали проезд каждого по кадрам.   Так что сказки про верхнюю разгрузку на крутом склоне ты рассказывай кому нибудь другому, но не мне )))

А выложить видео на вентилятор, чтобы сюда тоже прилетело? Нам ведь тоже интересно посмотреть...

[OldGuy]

Проверили мы сегодня этот вверх, поэксперементировали. Ну его на фиг. И никакого срыва нет. Полный контроль! В коротких поворотах на крутом склоне при при поднятии ЦМ верх, отстаешь от лыж, и теряется контроль лыжи, она просто выезжает из под тебя. На коротком крутячке может и прокатит. Но сегодня поехали по красной на 1,5 км (перепад высот 600 метров) и после 3-4 поворотов с верхней разгрузкой начинает разносить по полной программе. А вот на пологом склоне да, надо делать верхнюю разгрузку, потому что внешних сил для перекантовки как на крутом склоне не хватает.

Таня, все это проверили сегодня, прокатали несколько раз в различных вариантах, а потом все это отсняли на видео и разобрали проезд каждого по кадрам.   Так что сказки про верхнюю разгрузку на крутом склоне ты рассказывай кому нибудь другому, но не мне )))

"разносит" или не разносит  зависит не от верхней или нижней разгрузки, а от умения дозировать проскальзывание лыж в начальной фазе (дрифт) и от умения поглощать мышцами ног перегрузку в завершающей фазе (  примерно как при спрыгивании с высоты). 

Я вот в последней поездке каждое утро начинал с раскатки по черно-красной ФИС-трассе 550 м перепада, очень жесткой. там подъемник раньше других включали. И крутые участки гораздо проще проходятся с верхней разгрузкой. Да   к слову лыжи не слаломного радиуса. 

Сообщение отредактировал OldGuy: 27 January 2019 - 22:47

[Shery]

Так здесь очевидно, что окончание поворота на внешней ноге и вход в новый поворот идет от бедра новой внешней ноги.

Дай Бог так научиться кататься!

Человек весь крутяг до выхода из тени(хотя какой там крутяк), едет четко на внутренней = декоративный карвинг. 

 

а смотрится позитивненько! ))

положительный момент в том, что не бздит внутреннюю клонить к склону(к лайтовому склону) и плечи у него на месте.

Сообщение отредактировал Shery: 27 January 2019 - 22:57

[masterpepka]

Человек едет четко на внутренней = декоративный карвинг.
и ничего личного
и смотрится позитивненько! ))

На джоппе!)

[Гойко Митич]

Так здесь очевидно, что окончание поворота на внешней ноге и вход в новый поворот идет от бедра новой внешней ноги.

Дай Бог так научиться кататься!

При таких поворотах трудно определить на какой ноге заканчивается поворот. Последней может оторваться от склона и внутренняя, и внешняя По фигу, т.к они обе оторвутся от склона все равно. Главное - основную часть дуги ехать на внешней

[Maykl]

Человек весь крутяг до выхода из тени(хотя какой там крутяк), едет четко на внутренней = декоративный карвинг. 

 

а смотрится позитивненько! ))

положительный момент в том, что не бздит внутреннюю клонить к склону(к лайтовому склону) и плечи у него на месте.

Вы там с ним на чемпике то зажгите) Кстати... попроси...что б он тебе слаломную технику немного подтянул) 

Сообщение отредактировал Maykl: 27 January 2019 - 23:00

[OldGuy]

При таких поворотах трудно определить на какой ноге заканчивается поворот. Последней может оторваться от склона и внутренняя, и внешняя По фигу, т.к они обе оторвутся от склона все равно. Главное - основную часть дуги ехать на внешней

У хороших лыжников по следу четко видно совпадение точек отрыва обеих лыж и соответственно точек нового контакта со снегом. 

[Гойко Митич]

У Ромы достаточный уровень катания, а с таким прогрессом, к концу сезона он ещё  многое успеет. Так что про невысокий ты погоди

Зачем на внутренней то? Что, одно без другого быть не может что ли? 

Или ты хочешь сказать, что если мы сгибаем внешнюю то обязательно должны припасть на внутреннюю? Может ею, внутренней, и толкнуть себя надо? 

Кмк это далеко не обязательно.... 

Это ты погоди про высокий уровень. Еще неизвестно, будет ли он, высокий-то.

Припасть на внутреннюю и снять давление с внешней это несколько разные состояния.. Если внешняя больше загружена и ты полностью снял нагрузку за счет сгибания так тут же и перекантуешься на внутренней, и она станет внешней. И никуда корпус не надо продвигать

[masterpepka]

Майкл, жжёшь напалмом!)

[Maykl]

Начнем с того, что на крутом склоне разгрузка как таковая отсутсвует. Она там не нужна.

Если ты хочешь на крутом, красиво резать дуги, то без разгрузки... ничего не получится)  Это основа, которую я разбираю с учениками уже на первых занятиях. 

[Maykl]

Майкл, жжёшь напалмом!)

А чего его жечь) Знаю обоих лично) 

[masterpepka]

А чего его жечь) Знаю обоих лично)

Кого обоих? Я понял, что Шери про Рому писал.

[masterpepka]

У Алексмита я бы с удовольствием поучился.

[Temych]

Если ты хочешь на крутом, красиво резать дуги, то без разгрузки... ничего не получится) Это основа, которую я разбираю с учениками уже на первых занятиях.

Да разбирай что хочешь, мне то какое дело что ты и с кем разбираешь?

[Temych]

При таких поворотах трудно определить на какой ноге заканчивается поворот. Последней может оторваться от склона и внутренняя, и внешняя По фигу, т.к они обе оторвутся от склона все равно. Главное - основную часть дуги ехать на внешней

Речь идёт о коротких поворотах. И здесь все верно. В коротких поворотах илем на обеих лыжах, но за счёт центробежной силы нас сносит на внешнюю. Это как в повороте на машине.

[ALEX3M]

Проверили мы сегодня этот вверх, поэксперементировали. Ну его на фиг. И никакого срыва нет. Полный контроль! В коротких поворотах на крутом склоне при при поднятии ЦМ верх, отстаешь от лыж, и теряется контроль лыжи, она просто выезжает из под тебя. На коротком крутячке может и прокатит. Но сегодня поехали по красной на 1,5 км (перепад высот 600 метров) и после 3-4 поворотов с верхней разгрузкой начинает разносить по полной программе. А вот на пологом склоне да, надо делать верхнюю разгрузку, потому что внешних сил для перекантовки как на крутом склоне не хватает.

Таня, все это проверили сегодня, прокатали несколько раз в различных вариантах, а потом все это отсняли на видео и разобрали проезд каждого по кадрам.   Так что сказки про верхнюю разгрузку на крутом склоне ты рассказывай кому нибудь другому, но не мне )))

А что, бывают другие разгрузки, кроме верхней?!

[Maykl]

Да разбирай что хочешь, мне то какое дело что ты и с кем разбираешь?

Слежу за твоей профанацией относительно техники ГЛ.  Тут недавно, видел как папа (видимо  фрирайдер и любитель неподготовленных склонов. ) на крутом участке склона в Крыле, тренировал сына верхней разгрузке.  Ну что б прыжком разворачивать лыжи в горизонтальной плоскости)  А корпус, прикинь...ставил в разножке, и контрвращении)  Ну что б упор был во внешнюю при приземлении и корпус вниз по склону для надежного сцепления с поверхностью) 

Сообщение отредактировал Maykl: 27 January 2019 - 23:21

[Veler]

Как это разгрузка на крутом склоне отсутствует? лыжи все  время загружены, что ли?

Все время разгружены